用杠杆模拟法建立行星变速器动力学模型

本文对用于行星式变速器分析的杠杆模拟法进行完善和拓展。系统地给出了杠杆模拟法的理论和应用方法,并将该方法推广成为行星式变速器动力学分析的通用方法。应用所提出的方法建立了AG4自动变速器的动力学模型。

用杠杆模拟法分析AG4自动变速器换档过程

将自动变速器中的行星传动机构简化为等效杠杆,利用等效杠杆的受力平衡图和转速关系图可直观判断单向离合器的接合或分离、换挡执行元件的工作状态及动力传递路线。采用模拟杠杆法对AG4的行星齿轮变速器动力学进行分析,建立该变速器通用的动力学运动方程,并就1-2档和2-3的升降档过程进行分析。

模拟杠杆定位手法对腰椎后关节稳定性影响的生物力学研究

杠杆定位手法经多年临床实践,治疗腰椎间盘突出症的疗效已得到验证,但关于杠杆定位手法对腰椎间盘腰椎后关节稳定性影响的生物力学研究涉及不多。为此,作者选取健康志愿者为对象,研究该手法作用时腰椎后关节稳定性影响的生物力学的变化情况,以期为该手法在临床上的应用提供可靠的安全性依据,进而探讨杠杆定位手法治疗腰椎间盘突出症的干预机制问题。

通用双模式混合动力系统工作分析

为了更准确地理解和分析通用双模式混合动力系统的具体工作模式,采用模拟杠杆法对通用双模式混合动力系统在不同工作模式下各部件的速度关系进行了描述,并图示给出了不同模式下的动力传递关系。

A341自动变速器动力传动系统动力学仿真

文章主要研究A341自动变速器动力传动机构:换挡执行元件和行星齿轮机构。综合运用Solidworks、ADAMS进行A341自动变速器机械传动机构的建模和系统动力学仿真,确定不同档位的传动路线,进行运动学仿真,通过转速仿真确定模型的正确性,分析不同档位的受力及fft变换,确定不同零部件的受力、振动情况,为自动变速器动力传动系统提供研究方法、为零部件的改进提供依据。

AG4自动变速器换档过程冲击控制的研究

针对AG4自动变速器换档质量的现行控制方式不足之处,设计了AG4自动变速器的换档质量的控制方法,制定了新的换档过渡过程结合元件的油压变化规律。采用模拟杠杆法建立了AG4自动变速器的动力学运动方程。应用MATLAB/Simulink软件对AG4自动变速器2-3(3-2)档换档进行了仿真。仿真结果表明,AG4自动变速器换档质量控制采用新油压变化规律控制时,输出轴角加速度和冲击度的变化的幅值明显减小,降低了换档过程的冲击度,使换档过程平稳,换档质量有了明显的提高。

AG4自动变速器换档过程分析

自动变速器是车辆传动系统的主要部件,换档质量是反应其性能的重要指标.将自动变速器中的行星传动机构简化为等效杠杆,利用等效杠杆的受力平衡图和转速关系图可以直观判断单向离合器的接合或分离、换挡执行元件的工作状态以及动力传递路线.采用模拟杠杆法对AG4的行星齿轮变速器动力学进行分析,建立了该变速器通用的动力学运动方程,并就1-2档和2-3的升降档过程进行了分析.