运动副间隙对多杆锁机构动力学特性的影响

为降低因受力异常而出现飞机货舱门意外打开的概率,详细研究运动副间隙对多杆锁机构动力学特性的影响.采用无质量的等效间隙杆描述运动副的间隙,以拉格朗日动力学方程和螺旋理论为基础建立了多杆锁机构的动力学分析模型,并用MATLAB软件编程对模型进行了求解分析.结果表明:杆的角速度、角加速度、驱动力矩和铰链约束力对运动副间隙的大小比较敏感,在奇异位型附近受到的影响最大.间隙为10μm时,其对多杆锁机构的动力学影响较小;间隙为100μm时,其对多杆锁机构的动力学影响明显增强.

某新型民用飞机起落架撑杆锁弹簧的载荷设计

以某新型民用飞机主起落架撑杆锁弹簧为设计对象,论述该型机撑杆锁的原理及结构特点,并对该撑杆锁的上锁过程、开锁过程以及锁定状态进行受力分析,从而计算出其锁弹簧在上锁、空中锁定以及地面锁定状态的设计载荷,得到撑杆锁弹簧的初步设计载荷,通过对开锁力的仿真分析及后续的起落架收放试验验证后,确定出撑杆锁弹簧的最终设计载荷。

飞机起落架撑杆锁弹簧的分析与设计

飞机起落架撑杆锁弹簧是下位锁机构实现功能的关键部件,其设计过程需要考虑其与下位锁开锁作动筒的协调以及其对收放载荷和起落架自由放性能的影响。讨论了撑杆锁弹簧的设计流程以及弹簧设计过程中需要考虑的因素,介绍了一种区别于传统受力分析确定弹簧工作拉力的方法,并例举了一种支承式撑杆锁弹簧的设计与计算过程。

前起落架锁撑杆结构承载特性研究

前起落架主承力结构包括主支柱和撑杆两部分。大型飞机前起落架撑杆采用锁撑杆结构代替上位锁和下位锁,维持起落架收起和放下时的姿态。由于锁撑杆设计目的为维持撑杆形态,锁撑杆载荷与起落架撑杆载荷不耦合,无法采用工程算法或有限元分析准确计算锁撑杆载荷。本文基于前起落架锁撑杆的结构特点,采用试验方法获得试验数据,通过试验数据对比分析对锁撑杆结构的承载特性进行研究,为前起落架结构设计及优化提供支撑。

一体式智能绝缘锁杆与电动剪线工具的设计

阐述一个智能绝缘锁杆与电动剪线工具的设计,具有良好绝缘性质的锁杆推拉结构,通过螺旋方式,可以更加快速高效地对导线路径加以适当加固。

某多管火箭炮高低锁杆支撑效应分析

为分析某多管火箭炮高低锁杆的支撑效应,以多体动力学和柔性动力学理论为基础,建立刚柔耦合动力学模型,采用ANSYS和ADAMS软件,通过ANSYS软件柔性化锁杆内部零件,对高低锁杆进行简化,导入ADAMS软件,分别对有、无高低锁杆的多管火箭炮进行40发齐射发射动力学仿真分析。结果表明增加高低锁杆后,高低锁杆与液压高低机配合,可以将起落部分可靠地锁定在要求的射角上。

液压缸用带锁口杆端关节轴承瞬态动力学分析

以QG325型切管机液压缸用带锁口杆端关节轴承为研究对象,通过三维软件Solidworks建立简化的带锁口杆端关节轴承模型,根据零部件的实际结构、连接关系和工作时的载荷情况,建立了带锁口杆端关节轴承的精细有限元模型,通过ANSYS Workbench13.0进行实际工况下的瞬态动力学分析,为改进该关节轴承的设计、调整装配布局提供理论依据。

旋挖钻机机锁式钻杆的有限元分析

根据旋挖钻机机锁式钻杆的工作特点,采用通用有限元分析软件ANSYS对钻杆进行了静强度分析,找出应力集中的主要区域。计算结果与实际钻杆故障情况相吻合,进一步验证了分析的准确性。针对发现的应力集中区域提出加强、加固的解决方案,可以为旋挖钻机钻杆的设计提供理论依据。

锁杆导向架复合模设计

介绍了锁杆导向架成形工艺及模具设计,详细介绍了落料、弯曲和冲关节形长孔等机构的设计。实践证明,复合模满足了产品设计的要求,对类似结构产品的模具设计具有借鉴作用。

关于集装箱联动锁杆的研究分析

介绍了散货集装箱门端联动锁杆,对锁杆系统的结构进行了详细说明,对锁杆在开启和关闭时运动的轨迹进行了详细研究。通过对各个关键节点位置的调整,对锁头开启关闭时运动轨迹进行优化,使得锁头在关闭时,允许门扇自然下垂的角度最大。这种类型的锁杆应用极为广泛,不仅可以用在散货集装箱上,也可以用在任意从侧部开启的门扇上,且可以通过多个点对门扇进行施力,保证箱体在装货后,门扇受到挤压的情况下,门扇与门框之间的间隙在允许的范围内,防止箱内货物的泄漏。锁杆系统的研究可以更大程度地提高集装箱在散货类货物运输方面的便捷性,可以为更多的货运提供更为便捷的服务。

基于视觉定位的带电作业锁杆无线遥控操作技术

利用视觉定位能精确转换图像坐标为真实位置的能力,结合机器人技术,提出基于视觉定位的带电作业锁杆无线遥控操作技术。根据视觉定位原理,使用VisionHAWK智能相机采集带电作业锁杆图像,运用Visionscape软件分析及处理获取的图像,采用像素网格划分法计算所得图像坐标,通过摄像机标定方法,利用Visionscape软件将图像坐标转换为锁杆真实坐标信息,并传送至KUKA机械手;无线遥控操作技术将空间鼠标当作输入机械手控制命令的设备,以控制锁杆运动及路径规划,实现带电作业锁杆无线遥控操作。实验结果表明:该技术将图像坐标转换为真实坐标的平均误差约为0.82mm;该技术使用后的定位区域中心和实际操作中心之间的像素距离较小,定位效果显著;该技术引导机械手控制锁杆运动的轨迹和设定路径基本一致,遥控操作性能良好。

密接式车钩钩锁连杆的加工

在分析SCHAKU模式密接式车钩结构与原理的基础上,分析了钩锁连接杆的结构特点,找出了钩锁连接杆的加工难点。对比分析了既有加工方案的缺点,详细阐述了钩锁连接杆新的加工方案并实施。通过各项试验与运用考核验证,新方案加工的钩锁连接杆完全能够满足使用需求。

后帘锁杆多工位级进模加工工艺研究

分析了照相机后帘锁杆零件的工艺特点及多工位级进模的结构 ,介绍了模具主要零件的加工工艺方案、精度要求及必要的夹具和测量手段 ,实现了进口复杂模具国产化。

套管车丝机锁紧缸杆断裂的原因分析及解决方法

It is writed in a new technology of roller bending force-forming after forming theory analysis and experienental study and aiming to the character of more difficulty,more stands,heavier equipment and high manufacturing cost of equipment of longitudinal welded pipe with large diameter and thick wall thickness during the production.It is described the principle of forming,production process and equipment features of this technology.

车用前门锁紧杆加强板合件螺母铆接模

介绍了全顺车前门锁紧杆加强板合件的螺母铆接模的结构、工艺分析和设计要点 ,把冲孔和铆接在一次行程中完成 。

防喷器手动锁紧杆计数器设计

现有防喷器手动锁紧杆计数器在抵御低温、抗冻结能力弱,高频、高能震动的使用条件下易损坏,防外力、防水抗污性能差,耐老化和防腐能力有限,使得计数装置的故障率和损坏率十分高,甚至在一些极端条件下无法使用,从而无法对防喷器手动锁紧杆实施有效监控。在此情况下,会造成锁紧轴状态指示错误而导致人为误操作,造成闸板及锁紧轴损坏,不仅增加额外成本,还会造成关井失效甚至酿成井喷失控的恶性事故,给井控安全带来极大的安全隐患。针对上述计数器的不足,设计发明了一种具有完全防水,耐老化和防腐能力强,能够抵抗一般外力破坏,并且能够在低温、冻结,高频、高能震动等极端条件下仍然能够满足实时精准计量、记录的计数器。

关于对某自控飞机类大型游乐设施检验案例的分析

安全束缚装置指用于限制游客在大型游乐设施上活动范围和行为的装置。它不仅是大型游乐设施安全设计的基本指标,其质量也对大型游乐设施安全运行有着重要意义。本文简述了一个在较短使用周期中发生安全束缚装置—安全挡杆锁销严重损坏的自控飞机类魔鬼飞行大型游乐设施检验案例,从检验标准和受力方面对该装置进行了深入分析,并基于该案例的经验,为安全束缚装置的选材、日常维保和检验检测提出了建议。

一种机械式停水自锁水龙头的设计与分析

设计了一种机械式停水自锁水龙头,该水龙头主要由阀体、阀芯、自锁杆和阀芯开关等组成。当供水正常时,通过自来水自身的压力,使阀芯上浮,并到达工作位置,此时工作状态与正常水龙头一样;当停水时,阀芯依靠自身的重力和弹簧的推力下移,使水龙头自动关闭,同时自锁杆卡入自锁槽,达到锁死目的。