机车车辆弹簧端圈结构形式分析

目前国内机车车辆用钢制螺旋压缩弹簧,弹簧端部结构主要采用两种结构形式,即端部截面为矩形并紧磨平和端部截面为圆形并紧磨平两种,但具体采用哪种端圈结构形式更好,并没有统一认识。本文通过对近几年电力机车及动车组弹簧使用失效的分析,并采用CAE有限元分析方法,研究端部结构形式对弹簧在使用过程中支撑圈端部与相邻有效圈之间接触形式及接触应力的影响。