城市道路交通设施杆件合并设置分析

城市道路交通设施种类多、杆件数量大、密度高,不仅影响城市美观,对交通安全也会产生一定的影响,杆件合并设置成为解决上述问题的一个重要途径。基于现状交通设施杆件设置存在的问题,分析交通标志杆件合并设置的影响因素,总结交通标志杆件合并设置的要求,并以郑州市嵩山路为例进行工程案例分析。

城市道路交通设施杆件合并设置分析

经济的发展,社会的进步推动了我国综合国力的提升,也带动了城市化进程的不断加剧,城市的道路交通工程建设的设计和施工水平直接关系着我国城市化建设的整体水平,同时也影响着居民及车辆的日常生活及出行安全。城市道路交通系统是大城市公共交通系统的主要构成,道路交通系统建设是缓解日益加剧交通拥堵问题的重要举措。因此,在城市道路交通的设计当中,应当结合具体的施工地段与条件,不断提升设计与施工技术水平,保障道路的设计与施工质量。交通标志是城市道路中最重要的交通设施,给道路使用者提供相关信息,指引正确方向,同时也是道路交通人机环境系统的重要组成部分。道路交通标志按其功能主要划分为:禁令标志、指示标志、指路标志、警告标志、辅助标志5大类。为了充分发挥道路交通标志的基本作用,交通工作者做了大量的工作,通过大量试验和实践取得了许多宝贵的研究成果。然而由于城市道路交通的特殊性和复杂性,得出的这些研究成果还不能满足现实的需要,人们对城市道路交通标志的期望仍在不断的升级。因此,如何合理地设置城市道路交通标志,从而最大程度上发挥其特性,是目前城市道路交通中亟待解决的问题之一。