分布式间歇采样转发信号对机载干涉仪参数测量影响分析

针对反机载干涉仪侦察场景,该文提出一种基于间歇采样转发技术生成分布式信号对干涉仪参数测量施加干扰的方法。辐射源与转发干扰机分布部署构成干扰系统,转发干扰机对辐射源脉冲信号进行间歇采样并向干涉仪转发,转发信号与辐射源信号准同步到达干涉仪,实现对干涉仪空域参数和时域参数的同时干扰。对于机载干涉仪运动过程中与干扰系统发生的位置关系变化,给出信号准同步约束并构建分布式信号叠加模型。然后针对干涉仪体制对脉冲空域和时域参数的测量机理,分析分布式信号实施干扰的原理,并分析信号参数对干扰效果的影响,进而提出分布式信号设计原则。仿真实验和暗室实验结果表明,该文所提出分布式波形可有效扰乱干涉仪对信号到达方位角、脉宽和脉冲重复周期等空时域参数的正确测量。

机载干涉仪阵列地面静态标校系统研究

机载干涉仪阵列的标校工作是保证其测向精度的重要环节,标校时需要将干涉仪阵列测得的信号源方位角和俯仰角与准确值进行比对,并计算测向误差进而加以校准。针对目前机载干涉仪阵列标校所存在的一些问题,本文研究了基于电子全站仪作为坐标真值获取手段的地面静态标校方法。具体介绍了标校系统原理、标校流程以及数学计算模型,试验表明该标校方案可行,数据处理快速可靠,满足实际应用的技术要求。

电磁点源辐射线法用于复杂二维干涉仪测向研究

战斗机综合电子战系统采用二维干涉仪实现方位和俯仰同时测向,用于实现高精度无源定位或引导火控雷达等快速截获目标等。方位干涉仪天线通常安装在机翼前缘等位置,由于受重力或在飞行中颤动等影响,天线出现下倾而不在飞机机体水平面内,现有基于电磁辐射源远场近似平行投射原理进行测向建模过程方法非常复杂且困难。针对非正交二维干涉仪测向难题,提出了一种简洁高效的测向模型,将投射电磁波假设为空间中的辐射点源,由辐射点源到二维干涉仪天线距离差与相位差的关系,再利用辐射点源对应的空间方向线上超过一定距离时的任意点到干涉仪天线相位差近似相等的前提,得到辐射点源空间三维位置的三个方程,求解得到空间三维位置进一步得到电磁波方位俯仰的二维测向公式。对算法模型及其误差进行理论、仿真分析和实际工程验证,结果证明了该方法的有效性。

机载无校准干涉仪系统对固定目标的定位

相位干涉仪系统具有空域覆盖宽、多目标侦察等特点,目前已在电子对抗侦察等领域得到了广泛应用。对干涉仪通道的相位差进行校准,可获得天线准确目标方位。在应用中,可能偶发出现相位校准失效的情况,影响测向值。为提高系统的稳定性和可用性,针对机载干涉仪系统,创新性地提出了一种无校准的目标定位方法。利用相位差随距离的变化率,获得系统所在位置的“距离-角度曲线”。计算不同位置获得的“距离-角度曲线”的交叉点,即可获得目标位置。利用试验飞行数据,证明了所提定位方法的正确性,获得的目标定位结果精度优于3%。

机载非正交二维干涉仪阵测向研究

机载综合电子战系统通常利用方位和俯仰正交的天线阵确定空间辐射源目标的方位和俯仰角。实际上由于安装的位置限制和误差的原因,方位和俯仰天线不可能完全垂直,无法采用常用的测向模型进行解算。若采用矢量法构建测向模型,没有解析解。针对非正交布阵的干涉仪测向系统,采用双圆锥交线法推导了一种解析二维测向计算公式,对其误差进行仿真分析,同时分析了角度测量范围,数值仿真结果证明了该方法的有效性。

基于几何原理的干涉仪天线安装定位方法

机载干涉仪天线的安装精度要求高,传统安装定位方法需要的人员多、工时长,并且无法保证精确度。本文提出一种基于几何原理的机载干涉仪天线安装定位方法,使用全站仪和相似三角形的几何原理在天线安装位置测量出机身水平线,减少了人员和工时,同时提高了安装的精确度。

平面螺旋天线相位特性研究

本文详细地介绍了机载干涉仪测向系统使用的平面螺旋天线在２－８ＧＨｚ频段人的相位特性的研究结果，还重点介绍了影响天线相位特性的关键部件－平衡器的相位特性和一组天线之间的相对相位差。