封头材料厚度与最小成形厚度的关系

依据GB/T25198-2010《压力容器封头》,对压力容器主要受压元件—封头在设计、制造过程中,封头材料厚度与最小成形厚度间的关系进行分析,阐明了封头材料厚度与最小成形厚度之间的关系,以规范封头下料或带料加工的厚度,确保封头质量。

柔性防水材料厚度超声测量实验研究

采用超声A扫描成像技术检测柔性防水材料的厚度。从A超测厚仪的原理、组成和实验结果阐述该仪器的测量过程。与传统检测技术的对比实验表明超声A扫描成像技术在柔性防水材料厚度测量时更具有普适性、无损性。

Na2CO3·10H2O蓄热材料厚度对太阳能被动通风效应的影响

通过对不同厚度(10 mm,15 mm,20 mm)的Na_2CO_3·10H_2O蓄热材料的太阳能混合墙体在830W辐射能量照射下的烟囱效应进行试验,讨论并分析在Na_2CO_3·10H_2O蓄热效应作用下,蓄热材料厚度对蓄热材料两侧温度、烟囱通道出口温度和速度的影响及其对烟囱所诱导的自然通风量的影响。试验结果表明,通道出口空气温度、平均风速以及质量流量均在加热开始后短时间内(大约1 h)升高到某一值继而趋于稳定;蓄热材料厚度越大,空气温度、质量流量以及平均风速均越大;加热停止后,通道内能维持一定空气温度、质量流量以及平均风速,这表明蓄热材料可以有效延长自然通风的时间。

缓冲材料厚度对鸡蛋冲击特性的影响研究

就缓冲材料的厚度对鸡蛋跌落冲击特性的影响进行试验,找出各因素与碰撞参数之间的变化规律。通过分析试验数据,建立回归方程,并对回归方程进行曲线拟合,结果表明缓冲材料的厚度对冲击力峰值和碰撞时间影响极显著。

低碳住宅复合外墙体保温材料厚度优化设计方法

外墙体保温材料的厚度直接决定着低碳住宅的居住环境与投资费用.提出一种低碳住宅复合外墙体保温材料厚度优化设计方法.构建低碳住宅复合外墙体传热模型,结合低碳住宅实际情况确定复合外墙体保温、隔热方程,从全生命周期角度出发,计算保温材料投资费用,联立复合外墙体保温、隔热方程与保温材料投资费用方程,以投资费用最小化、满足保温、隔热需求为目标,求解联立方程,方程的解即为保温材料厚度优化设计结果.试验结果表明,本文方法的保温材料厚度优化设计时延与保温材料投资费用均低于给定的最高限值,具有较好的实际应用性能.

发动机滑动轴承合金材料厚度对轴承使用性能的影响

1发动机滑动轴承的工作条件： 1.首先,发动机曲轴滑动轴承,包括连杆轴瓦和主轴瓦,在工作中受到冲击性的气体爆发压力和活塞连杆组惯性力的动负荷作用,根据动力计算,其最高平均比压达200～300巴,而实际上从润滑理论分析可知,润滑油膜中局部最高油膜压力可达平均比压的6～10倍。在交变负荷的作用下,滑动轴承的合金层内形成疲劳应力状态,合金层内部极易产生细微裂缝,裂缝发展和交汇达到一定程度,引起合金层疲劳剥落。

请介绍皮鞋制帮内衬材料厚度的推荐值

皮鞋的内衬材料主要是主跟，内包头，以及一些起填充厚度，补强作用的专用材料。

不规则材料厚度测量装置

在汽车车轮部件的测量工作中，测量装置能否正确使用，既要考虑实际生产的需要，又要考虑能否合理地反映工件的实际尺寸。通常在汽车零部件的金属切削工序中，一般材料厚度的测量，比较常见的是用千分尺、游标卡尺等通用检测器具进行测量。而在实际生产过程中往往存在一些型面复杂、呈不规则曲面的材料厚度，如车轮轮辋、轮缘部分，车轮轮辐螺栓孔周围部分等（如图1所示的车轮轮辋边缘部分的材料厚度），

关于衣领外轮廓线弧长与材料厚度相关性的研究

通过一系列的实验,找出材料厚度与衣领外轮廓线弧长之间的相关关系以及影响规律,总结了两者之间的相关性,并得到两者间定量关系;以及当翻领宽与领座高的差值变化时,对衣领外轮廓线弧长变化量的影响,得出两者之间的定性以及定量关系,最终为翻领版样的制作提供科学的依据。

电缆绝缘材料厚度测量误差来源及对策探讨

电缆绝缘材料的厚度是表征电缆绝缘性能的重要指标．直接与电缆耐受电压强度、绝缘电阻等多项安全性能指标相关．无论是型式试验还是出厂检验此项目都列为必测项目。目前，对电缆绝缘材料厚度的测量采用的是GB／T2951．11—2008《电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法第11部分：通用试验方法厚度和外形尺寸测量机械性能试验》规定的电缆绝缘材料厚度的通用测量方法．该方法可用于各类型的绝缘和护套材料（弹性体、聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯等）的测量。从普通的单芯聚氯乙稀绝缘电线到交联电力电缆都适用。

熔喷非织造材料厚度对过滤性能的影响

熔喷非织造过滤材料广泛地应用于空气和液体过滤领域。根据熔喷非织造材料的过滤机理,研究了材料厚度变化对过滤效率及其他滤效参数的影响。试验数据表明:随着熔喷非织造材料厚度的增加,过滤效率显著提高,材料的平均流量孔径和泡点孔径减小,而泡点压力、平均流量压力和过滤阻力增大。

压缩载荷下非对称变厚度复合材料层合板性能研究

对非对称结构形式的变厚度复合材料层合板在准静态压缩载荷下的失效机理进行了试验和数值研究。在ABAQUS/Explicit中建立全新的三维有限元模型(Finite element model, FEM),其中Hashin准则用于复合材料层合板渐进失效分析,内聚力建模用于模拟分层的萌生和扩展。根据试验得到的应变数据分析,不连续的中性轴使层合板中产生弯矩,这些弯矩与轴向压缩载荷相互耦合,共同作用在层合板上。有限元结果表明,在薄段和变厚度段的交界处存在明显的应力集中,且薄段的应力大于厚段的应力。在交界处,发生了分层以及纤维和基体的压缩损伤,这与试验的结果一致。FEM预测的极限荷载比试验测得的平均极限荷载小10.7%,证明了模型的可行性和合理性。

变厚度CFRP超声缺陷自动成像的相关性算法研究

针对变厚度碳纤维增强聚合物复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)超声缺陷成像工序繁琐的问题,提出了一种基于相关性的自动成像算法。试验预埋夹杂缺陷,使用超声相控阵检测获取数据,首先依据离散序列互相关理论,对不同厚度CFRP的超声A扫描信号进行底波时移处理,之后利用自相关理论从无缺陷区域生成必要的参考信号。通过相关计算结果,利用欧氏距离区分缺陷信号和非缺陷信号,并依据欧式距离进行颜色编码绘图。最后通过基于机器视觉以及Hough圆变换的边缘检测算法来对缺陷尺寸进行统计测量,总体均值误差率小于7%,最大误差率为16.25%,最小误差率为0.25%。结果表明该算法可广泛应用于变厚度CFRP自动化超声检测。

有限厚度材料内不同导热模型一维温度场的计算

分别采用抛物线导热模型和双曲型导热模型对有限厚度材料内部的热传导进行了研究 ,通过理论分析和数值计算 ,发出在不同导热模型下 ,材料内部的温度场分布有十分显著的差别 ,特别在双曲型导热模型下 ,材料内会出现过热或过冷的等非常规现象 .这对于生物质传热和激光加工过程中温度的控制有重要意义 .

原子力显微术测量二硫化钼片层材料厚度的方法研究及不确定度评定

纳米尺度的检测与表征是纳米科技得以发展的必要条件,对于纳米材料,其独特的电学、光学等特性吸引了科学家的广泛关注,这些材料的厚度对其性能起着决定性的作用。而原子力显微镜(AFM)作为一种新型的表面检测仪器,主要通过检测探针与样品之间的相互作用力进而在纳米尺度范围内获得纳米材料表面形貌信息。

大厚度复合材料构件固化成型技术的研究

大厚度构件的应用越来越广泛,常规方法固化大厚度复合材料构件时会产生大的温度迟滞、固化不均匀、中间过热、高残余应力和大变形等现象,为提高构件质量,从热压罐成型、模压成型、液体成型、电子束成型、微波成型等方面综述了固化大厚度复合材料构件的技术进展,分析了当前各种工艺技术固化大厚度时仍然存在的问题,然后对进一步研究大厚度复合材料构件固化成型技术的方向进行了展望,最后认为微波成型工艺能短周期、低能耗、高质量固化地大厚度复合材料构件是比较有潜力的解决方案之一。

变厚度比组合材料的热整流特性

对于由2种不同材料叠加所组成的两段式组合材料而言,若二者的热导率温度依赖特性不同或差异较大,则可以实现热整流效应。研究基于傅里叶导热定律,在此模型中通过改变2段材料的厚度比,实现对热整流效率的优化,最佳的热整流效率可达50以上。对于实际的组合材料来说,2种材料之间的界面热阻难以避免。因此,研究进一步分析了界面热阻对热整流过程的影响,结果表明弱界面热阻可以进一步提高系统的热整流效率。

大厚度材料磨料水射流切割工艺及关键技术

磨料水射流切割工艺以其独特的"冷、软"加工特性,与其他切割工艺相比,对各类热敏、硬脆等难加工材料的切割更有独特优势,具有良好的发展前景。但因射流自身的"柔性"特征,尤其在切割大厚度材料时存在断面明显坡度、波纹、滞后、切缝、回击等质量不足,成为制约该技术应用市场推广的瓶颈。本文从磨料水射流切割工艺原理和工艺优势出发,在指出其工艺缺陷和切割效果工艺影响因素的基础上,提出针对性的关键技术,对拓展该技术的应用领域具有积极的现实意义。

脉冲热流冲击有限厚度材料双曲型热传导方程数值计算

针对快速热流加热的特点 ,考虑传热过程的非傅立叶效应 ;在脉冲热流加热条件下 ,采用双曲型方程和抛物型方程研究有限厚度材料内部的非稳态传热过程 .数值计算结果表明 ,两种模型得到的内部温度场有诸多方面的不同 .双曲方程的解表明 :加热产生的独立运动热波使温度的变化具有波动性、延迟性 ,热波的叠加造成内部温度有可能超过边界温度 ;任意时刻热的传递方向处于复杂的境地 .

变厚度复合材料板低速冲击能量监测

为了监测变厚度复合材料层合板在使用过程中受到的低速冲击载荷,将光纤传感及信号处理技术相结合,建立了光纤布拉格光栅冲击能量监测系统。将光纤传感网络采集到的所有冲击样本信号进行WEMD分解;根据样本信号冲击能量特征值建立冲击样本信号能量特征集合;根据信号分解的第一阶分量确定厚度系数并修正能量特征集合,评估实际冲击能量。结果表明,基于WEMD分解的厚度系数修正方法能够更准确评估低速冲击能量,其中低灵敏度的大厚度区域平均误差从15.19%明显减少为6.96%。提出的能量识别方法成功识别了1~3 J冲击能量,其中最大误差为15.67%,平均误差为5.5%。