基于DSP的机载线缆连接型间歇故障原位检测系统

当前机载线缆检测主要针对线缆开展导通、阻抗、绝缘等功能测试,通常关注的指标均是“平均值”,对于连接型间歇故障等短时异常事件极易忽略。针对机载线缆连接型间歇故障的原位检测开展研究工作,梳理了机载线缆连接型间歇故障检测问题的国内外研究现状,分析了机载线缆连接型间歇故障的发生机理,研制了一套基于数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)的机载线缆连接型间歇故障原位检测系统,并详细介绍了该系统的检测机理和软硬件结构。经实验测试,该系统对于机载线缆时长100 ns的短时连接型间歇故障检测率优于95%,为飞行器基地级维修过程中快速检测机载线缆连接型间歇故障提供了新的方法。

屏蔽层端接对机载线缆屏蔽性能影响研究

文章开展了屏蔽层不同端接方式和不同端接工艺对线缆屏蔽性能的影响研究。提出了屏蔽层引线端接区间等效转移阻抗和线缆整体转移阻抗的概念,并借鉴屏蔽层转移阻抗的定义方式推导了其具体解析表达式,从而实现对屏蔽层端接区间屏蔽性能的定量评估;基于CST仿真平台对线缆各个特征区间提取SPICE参数,通过级联仿真建立线缆数值模型,研究端接方式和端接工艺对屏蔽性能的影响机理;借助实验平台验证模型的有效性和准确性。实验结果表明,除谐振点外实验结果与仿真结果吻合度高,误差均在3 dB以内。

机载线缆接触不良问题的分析及预防

本文结合具体案例对机载线缆接触不良问题进行了全面的分析、总结,并给出预防措施,对从事机载线缆维护的工作人员,具有借鉴和指导的意义。