上海地铁运行引起软土场地振动实测与预测模型研究

经验/半经验预测模型由于计算参数较少、应用方便,被广泛应用于环境振动初步评估。目前经验/半经验预测模型研究主要集中于地表振源,其在埋置地铁引起的地表环境振动预测中的适应性仍需进一步探讨。首先开展了上海地铁11号线场地振动实测,分析了地表振动衰减特性,并利用Bornitz公式分析了加速度峰值随距离的衰减规律。其次基于对数衰减模型对地面振级进行了回归拟合,研究了模型中拟合参数A与频率的相关性;并基于Bornitz公式提出了地面振级经验拟合公式,并探讨了该场地土体材料阻尼系数、频率无关材料阻尼系数及阻尼比的取值。最后对比研究了对数衰减模型和Bornitz模型预测地铁运行引起地表振动的预测效果。研究结果可为上海软土地区地铁运行引起的地表振动预测提供重要参考。

CR200J动力集中动车组制动夹钳用橡胶锥形衬套的设计

以CR200J动力集中动车组基础制动夹钳吊挂用橡胶锥形衬套为研究对象,提出了一种刚度设计方法;以降低系统固有主频率实现随机振动隔振作用,同时确保橡胶材料最大工作应变不大于25%;将随机振动隔振理论计算和ANSYS有限元仿真分析法相结合制定出了橡胶锥形衬套刚度和橡胶硬度指标。结果表明,经过长寿命随机振动疲劳试验,橡胶锥形衬套完好,其刚度试验和长寿命随机振动疲劳试验验证了本设计方法的正确性和适用性。