基于应用型创新人才培养的“机车车辆振动基础”课程教学改革

“机车车辆振动基础”课程是车辆工程本科大三学生的专业选修课,学习本课程的目的是使学生了解振动的基本概念,掌握多种运动形式的振动方程的建立及求解方法,并综合运用机械振动的基本理论知识来解决轨道车辆结构振动的课程。文章以车辆工程应用型创新人才培养为主线,以学生学习成果为导向,从思维导图、混合教学、实验创新和思政教育四个方面进行课程创新改革,从而提升学生的创新和实践能力。

基于SIMPACK的受电弓结构参数研究

利用多体系统动力学技术,借助多体系统动力学软件SIMPACK建立受电弓—接触网耦合仿真试验平台。通过仿真试验平台对受电弓模态进行了分析,同时研究了受电弓参数对弓网动态特性的影响。系统研究受电弓—接触网系统的目的在于优化其结构及悬挂参数,以改善弓网受流特性,设计最佳性能的受电弓。