基于运行不正常事件的机队运行状况评价方法

机队运行状况是衡量航空公司运营能力的重要因素.该文介绍了采用运行可靠度对机队运行状况进行评价的方法,并在此基础上,给出了基于不同类型运行不正常事件的机队运行状况评价方法.最后通过实例分析对两种评价方法进行了比较,结果表明基于不同类型运行不正常事件的评价方法能够对机队运行状况进行精细化评估.

2023年度国内民航发动机运行情况及典型事件案例分析

本文基于中国民用航空局飞行标准司航空器使用困难报告(SDR)系统收集的数据,对全年国内民航发动机机队运行和空停情况进行介绍,并对国内运行数量最多的CFM56-7型号和SDR数量占比最高的V2500型号发动机在2023年发生的典型事件案例进行分析,为运营人制定有效的发动机性能指标监控和运行维护监管措施提供参考。

2019年国内民航发动机运行情况及典型技术问题分析

本文基于中国民用航空局飞行标准司航空器使用困难报告(SDR)系统收集的数据,对国内民航发动机机队运行和空停情况进行介绍,并着重分析PW1100G和LEAP-1B两种型号发动机现阶段的典型故障以及相应的解决措施。

发动机按小时包修合同的探讨

根据多年的实践经验,总结了发动机按小时包修模式的概念和包修合同的典型模式,提出了合同报价评估、合同谈判的关键因素以及合同签署后按小时包修机队的管理要点等,对国内航空公司引进发动机按小时包修管理具有一定的参考价值和指导意义。

性能不可靠航材管理

为了降低性能不可靠航材给航空公司的正常运营带来的安全性或经济性影响,本文从性能不可靠航材的成因出发,尝试通过一组可量化的标准,实现性能不可靠航材快速准确的识别,并对如何在安全和成本间平衡使用性能不可靠航材进行一些管理方法的探索。