机载动中通卫星通信系统可靠与安全性分析

分析机载动中通卫星通信系统的可靠性与安全性面临的主要问题,列举具体设计与生产过程中的一些行之有效的措施。

基于CDMA机载动中通卫星通信系统的应用

首先简单介绍了动中通天线在机载卫星通信系统中的应用,重点说明了小型动中通天线使用的局限性,通过引入CDMA扩频机制来有效降低小口径天线存在的邻星干扰,实现不同终端的频率复用,最后对CDMA Modem在机载宽带卫星通信系统中的实现进行了可行性分析。

公安数字高清加密卫星通信系统与应用

针对公安卫星通信系统原有技术体制陈旧与IP网络异构、视频质量较差,无法加密存在安全隐患等问题,文章从数字高清加密卫星通信系统的需求入手,通过对数字高清加密卫星通信系统中“动中通”通信卫星车系统结构、卫星地球站系统结构的详尽描述和研究,以及对“动中通”卫星通信车功能和演练应用进行的总结提出了建设网络化、高清化、加密化卫星通信系统的必然性,希望某些经验和做法能对同行有所帮助。

动中通卫星通信系统链路预算及实例分析

动中通是在车、船、飞机等移动载体上进行卫星通信,目前广泛应用于应急通信、新闻直播等多个领域。进行卫星通信时,需要合理设计卫星传输链路,确保设计的动中通系统能与主站进行双向通信,并留有一定的余量。鉴于此,详细推导了动中通系统与中心主站通信的链路预算过程,并以Ku频段0.7 m动中通与4.5 m主站进行通信为例计算,结合卫星转发器参数,计算上行地球站所需的发射功率额定值和整个传输链路的载噪比门限余量进行系统设计,确保系统正常通信。

NGSO卫星动中通地球站相关无线电规则的演进及其影响分析

一、引言随着各类移动平台对卫星宽带通信需求的日益增长,动中通已成为卫星通信中最重要的一类应用。所谓动中通地球站(ESIM[1]),一般是指安装于汽车、列车、船舶、飞机等可移动平台,且可在平台移动和驻停状态下与空间卫星进行通信的地球站。根据目标卫星的轨道类型不同,又分为对地静止轨道(GSO)和非对地静止轨道(NGSO)两类ESIM。按照所搭载平台不同,又分为车载、船载/水上、机载/航空等多种类型的ESIM。

动中通卫星通信系统移动站关键技术浅析

基于同步轨道卫星的移动通信系统——“动中通”，在兼具卫星通信优点的同时，还真正实现了宽带、移动通信的目的。

动中通卫星通信系统若干技术问题探讨

本文简述动中通卫星通信系统的特点和优势,对动中通卫星通信系统的基本组成、工作原理做了简单介绍,对几种天线跟踪系统的工作方式、关键技术问题进行了说明和探讨。提出了天线跟踪精度的检测方法和技术。

动中通卫星通信系统中的天线问题

本文简述了动中通卫星通信系统的应用场合,使用特点,说明了动中通卫星通信天线需要满足的一些规定,列举了三种不同类型的典型动中通天线,并分别介绍了它们的主要性能,区别和优缺点。

四川地震应急“动中通”卫星通信系统建设及应用

介绍了四川地震应急"动中通"卫星通信系统通信车辆的建设、各技术系统的主要特点和使用,以及卫星网络的接入和地震应急中的工作模式。对系统在2012年6月24日云南宁蒗县与四川盐源县5.7级地震现场的应用进行了总结和归纳。

移动卫星通信天线系统的矢量控制法

本文论述移动卫星通信天线系统的矢量控制方法,采用天线对准卫星不依赖于卫星信号,并且借助于捷联惯导系统的数字平台可以排除角运动干扰和长距离线运动干扰。为实现在赤道附近大范围地区的移动卫星通信,本文讨论了方位-俯仰与横滚-俯仰两种结构的矢量控制方法和它们的控制方程。另一台MEMS捷联惯导系统安装在天线上,给出了天线导航参数。天线信号的极值搜索法提高了跟踪精度。GPS信号用于与捷联惯导系统构成GPS/SINS组合系统以修正捷联惯导系统的误差,最后给出了移动卫星通信天线矢量控制系统方框图。

“动中通”卫星通信系统与同址电台干扰问题研究

“动中通”卫星通信技术目前广泛应用于民用和军用领域,但其对星伺服机构的控制相比“静中通”系统更加复杂、电磁频谱更加丰富,产生的电磁能量会对同址其他通信系统造成干扰。因此,以一个典型的“动中通”卫星通信车为例,研究线缆及布线对系统电磁兼容性的影响,逐步确定了干扰源和主要干扰途径,并通过建立伺服系统线缆的电磁模型,对线-天线的耦合进行仿真分析,提出了“动中通”卫星通信系统对同址电台产生干扰的优化解决方案,最终以实测验证了该手段的有效性。

“动中通”卫星通信系统技术的发展研究

随着卫星通信系统技术的不断发展,在“静中通”技术的基础之上发展而来的“动中通”技术,推动了卫星通信系统技术的进步。当前,“动中通”技术发展日益成熟,在抢险救灾、重大节日活动、军事行动等方面的应用效果显著,实现了更加稳定、安全的卫星通信系统保障。笔者立足于“动中通”卫星通信系统技术,并与“静中通”技术相比,分析了“动中通”的技术优势及其原理,并在此基础之上,阐述了“动中通”卫星通信系统的发展现状及应用研究。

TDMA/FDMA体制船载动中通卫星通信系统的设计与应用

文章探讨了一种宽带卫星通信系统的设计,由一个高速出向广播载波和一个或多个使用时分多址(TDMA)或频分多址(FDMA)技术的入向载波来实现,主要设备包括中心站、用户站、动中通天线等,系统的应用可有效提升远洋船舶的信息化水平。

动中通卫星通信天线

为实现动中通卫星通信 ,采用反射式宽带 TE2 1模跟踪器、双通道旋转关节及极化程序跟踪技术 ,研制出适用于动中通的高性能卫星通信天线 ,填补了国内空白。

动中通卫星通信系统天线跟踪精度检测方法

在当前卫星应急通信领域中，“动中通”卫星通信系统在公安、武警、消防、气象等部门得到了广泛的应用。所谓动中通卫星通信系统是指载体（例如汽车、火车、飞机、轮船等）在高速运动过程中实现与卫星的实时通信的系统。本系统中所述及的卫星是指定点卫星（即同步轨道卫星）。

用于移动载体卫星通信的动中通系统若干关键问题研究

传统移动通信方式需依赖基站提供的基站信号才能通信,若基站在特殊情况下遭到损毁,便无法正常工作进行通信,且基站信号覆盖范围有限,一些特殊地区无法正常通信,因此不能满足人类畅通无阻通信的愿望。而卫星通信则不受地理条件限制,且通信速度快、适应性、信号覆盖广,几乎能够实现全球范围的快速通信。但常规卫星通信设备也具有一定局限性,只能在静止条件下通信。而动中通系统则克服了传统卫星通信设备的不足,实现了移动载体卫星通信。本文将针对用于移动载体卫星通信的动中通系统若干关键问题展开研究。

“动中通”卫星通信系统

由中国航天时代电子公司研发的“动中通”——Ku频段移动卫星通讯车载站．采用航天独有的捷联惯性导航及精密天线伺服系统，能够有效隔离通讯载体在运动过程中由于其姿态和地理位置发生变化而导致的通信中断，具有卫星通信覆盖区域广、不受地形地域限制、传输线路稳定可靠等优点。

移动卫星通信系统——“动中通”

所属单位 重庆航天火箭电子技术有限公司 产品简介 移动卫星通信（简称“动中通”）是指汽车、火车、轮船、飞机等移动载体，在运动过程中实时地跟踪通信卫星或升空平台，不间断地传递语音、数据、图像等多媒体信息的活动。“动中通”系统能够通过透明的卫星信道，与任何地方的地球站网络实现互联、互通，进而接入国际互联网、

关于动中通卫星通信系统若干技术问题的探讨

随着当前科学技术水平的不断提高,人们对于移动中载体的信号传输和通信有了更高的要求,动中通卫星通信系统应运而生。基于此,本文针对动中通卫星通信系统的基本组成及其工作原理进行了简要介绍,并针对系统研制和开发过程中的主要技术问题展开探讨,主要包括天线跟踪技术、系统跟踪精度检测技术等,以期为有关人士提供参考与借鉴。

“动中通”卫星通信系统

中国空间技术研究院所属北京航天控制仪器研究所研制的“动中通”——Ku频段卫星通信系统，采用航天独有的捷联惯性导航及精密天线伺服系统。能有效隔离通讯载体在运动过程中由于其姿态和地理位置发生变化而导致的通信中断。“动中通”卫星通信系统有着极为广泛的应用领域．既能满足长距离、