食品安全监管中存在的权责问题及其化解方式

近年来,食品安全问题困扰着中华大地,其中的重要原因之一是食品安全监管存在问题,"一把手"影响下的"权责一致"处于困境,纵向分权有时导致"权责失衡",横向职责分工不合理形成权责碎片化,"行政自由决定"下出现权力"打酱油"现象。"权力至上"的文化基因、"有权无责"的立法隐患以及权力运行的"问责漏洞"造就了监管权力与监管责任之间的分离。可通过官德塑造、立法构造以及问责完善等方式实现食品安全监管的"权责一体化"。

高职教师参与课程发展的权责问题研究

高职教师参与课程发展既有权力,也有责任,是权力与责任的统一。目前高职教师参与课程发展还存在权力失衡、课程意识欠缺以及课程发展理论和技能缺失等问题,本文对这些问题进行分析,并提出相应的对策。

高校校院二级管理实施过程中的权责问题分析

高校校院二级管理体制的改革和实施过程受到了外界越来越多的关注和谈论,并且随着改革的不断深入,高校院校的二级管理和实施将会成为未来高校教学管理体制的发展趋势。本文就是基于高校校院二级管理实施中的权责问题这一论点进行分析,然后分别从高校校院二级管理的内涵、目标以及高校校院管理系统的权责分类、权责划分等三个方面进行详细的阐述。

高校定位中的政府权责问题

在高校定位中,高校是行为主体,政府是调控主体。在高校定位问题上,政府享有调控权力并承担相应的责任。当前,政府对高校定位的调控还存在政府干预方式过于直接,权责不一致,以及责任不到位等问题。

基于我国公立高校贷款看政、校权责问题及高校贷款的代价

伴随我国高等教育教育大众化的进程,我国公立高校的贷款问题日益显著,它是由于高校自身发展和政策导向等多种因素所引发的。在此过程中,高校的"自主权"、"法人地位"及和政府间的权责任关系问题相当突出,如不加以尽快解决,高校贷款将给高等教育和政府带来沉重的代价。

船长、引航员权责问题的探讨与分析

伴随着我国对外经济发展和海上交通的需要,安全引航措施的有效实施对于航海安全的影响十分重大。船长、引航员作为引航的合作主体,其密切配合至关重要,一旦彼此之间欠缺交流和沟通,那么对于引航则极为不利。本文探讨和分析了船长、引航员的权利和责任。

养老基金投资经营中的权责问题

目前我国政府正加紧进行养老保险基金的市场化方案制订工作。在此过程中,必须要解决的三大关键,即中央与地方的统筹、运营机构的主体和对运营的有效监管,都可以归结为基金市场化过程中的权力与责任分配问题。本文从权责分配入手,对以上三个关键问题进行分析,认为养老保险基金的投资经营,应当提高统筹层次,中央协同、各省组合,依靠专业的养老基金管理公司实现充分的社会化和市场化运营。同时,中央和地方各级政府的角色应致力于对运营过程的有效监管与服务。

浅析生态文明建设中地方环保部门的权责问题——以S市环保部门为例

明确地方环保部门的权力与职责一直是十八大以来我国生态文明建设的重点与方向。然而,在如今的生态文明建设过程中,包括S市环保部门在内的地方环保部门的权力与职责不约而同地出现了"趋同"及"弱化"的现象,具体表现出环境管理以及环境执法的权责不合理的问题。为解决问题,我们需要采取积极的举措来推动形成合理的权责体系。这不仅需要地方政府的高度重视和推动,而且需要环保部门与其他部门之间的协调合作,从而使整个过程产生整体效应,而不是让它们条块分割、各自为政。

组织社会学视角下教师管理的权责研究

随着现代社会组织技术的日趋理性化,科层组织的规则与程序成为影响学校运作与教师管理的主要因素。然而,学校作为整个社会系统中的特殊组织,对教师进行科层制管理反而催生了一系列权责问题。教师权利地位的弱势导致责任泛化与边界模糊,制度规范不明导致教师权利的隐性消弭与显性失效条件受限,从而弱化了教师专业自主性与权威性。对行政化教师管理范式的扬弃需要从行政与教学两大逻辑出发,划定责任边界,加强制度规范,为教师赋权增能,在推进教师管理扁平化与精准性的同时推动教师专业自主发展。

现代中小学政校关系的现状、问题及应对策略

伴随教育转型和学校转型的加快，国内政校之间权责问题的讨论日渐激烈。学校强烈希望政府放权，希望通过法律明确彼此间的权利和责任，希望通过现代新型政校关系的建设，拥有真正意义上的办学自主权。所以，客观、辩证地分析目前中小学政校关系建设中的问题，是未来建设新型政校关系的必要前提。一。

会计信息失真的原因及对策

一、导致会计信息失真的原因 1．国企改革缓慢，现代企业制度还未真正建立和完善。如企业经营者的权责问题、政企分开的问题还未彻底解决，一些政府部门会干扰企业的管理活动，使企业不能真正按市场经济的要求走向科学化管理。所以现代企业制度的不完善是会计信息失真的深层原因。

有关MEL的几个问题的探讨

MEL对于运营人保障正常运行来说至关重要,如何合理使用好MEL,有赖于运营人对MEL的原则有一个比较准确的把握,否则可能会影响正常运行,甚至隐含一些不必要的运行风险。鉴于近期业内对于MEL的使用问题引发的一些争议,本文尝试对MEL中可能引起歧义的几个问题加以分析阐释,以期为理解MEL的意图提供更多参考视角。这几个问题主要涉及到MEL使用的时间段、飞行中能否按照MEL操作飞机,以及MEL所涉及到的权责问题。

花卉业发展必须摸清家底

4月15日,农业部花卉管理办公室在西安召开了全国花卉业座谈会,农业部有关领导、部分花卉界人士及专家,针对当前花卉统计工作所遇到的问题,进行了讨论和分析。 花卉统计十分重要 改革开放以来,我国经济的快速发展,带动了花卉业的发展。

如此维权的无奈

航班延误后的权责问题，越来越像丛林社会的肉搏：比狠斗狠。乘客拦飞机肯定不对，甚至涉嫌违法。但问题是，坐飞机的乘客未必都是激动型人格，他们为什么在遭遇航班延误后表现得如此“情绪过毅”难道真为耍赖讹诈几百块钱？有人说，

改革迈向深水区

简政放权始于足下。针对国家发改委的职能改革力度在加大。根据5月公布的《国务院关于取消和下放一批行政审批项目等事项的决定》，国家发改委成为被改革的重点部门之一。这无疑是一个进步。关于国家发改委的职能与权责问题一直存在颇多争议，其中的部分权力，比如过多的行政审批，可能对现实经济有不当干预，也容易造成腐败寻租问题。政府应该发展培育社会组织，提倡社会自立。总体而言，体制内外对于发改委厘清定位、转变职能的认识，已渐趋形成共识。

缺“法”的中国人

李德顺在2012年6月4日《民主与法制时报》上著文《“法治精神”应成为一种信念》说，现在中国人不是缺“德”，而是缺“法”。“缺法”是指我们缺少法治意识、法治精神。法治精神其实就是一种公共规则意识。所谓公共规则，就是要在具体事情上，对每个人的权利和责任给予具体的分析和界定，尊重和保护每个人的权利，同时也确定每个人应该担负的责任。在权责问题上如果不依法作具体分析，而是感情用事，就是在用德治否定和取代法治。