TM2型机车顶盖的改进设计

对TM1型机车顶盖结构作了简要介绍,分析了TM1型机车顶盖设计中的一些不足之处,提出了相应的改进措施,并将其应用到TM2型机车顶盖设计中。

立式真空调平工艺在机车顶盖上的应用

文章详细介绍了一种新型调平工艺——立式真空调平工艺,阐述其设计原理及该工艺在机车顶盖上盖板调平中的应用情况。

电力机车顶盖存放工装研究设计

针对目前没有专用存放机车顶盖工装,只用木墩来存放机车顶盖的现状,论述一种新型更实用的机车顶盖存放工装。该机车顶盖存放工装主要包括支撑柱、转臂、底座(横梁连接)、伸缩杆等组成。此工装设计成5层的支撑面,可以分层存放多个机车顶盖,从而节约了机车顶盖存放占用的空间。同时,各层顶盖支撑杆设计成具有伸缩功能的伸缩杆,这样就保证各型机车不同尺寸的顶盖也能一并存放,解决了半成品顶盖周转、消除现场作业等待问题,大大提高场地的利用率以及员工作业效率。

马来西亚米轨车防水顶盖的结构研究

根据马来西亚所处的特殊地理环境和气候条件以及马来西亚本国轨道交通的电力安全限界,综合设计要求、工艺操作、施工难度等开发了一种新型防水电力机车顶盖。