杆系钢结构非线性动力稳定性识别与判定准则

首先对当前结构动力稳定性的研究状况和已有的判定准则进行了回顾 ,然后给出了具有几何非线性的杆系钢结构在任意动力荷载 (如地震荷载等 )作用下的动力稳定性判定方法和准则 。

动力荷载作用下杆系钢结构节点疲劳裂纹扩展断裂破坏的分析方法

基于ANSYS有限元计算软件,提出杆系钢结构节点疲劳裂纹扩展断裂破坏的分析方法。首先介绍杆系钢结构节点子结构的多尺度有限元计算方法的原理和含三维裂纹节点子结构的有限元建模方法。其次提出疲劳裂纹扩展实时应力强度因子的计算方法及通过对节点子结构荷载边界条件采用分组的方式计算出多轴非比例加载情况下的应力强度因子幅的方法。再次通过Paris裂纹扩展公式完成裂纹扩展的疲劳寿命计算。最后通过一个铁路钢桁架桥工程实例的详细分析,得到其节点区疲劳裂纹扩展的全过程,并对此桥的疲劳寿命进行预测。

非对称钢结构系杆拱桥静载试验研究

桥梁静载试验通过分析桥梁的工作状况并检测其整体的施工质量和力学性能,以保障桥梁的安全运营。文章阐述了荷载试验加载原则、测点布置、方案设计等内容,并通过一座非对称全钢结构系杆拱桥的静载试验,分析拱肋、钢纵梁、吊杆在各工况试验荷载作用下的强度、刚度、抗裂性能,同时分析并比较实测值和理论值,确定该桥在试验载荷下的真实受力状况,为此类非对称钢结构系杆拱桥梁受力性能的测试和计算提供参考依据。

某钢结构系杆拱桥的仿真分析和静力荷载试验研究

随着成都市公园型城市战略定位的发展,钢结构系杆拱的应用越来越多,且其造型也越来越新颖。在采用有限元软件对桥梁进行仿真分析时,桥梁有限元仿真模型的正确性和合理性的验证显得更加重要,而通过静载试验实测数据可以准确的判断仿真模型的合理性。本文以成都市某下承式钢系杆拱桥竣工验收荷载试验为背景,使用桥梁计算分析软件Midas civil建立有限元模型,分析该桥在试验荷载作用下的结构变形、应力及索力。通过应力和变形实测数据分析,评定桥梁的实际承载力及桥梁的强度和刚度状况,为交(竣)工验收提供依据;通过理论数据与实测数据的对比,计算值与实测值吻合较好,表明本文建立的有限元仿真模型合理,可以为相似工程建模分析提供参考。

下承式钢箱系杆拱钢结构现场焊接质量控制探析

目前在我国市政桥梁建设中结构跨度大、新颖优美的下承式钢箱系杆拱钢桥在工程中得到广泛应用。沧州市南绕城K89+985南运河大桥设计为较为复杂的下承式钢箱系杆拱钢桥,结构现场焊接工艺、焊接变形的质量控制不容忽视。文章就焊接工艺主要问题及其焊接变形质量的影响因素进行详尽分析,彻底解决下承式钢箱系杆拱钢桥的焊接问题。

某钢结构系杆拱桥静载试验

运用MIDAS Civil分析软件建立某钢结构系杆拱桥有限元模型,制定钢结构系杆拱桥静载试验方案,确定测试断面、测点、加载位置、加载工况和加载重量,测试并分析在静力荷载作用下各测试截面应力、挠度,并与理论值进行对比。从而了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态是否满足设计要求。

杆系钢屋盖模块变换设计分析

通过对现行杆系钢屋盖结构设计的工程背景和计算方法分析 ,提出了一种新的设计方法 ,借助已知的作为模块的设计成果 ,直接根据截面尺寸关系 ,设计屋盖结构 ,这种方法构思简单 。

大跨度建筑钢结构抗火性能研究进展与趋势

大跨度建筑空间大,火灾升温区别于小室火灾。大跨度建筑钢结构体系不同于多高层梁柱框架钢结构体系,其火灾下力学响应更加复杂。如何科学地评价大跨度建筑钢结构,特别是空间杆系钢结构和预应力张拉钢结构的抗火性能,受到了科研和工程技术人员越来越多的关注。简要回顾了大跨度建筑钢结构抗火的研究历程,论述了近年来大跨度建筑钢结构抗火研究的主要进展,并对大跨度建筑钢结构抗火研究提出展望。

厦门环岛路钟宅湾大桥系杆的设计与施工

介绍了厦门环岛路钟宅湾大桥项目概况，从系杆布置、锚杆系统等方面，阐述了该桥系杆的设计与施工要点，指出该施工方案既方便施工，又缩短了工期，社会效益显著。