机车运行安全装置记录数据传输方案

针对目前机车运行安全装置记录数据采用人工转储弊端,提出用无线数据传输技术解决方案。

增加机车运行监控记录装置自动化程度的探讨

机车运行监控记录装置(以下简称监控装置)已在全路客货运内、电机车上装车运用,在防止列车“两冒一超”、提高运输效率和机务运用管理水平等方面发挥了重要作用,深受全路机务部门欢迎和广大机车乘务员信赖。监控装置的主要功能是防止列车冒进信号和超速,涉及到运行速度。

JK-Ⅱ型机车安全运行监控记录装置

JK-Ⅱ型机车安全运行监控记录装置是由郑州铁路局电务器材厂在原 JK-Ⅰ型的基础上,经较大的技术改造而研制的新一代产品。它采用了线路参数内存贮的技术方案,在不增设任何地面装置的条件下,实现了机车车辆速度的连续监控和记录。1

对我国发展安全型运行监控记录装置的思考

正1我国列控设备技术分析目前在我国运行速度160km/h以下客货列车上推广使用的"机车信号+列车运行监控装置(LKJ)"列控设备,虽然在指导机车乘务员驾驶、列车运行基本安全防护等方面发挥了重要作用,但也存在较多的先天不足。1.1闭塞设备我国还有部分铁路在使用技术落后、安全性差、信息量少、应变时间过长、抗干扰能力差,不适应电化的交流计数、移频、4信息移频、8信息移频等闭塞制式。

机车运行监控记录装置与TAX2监测装置信息综合系统的开发及应用

通过对机车运行监控记录装置和TAX2机车综合信息监测装置的不断更新，开发了一套独立的信息查询、管理系统。

机车监控装置在库内防挤道岔上的应用

1问题的提出 机车运行监控记录装置(以下简称"监控装置")是一种将微型计算机控制技术应用于铁路行车安全领域的电子设备.其监控功能主要针对线路运行,但在库内作业,仍然是个空白点.为此我们研究开发了利用机车监控装置,通过加装库内地面显示信号和道岔前方移频发码环线,实现对铁路库内无连锁道岔的有效防护.

机车监控装置综合试验台

该试验台应用于铁路机务系统，能对机车监控装置所属的LKJ2000型列车运行监控记录装置、LKJ-93A型列车运行监控记录装置、TAX2型机车安全信息综合监测装置、JH-93型常用制动继电器盒、SDJ-1A型调车信号接口盒等设备在“模拟在线”状况下进行单机或联机功能性测试和有关技术指标测试。

新一代列车运行监控装置的研发设想

正1概述列车运行监控装置(LKJ)的发展起步于20世纪90年代初,是在对20世纪80年代初开始大量应用的自动停车装置(ZTL)的经验总结基础上,结合电子技术的发展形成的全计算机化的我国列控装置。LKJ在20余年的发展过程中,通过对我国铁路技术装备、行车组织状况的摸索和对发展的前瞻,历经了第一代JK-2H型监控装置。

操纵评分自动管理系统

为加强对机车乘务员操作情况的自动考评,通过对列车运行监控记录装置的运行记录文件进行自动分析,能准确地发现存在的问题和不足,可提升机车运用水平和对乘务员的管理水平。阐述了已投入使用的分析软件(操作评分自动管理系统WEB版)的主要功能和实现方案。

自动分析软件开发的需求与实践

解剖机车监控装置记录文件分析现n,通过安装使用列车区间停车的自动分析软件的实践,确立以自动分析软件的开发思想,是铁路运输安全分析工作演变的一种发展趋势。

铁路车载安全视频监控系统

行车安全是铁路永恒的主题。浙江大华技术股份有限公司自主开发研制的铁路机车车载安全视频监控系统是与列车运行监控记录装置进行实时通信，结合监控信息全程摄录机车运行和司机标准化作业状况。