基于ATML标准的SCATS在机载电子系统通用自动测试设备中的应用

SCATS是一款由成都天奥测控技术有限公司开发的,基于最新AMTL标准的面向信号的国产自动测试程序集开发软件;ATML标准的显著特征,便是采用了可扩展标记语言(XML),以实现测试信息描述的标准化和测试信息的可交互,通过生成的基于ATML标准的描述文档,实现对被测对象的特征信息、测试信号、测试路径、测试策略、故障诊断等内容的表述,进而实现通用测试设备的通用化设计,有效克服了传统面向信号的测试设备测试程序集开发软件存在的语言形式复杂、信号模型少、软件架构开放性差等不足;SCATS软件采用纯中文开发界面,测试程序集采用无代码开发,软件界面友好、可读性强,大大降低了测试程序集开发人员的技术门槛,内置信号模型丰富可满足现代机载电子系统测试需求;通过在机载电子系统通用测试设备中的应用表明,使用SCATS软件开发的机载电子系统测试程序集具有开发速度快、故障定位准确、通用性和可移植性好等特点。

基于解耦技术的机载电子设备轻量化设计

机载电子设备在轻量化结构设计过程中,经常受到需实现多种功能的耦合约束,无法兼顾即重量轻又散热好,很多新材料、新方法、新工艺无法得到有效应用,通过研究机载电子设备结构的特点,根据新型轻量化材料的特性,提出了在结构设计工程化上采用解耦技术,以消除导热和轻量化的耦合约束。并运用某设备案例,通过改进散热方法和材料选型,实现了高效散热和轻量化加固设计的兼顾,还探讨了后续轻量化过程中面临的技术挑战。为新技术的应用打开了新的思路,值得后续工程人员借鉴。

智能网联技术下机载电子电气设备检测系统设计

机载电子电气设备检测容易受到外界干扰,出现参数辨识不精准,导致检测结果不精准的情况。针对该问题,在智能网联技术下设计机载电子电气设备检测系统。使用嵌入式检测适配器,对输出信号进行放大、隔离、变换处理。结合防错插设计方式,确保检测装置安全连接。利用光耦合器实现信号的驱动与变换,使用智能网联技术聚集特征向量构建密度函数,获取聚类同期运行的峰值参数。归一化处理智能网联聚类参数,计算实际与理论辨识参数之间的差值,以此为依据判断设备运行状态。以报文ID数据标识为特征,计算时间窗口为1的信息熵值,实现固定时间窗口下的设备检测。由实验结果可知,该系统在三种场景下与实际熵值的最大误差为1.2,说明使用该系统检测结果较精准。

地形遮蔽下的电磁波绕射效应对机载电子战影响

针对机载电子战中经常遇到的地形遮蔽问题,定量分析了遮蔽条件下电磁波绕射效应对机载电子战设备的影响。首先基于传统刃形单峰绕射模型提出了在地球曲率下山峰绕射高度的计算方法;然后基于Picquenard刃形多峰绕射模型提出了地球曲率下的主峰迭代搜索算法;最后利用构建的电磁波绕射模型,提出了机载电子战在地形遮蔽情况下的对抗策略。将算法嵌入模型后,通过比对仿真结果与真实试验数据,表明所提算法可适用于计算地形遮蔽对机载电子战设备的影响。

机载电子设备环境试验自动化系统设计与实现

机载电子设备环境试验的数量增长带来了较大的成本压力。为了有效应对挑战,设备供应商需进行环境试验自动化的研究。本文基于环境试验的过程要求,梳理了自动化所面临的问题,分析了环境试验自动化系统的需求,设计了系统硬件架构和软件架构,并进行了系统实现和验证工作。验证结果表明自动化系统的设计和实现能够满足环境试验过程的自动化和无人化要求,有效降低环境试验成本。

基于ATML的机载电子系统原位测试系统设计与实现

针对直升机机载电子系统在执行任务过程中故障检测和隔离困难,外场维修保障效率低下,且缺乏快速有效故障检测工具现状的问题,设计了基于ATML标准的机载电子系统原位测试系统;阐述了原位测试系统的基本组成、工作原理、硬件结构、软件架构和测试电缆转接设计方法,以某型机载配电系统为案例进行原位测试需求分析及测试方案设计;利用基于ATML标准的测试软件平台SGTS进行原位测试程序开发,并将该方法应用至某型直升机原位测试系统研制;经实际验证,该原位测试系统的使用大幅提升了机载电子系统的故障检测与隔离率指标,为直升机外场排故提供了有效便捷的手段,提高了外场维护效率。

面向适航要求的机载电子设备结构设计分析

对面向适航要求的机载电子设备结构设计进行了研究。基于当前的民机设备发展现状和相关设计指南,对机载电子设备的结构设计和产品研制过程进行了描述,包括前期过程、设计过程、支持过程和后期过程。对过程中与结构设计相关的适航条款解读和安全性评估、需求分析、确认与验证、适航审定和符合性验证等重难点工作进行了深入剖析,并提出了针对性应对措施。

机载电子设备液冷技术应用研究进展

液冷技术由于其具有换热系数高、流动性强、工作稳定等优势逐渐成为机载电子设备散热技术的首选。该文首先介绍了目前机载电子设备常用的侧壁式和贯通式液冷技术的应用情况,并总结了目前存在的问题。然后对微通道、喷雾冷却和射流冷却等液冷技术的基本原理以及研究现状进行了综合的阐述,详细总结了各项技术应用的优缺点。最后提出了进一步深入研究机载电子设备液冷技术的建议。

某机载电子设备轻量化设计研究

某型飞机严酷的载机环境对其列装的电子设备的重量和结构可靠性提出了更高要求。文中通过整机布局优化、功能模块整合、主承载结构优化的并行设计方法对机载电子设备开展减重设计,并进行了结构动力学仿真分析。结果表明,在满足结构力学性能基础上,减重设计后的设备质量降低了13%,并通过了随机振动、冲击等环境适应性试验。文中采用并行设计的方法,实现了电子设备轻量化设计,可供电子设备结构设计参考。

机载电子设备机箱“三化”设计

以机载电子设备机箱设计为载体,通过规范机箱设计要求、分析机箱设计要点、整合机箱设计流程、优化机箱零件的结构设计以及统一机箱附件选型等,有效缩短设计周期并提高产品质量,降低设计和维护成本,实现从经验式设计到可预测设计的转变,提高机载电子设备机箱的“三化”水平,为机载电子设备机箱“三化”设计提供借鉴。

民机机载电子系统共模失效定量分析研究

随着民机机载电子系统的综合化发展,多冗余备份设计使得共模失效带来的安全风险愈加显著。当前民机安全性分析技术普遍依赖工程经验,仅对共模失效进行定性分析。本文将α因子与故障树分析方法相结合,对共模失效进行量化。提出共模组划分参考准则,并对机载系统的安全性分析流程进行扩展,将共模失效问题的量化分析方法纳入安全性分析体系,为民机系统安全性分析的深化应用提供支撑。

机载电子系统小型化通用测试设备设计

现代直升机机载电子系统功能强大、性能先进、集成度高、内外信号交联复杂,在装机使用过程中仅靠BIT无法实现故障模式的全覆盖。基于此,设计了一款小型化通用测试设备,该设备可对机载电子系统BIT无法检测故障模式以及BIT可检测但无法隔离至单个LRU/LRM的故障模式进行故障检测及隔离,有效弥补了BIT检测能力的不足。通过外场使用表明,该设备能较好地将BIT无法检测或隔离至单个LRU/LRM的故障模式进行有效定位至单个LRU/LRM。

导热垫在机载电子设备中的选择与应用

导热垫片是连接元器件与散热器的关键部分,正确地选用导热垫可保证元器件长期稳定的工作。文中对导热垫选用方法进行了论述,并对导热垫在使用过程中应注意的问题进行了测试、分析和仿真,为导热垫的选用提供了建议。

机载电子设备结构强度仿真与校核

在机载电子设备的研制过程中,通常需要通过随机振动来对其强度等进行考核。根据仿真技术的发展,目前一般通过仿真分析提前对机载电子设备的强度等进行评估以保证产品质量。通过对结构进行仿真和试验校核,提高了仿真准确性,为准确开展强度仿真提供了保证。

某机载电子设备的减振加固改进设计

某机载电子设备在振动试验中出现信号异常,经检查及分析,最终定位于设备内部接口板上的FPGA管脚因过大振动响应发生了疲劳破坏。针对该故障,提出了两种减振加固改进设计方案,这两种方案有效减小了PCB的形变,降低了FPGA附近的振动量值,并最终通过了耐久振动和冲击试验验证,为类似产品设计提供了参考,具有较高的工程应用价值。

机载电子设备的三防设计

结合机载电子设备中常见的三防质量问题,分析了产品锈蚀的原因,从设计和工艺双重角度出发,详细介绍了能够满足三防要求的产品设计及材料选型,表面防护的选择及工艺方法,生产过程中各个工序的工艺控制要求,以及使用后的维护保养要求。三防设计已经应用于机载电子设备中,能够有效提升机载电子设备整机防护能力。

机载电子吊舱环控方法优化研究

随着电子设备集成度不断提高,机载电子吊舱日趋小型化,对电子吊舱环控系统的要求越来越高,必须综合各方面的约束条件对环控技术路线进行分析、论证,获取优化方案,才能满足需求。结合工程实例,综合工作包线、热流密度、温度、均温性、体积、重量及能耗等约束条件,基于仿真、计算及模拟试验验证,对电子吊舱环控方法进行系统分析,最终确定了一种优化的冲压液冷环控方案,并对其中主要部件的优化、验证进行了阐述。工程试验及使用情况印证了优化方法的合理性和优化结果的正确性。

机载电子设备故障诊断技术的研究分析

随着现代科学技术的不断进步,机载电子设备种类也越来越丰富,对其进行定期维护,管理是保证设备安全稳定运行的关键基础。而引入现代化故障诊断技术,是完成机载电子设备测试维修任务的大势所趋。当前较为常见的故障诊断技术,大多建立在计算机、人工智能等先进技术基础上,能够充分满足机载系统自动化检测需求,便于快速恢复设备安全性和可靠性。基于此,本文将对故障诊断技术进行概述,深入研究机载电子设备的故障诊断平台,并在此基础上探索几种常见的故障诊断技术,希望能够为相关人员进一步研究提供参考和借鉴。

镁合金在机载电子设备中的应用与展望

随着机载电子设备逐渐向小型化与高性能的趋势发展,轻量化成为机载电子设备的核心需求之一。镁合金具有低密度、高强度的优点,是具有良好应用前景的轻质金属材料。但因其化学性质活泼,耐腐蚀性差,并且与其他材料接触时会发生电偶腐蚀,因此腐蚀问题是制约其用于机载电子设备的重要因素。从机载电子设备结构的轻量化需求出发,总结了几种典型镁合金材料的种类及性能特点,阐述了其腐蚀防护的方法及研究进展,展望了未来镁合金作为机载电子设备结构材料的应用前景。

机载电子设备欠压供电电路设计

在现代电子信息技术的快速发展影响下,机载平台的电子设备正朝着多元化、数字化的方向发展,对供电环境的要求也在随之提高,其可靠性和稳定性都会对设备运行状态产生直接性的影响。加之,航空器电源本身存在一定特殊性,如何设计合理的电路设计来满足机载电子设备的稳定运行,成为业内重点关注的问题之一。本文以稳压器为核心内容,对机载电子设备欠压供电和瞬时断电模式下可用的电路设计进行简要分析,为机载电子设备所存在的缺陷问题进行合理优化,以期促进航空器的稳定发展。