基于确定策略的机载分布式系统多级重构方法研究

随着航空电子系统规模和复杂度的迅速增长,新一代分布式航空电子系统采用综合化模块化(IMA)的设计思想,综合化在提高飞机作战性能、降低成本等优势的同时,也带来了资源利用率、可靠性、安全性等方面的挑战。通常会采用系统重构的方法提高系统的可靠性和安全性,一般的系统重构方法将影响整个系统的运行,会带来很多不确定性的问题。提出一种基于确定策略的机载分布式系统多级重构方法,通过分级管理方式控制系统重构的影响范围,提高了重构的速度;通过基于静态配置的系统重构策略确保了重构过程本身的可靠性和安全性;通过系统资源的动态管理,提高了分布式系统对资源的利用率。最终能够满足新一代分布式航空电子系统在重构速度、可靠性和安全性以及系统资源的利用率等方面的要求。

基于1394总线的机载分布式系统通用测试技术研究

基于1394总线的机载分布式系统可实现数据层、功能层等多个层次系统间的综合,极大地体现了综合化的高性能机载电子系统的优势,但该系统与传统的集中式机载系统在架构、性能等方面都有显著差别,对机载1394总线协议及其分布式系统架构进行了梳理,进而提出了一种可以快速开发、快速部署的通用系统测试架构。

一种机载分布式系统多级动态节点管理实现方法

目前综合化模块化航空电子系统规模和复杂度迅速增长,系统管理软件对分布式航空电子系统采用分级的方式进行管理,控制系统从初始化、运行到状态切换的整个过程,监视和处理系统中的各类故障。文章提出一种机载分布式系统多级动态节点管理方法,通过分级管理方式提高了分布式节点管理的能力;支持管理结构的动态调整,使得管理结构更加灵活多变;支持资源节点的动态上下线,使得系统运行时故障节点能够下线修复后重新上线,提高了系统的可维修性。