机轮转速模拟系统的设计与实现

为了解决飞机刹车系统在地面试验中存在的低精度、高能耗问题,该文设计了基于LabVIEW的机轮转速模拟系统。该系统通过控制伺服电机输出的转速信号来模拟飞机机轮的转动,进而驱动飞机刹车系统的轮速传感器,使刹车系统不依赖于飞机其他系统而可以进行试验。该系统已成功应用于某型飞机的刹车系统地面模拟试验中,试验结果表明,该系统移动方便、易于操作且大大提高刹车系统的研制效率。

飞机制造中基于无线传感器的机轮转速模拟检测

传统飞机机轮转速模拟检测方法存在检测精度低的问题,机轮转速检测不精确会影响相关参数的设计,基于此,提出了飞机制造中基于无线传感器的机轮转速模拟检测方法。由于无线传感器的构成模块复杂多样,在无线传感器的选取上设置选取原则,只有选取符合标准的无线传感器作为机轮检测基础才能更好地提高机轮模拟检测的精度,且需要严格遵守机轮检测的具体流程。由实验结果可知,在飞机制造中,基于无线传感器的机轮转速检测方法与基于速度模糊控制器的机轮转速检测方法相比较,机轮转速的测量精度更高,所以基于无线传感器的机轮转速模拟检测方法具有较好的发展前景。