新型钢束柱体系的稳定性能研究

目的研究新型钢束柱体系的稳定性能,为实际工程的应用及相关试验研究提供理论依据。方法基于边缘屈服准则建立稳定性计算模型,分析弦板间距、计算长度、荷载偏心距、荷载角等参数对构件稳定性能的影响规律。结果钢束柱体系的稳定性能随弦板间距、计算长度、荷载偏心距的增大而降低,而单肢柱的稳定性不受计算长度影响;钢束柱体系的稳定性随荷载角的增大呈现先减后增的趋势,其中四肢钢束柱体系的单肢柱稳定性不受荷载角影响;当荷载角θ>36.7°时,采用环形弦板的六肢钢束柱体系的单肢柱稳定性优于采用矩形弦板的六肢钢束柱体系的单肢柱稳定性。结论考虑荷载初偏心时,六肢钢束柱体系的稳定性优于四肢钢束柱体系,其中采用矩形弦板的束柱体系的稳定性优于采用环形弦板的束柱体系。

高大支模工程轮毂式钢管束柱装配支撑体系设计与施工技术分析

轮毂式钢管束柱装配支撑体系是利用回收汽车的钢轮毂作为主要配件,将自主研制的组合异形金属三弧卡子的一只环绕焊于该轮毂上形成约束总成,再将脚手架钢管用另一只卡子和螺栓紧固在若干个约束总成上作为形成束柱,然后再将若干个束柱通过脚手架钢管和扣件组合成支撑体系,用于建筑高大模板支撑体系,解决了现有钢管脚手架用于高大支模工程中稳定性差、荷载反力不足和高空作业的难题。本体系经研究与应用总结了设计和施工综合技术,以供参考。

标准化束柱住宅钢结构体系研究

随着我国城市化进程的高速推进,多高层工业化住宅已成为建筑工程界的发展热点。对一种新型住宅结构体系——标准化束柱住宅钢结构体系进行了研究,以实现模数化和标准化设计为原则,通过应用该体系对不同建筑方案进行试设计,具体确定了其构件组成。同时,通过技术经济对比分析,考察了标准化束柱住宅钢结构体系应用于多高层住宅的可行性。验证了标准化束柱住宅钢结构体系是一种适应住宅产业化需求、极具推广价值和发展潜力的新型钢结构住宅体系。

轮毂式钢管束柱装配支撑体系在应用中的安全监测与分析

在建筑施工实践中,“高大模板工程”、钢结构安装临时支架和施工荷载超限时结构支撑体系等都属于重大危险施工,其过程中的安全监测与应急处理对避免安全事故的发生可起到防微杜渐的作用。中建八局第一建设有限公司华中公司研制的一种轮毂式钢管束柱装配支撑体系,在复旦大学附属儿科医院安徽医院工程实践中应用时也对其支撑柱的轴压侧向变形量、支撑柱的轴压竖向变形量、支撑体系的整体水平位移量进行了监测和分析,掌握安全动态,确保了施工安全。

施工荷载超限结构工况下轮毂式钢管束柱装配支撑体系与结构验算

轮毂式钢管束柱装配支撑体系往往在地下室顶板或楼面上行驶和停驻大吨位汽车吊作业时使用,施工方案确定时应认真计算承载能力并利用MIDAS软件建立模型对支撑体系与结构进行验算。复旦大学附属儿科医院工程的钢结构吊装施工方案就面临这一问题。文章将施工荷载超限工况分析、对支撑体系的计算与施工荷载超限结构的验算作一介绍,供同行参考。