海基精密进近完好性监测体系与算法

基于GNSS的飞机精密进近着陆系统，除了要提供高精度的导航信息，还必须具有很高的完好性。海基精密进近对完好性有更严格的要求。本文研究了海基精密进近完好性监测的体系结构和处理流程，基于各异常监测模块和执行逻辑功能模型，对比分析了各模块对完好性监测的影响，给出了机载端保护限值计算方法。通过分析进一步完善了海基完好性监测的体系架构，展望了其应用前景。