铁路局机车调度管理信息系统的设计方案

铁路局机车调度管理信息系统是“铁路局调度管理信息系统”中机车调度部分,其功能覆盖铁路局机车调度部门日常的工作。它的实施大大降低了铁路局机调人员的劳动强度,提高了机车运用效率,保障了运输安全,使铁路局机车调度指挥进入信息化和智能化的新阶段。

基于光纤交换技术的信息通信调度坐席管理系统设计

基于光纤交换技术的信息通信调度坐席管理系统设计,实现了高效、实时的信息通信管理。在硬件方面,设计数字交换机和服务器,使得整个系统管理更加高效,也更具可操作性。软件方面,对系统关键协作层次进行划分,设计坐席多任务协作数据表,基于光纤交换技术实现坐席数据管理,从而完成系统设计,测试结果表明,该系统性能优越,符合设计要求。

机车远程跟踪调度管理信息系统设计

针对机车使用过程中不能准确获取机车的运行状态、位置、机车走行公里、扣修时间等问题,开发了机车远程跟踪调度管理信息系统。详细介绍如何采用GPS卫星定位技术、GSM移动通信技术、GIS地理信息技术和计算机网络通信与数据处理技术等,实现对机车远程跟踪和机车运用信息的处理。

铁路机车检修管理信息系统的设计与实现

结合某机务段实施铁路信息化的实际情况,设计三层C/S结构的铁路机车检修质量管理信息系统,介绍系统的设计方案、结构、功能及特点。现场实践表明,该信息管理系统运行良好,实现了铁路机车检修的自动化管理。

电力调度生产管理信息系统的工作流系统

工作流是各类生产管理信息系统中的一个重要组成部分 ,针对不同的应用其需求也有所不同。在电力调度生产管理系统中 ,流程控制系统具有地域广、管理对象复杂、必须同时进行数据处理等特点。文中着重分析了调度生产管理系统对流程控制的需求 ,并把需求抽象成流程要素。提出了利用数据交换系统实现跨系统流程 ,利用嵌入式脚本解决与数据相关的流向问题等。

铁路机车小辅修检修管理信息系统

介绍了铁路机车小辅修检修管理系统的设计分析,着重其管理模块的功能实现方法与各自的主要特点.系统针对目前铁路机车检修管理信息化的需要,结合生产管理信息系统(MIS)技术,以及信息化工具来管理和控制机务检修过程.实现了对检修人员及其作业工位的计算机管理.提高了检修质量,强化检修作业人员和检修管理人员的工作责任.实践证明该系统功能齐全,界面友好,极大地提高了检修作业的管理水平,从而为提高企业的经济效益提供了有力保证.

机车质量控制及检修管理信息系统

机车质量控制及检修管理信息系统由数据采集子系统、日常信息管理子系统、检修过程管理子系统和综合分析处理子系统4部分组成。数据采集子系统采集车载、整车、部件检测数据,并对采集到的数据进行整理、过滤,按照统一的数据规范传送到指定数据库。日常信息管理子系统包括职工指纹信息、数据字典、机统—6、机统—28、机车走行公里、机车检修计划等功能模块。检修过程管理子系统包括用户管理、机车检修作业过程控制、大部件管理等功能模块。综合分析子系统包括机车电子档案、机车台帐信息、机车及部件质量管理分析、机车动态信息查询等功能模块。运用机车检测、检修、日常基础信息对机车及部件寿命、质量进行综合分析。利用检修作业过程中材料消耗信息,统计分析机车检修成本。系统经机务段实际使用,效果良好。

基于物联网技术的煤矿运销调度管理信息系统的研究与设计

针对现有煤炭产品运销系统信息化程度低的现状,研发了集合物联网技术、构件技术、数据库分布策略的煤矿运销调度管理信息系统,介绍了该系统的功能结构和系统软、硬件设计。该系统的应用能够实现运销调度的实时监控、远程调度、自动化装载、智能过磅、煤质分析、智能仓储和运输防控等功能。

输送调度信息系统在医疗输送管理中的应用

目的开发输送调度信息系统,提高医疗输送质量和效率。方法构建含基础数据、任务操作、人员操作及查询报表四大输送模块的输送调度信息系统,对输送人员及输送工作实施相应的信息化管理。结果应用输送调度系统后输送调度效率、输送质量、成本支出以及护士长满意度等方面效果显著。结论输送调度信息系统的开发与应用,可有效提高医疗输送质量和效率。

中间件技术在铁道部调度指挥管理信息系统DMIS的应用

简要分析了铁道部调度指挥管理信息系统中面临多级数据通信的问题 ,介绍了中间件的一些基础知识。基于消息队列机制的中间件应用到DMIS中 ,实现了广域网中跨系统平台。

金华电业局调度管理信息系统的设计和应用

随着电网的日趋发展 ,采用传统方式处理大量调度业务势必造成信息传送效率低、统计困难、信息共享程度差、无法胜任现代化电网管理等缺陷。为了提高电网运行管理水平 ,金华电业局建立了调度管理信息系统 (MIS) ,从而提高了设备的管理和申请单的办理速度 。

电力调度管理信息系统安全风险评估研究

提出了一种基于漏洞关联网络(Vulnerability Connection Network,VCN)的电力调度管理信息系统安全风险评估模型。首先研究了基于插件和端口扫描的电力DMIS漏洞检测技术;然后针对当前漏洞风险的评估现状,提出了一种基于VCN和markov的漏洞风险评估模型,该模型充分考虑了漏洞间关联性对于安全风险评估的影响,引入了转移风险与总体风险的概念,并给出了具体的量化公式;最后给出一个风险评估实例,通过对比传统风险评估模型的结果,证明了基于VCN的漏洞风险评估模型的先进性。

新一代数据保护技术在浙江电力调度管理信息系统中的应用

随着调度信息化的不断发展,保证调度管理信息系统的数据安全,使其可用、可靠及业务应用的连续显得尤为重要。介绍了新一代连续保护技术CDP在浙江电力调度管理信息系统中的应用及系统数据保护优势、系统功能等,可为调度信息化建设提供借鉴。

机车履历管理信息系统的研制与开发

对襄北机务段机车履历管理信息系统作了介绍,重点分析了系统的功能以及设计技巧,同时简要介绍了数据库的设计思想。

铁路分局辅助行车调度决策信息管理系统研究

基于我国铁路分局行车调度指挥工作的实际情况,设计了铁路分局辅助行车调度决策信息管理系统的网络结构和数据组织结构,阐述了系统采用的分布式事务处理机制,分析了系统主要信息流的组织策略,并提出了可行的实现方案.

基于Intranet的铁路运输调度分析管理系统信息集成与共享

在分析郑州铁路局现有运输调度分析管理系统的基础上,指出了现有系统存在的主要问题,并分别从网络集成、数据集成和应用集成3个层次提出了解决方案.其中,网络集成设计实现了信息集成的硬件基础,数据集成设计又从技术原理上保障了信息集成的可行性,而应用集成设计则在功能层次上使信息的集成得以实现.3个层次相辅相成,为系统共同搭建起一个信息交流平台,实现了基于Intranet的铁路运输调度分析管理系统的信息集成与共享.

GIS理论与技术在“铁路调度管理信息网上发布”系统中的应用与研究

应用ComGIS与WebGIS技术解决实现人工绘制调度图到计算机辅助作图,邮递发送到计算机网络发布的问题。利用组件式方法,成功开发出系统中的"数据加工模块"和"网络发布模块",并将二者有机结合到一个整体的系统框架内,使之具有较好的扩展性;制定出铁路调度图纸信息到矢量GIS数据之间转换的规范并得以功能上的实现;通过研究调度信息中变化与不变信息的分布规律,在系统中采用"模板化"方法对图元信息进行高效管理。并可采用两种B/S结构,通过用户注册和权限控制实现矢量信息安全快捷的网上发布。

机车配件检修质量与跟踪管理信息系统的研究

机车配件检修质量与跟踪管理信息系统集成计算机信息技术、设备检测和条码等技术对机车配件进行管理,该系统主要由配件检测试验、配件寿命、配件跟踪、配件质量控制和配件质量寿命跟踪分析子系统构成。提出系统的功能模块,详细阐述各功能模块的主要程序流程及实现方法。实际运用中取得良好的效果。

青藏铁路形象化施工调度管理信息系统的研究与开发

在研究开发青藏铁路形象化施工调度管理信息系统的基础上,讨论了利用地理信息系统(GIS)技术开发系统的主要技术,并介绍了系统的主要功能。