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熔模精铸机车类铸件生产工艺 被引量:2
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作者 张锡联 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1163-1165,共3页
介绍了机车类铸件的熔模精铸工艺。采用低分子聚乙烯蜡中低温模料制作熔模,用硅溶胶粘结剂制造型壳,工艺简单,污染少,成本低,铸件质量好,满足机车类精铸件生产要求。
关键词 熔模铸造 聚乙烯蜡 硅溶胶制壳 机车铸件
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E300-520材质热处理工艺研究 被引量:1
2
作者 张晶 帖锦芳 +1 位作者 张文磊 王雪飞 《金属加工(热加工)》 2020年第12期67-70,共4页
E300-520MS是我国干线铁路大功率交流传动电力机车HXD2系列机车铸件的主要材质,我公司一直沿用的正火热处理工艺对该材质力学性能稳定性影响较大。通过对原有热处理工艺分析和新热处理工艺的研究,揭示了调质工艺参数对E300-520MS性能影... E300-520MS是我国干线铁路大功率交流传动电力机车HXD2系列机车铸件的主要材质,我公司一直沿用的正火热处理工艺对该材质力学性能稳定性影响较大。通过对原有热处理工艺分析和新热处理工艺的研究,揭示了调质工艺参数对E300-520MS性能影响的规律并在生产中提高了铸件热处理后的一次性合格率。 展开更多
关键词 E300-520MS 调质 HXD2机车铸件
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E300-520材质热处理工艺研究
3
作者 张晶 帖锦芳 +1 位作者 张文磊 王雪飞 《铸造设备与工艺》 2020年第5期30-32,35,共4页
E300-520MS是我国干线铁路大功率交流传动电力机车HXD2系列机车铸件的主要材质,我公司一直沿用的正火热处理工艺对该材质力学性能稳定性影响较大。本文通过对原有热处理工艺分析和调质新热处理工艺的研究,揭示了调质热处理工艺参数对E30... E300-520MS是我国干线铁路大功率交流传动电力机车HXD2系列机车铸件的主要材质,我公司一直沿用的正火热处理工艺对该材质力学性能稳定性影响较大。本文通过对原有热处理工艺分析和调质新热处理工艺的研究,揭示了调质热处理工艺参数对E300-520MS性能影响的规律,并在生产中提高了铸件热处理后的一次性合格率。 展开更多
关键词 E300-520MS 调质热处理 HXD2机车铸件
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国内外水玻璃无机粘结剂在铸造生产中的应用及最新发展 被引量:19
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作者 周静一 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期237-245,共9页
水玻璃无机粘结剂是一种无公害的环保型芯砂粘结剂,近年来,从硬化理论和应用实践方面都取得了重大的发展。文中简要地回顾了半个世纪以来国内外水玻璃无机粘结剂在铸造生产应用中的发展历程,着重介绍了它在机车车辆铸件和汽车铸件上的... 水玻璃无机粘结剂是一种无公害的环保型芯砂粘结剂,近年来,从硬化理论和应用实践方面都取得了重大的发展。文中简要地回顾了半个世纪以来国内外水玻璃无机粘结剂在铸造生产应用中的发展历程,着重介绍了它在机车车辆铸件和汽车铸件上的应用及其取得的重大成就。 展开更多
关键词 改性水玻璃 物理脱水 机车车辆铸件 汽车铸件
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