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评价指标选取方法研究 被引量:30
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作者 刘丽莉 《河北建筑工程学院学报》 CAS 2004年第1期134-136,共3页
在综合评价中,评价指标的选取是否合适,直接影响到综合评价的结果.介绍评价指标选取得一般原则,定量指标的筛选方法,以及如何对定性指标进行量化.
关键词 评价指标 定量 定性 条件广义方差极小法 矩阵 样本 大不相关
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基于Dijkstra算法的开放小区对周围道路的影响研究
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作者 牟菡子 王加慧 +1 位作者 张宇恒 吴宇航 《新一代信息技术》 2018年第1期34-42,共9页
随着国家迅速发展,城市问题也逐渐显现,道路堵塞问题日益严重,封闭式小区占地巨大,堵塞城市毛细血管,开放封闭式小区对缓解城市堵塞问题有重大意义。基于此,建立改进的Dijkstra模型研究开放式小区对道路通行的影响。
关键词 条件广义方差极小法 迪杰斯特拉算 双目标优化 线性规划
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基于DEA模型的环境治理效率评价——以河南为例 被引量:34
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作者 郭国峰 郑召锋 《经济问题》 CSSCI 北大核心 2009年第1期48-51,共4页
在考察国内学者对环境治理问题的相关研究后,从新的视角出发,运用条件广义方差极小法和变差系数法对评价指标进行筛选,然后运用数据包络分析方法(DEA),对河南省近8年的环境污染治理相对有效性进行实证研究。结果表明,河南省的环境污染... 在考察国内学者对环境治理问题的相关研究后,从新的视角出发,运用条件广义方差极小法和变差系数法对评价指标进行筛选,然后运用数据包络分析方法(DEA),对河南省近8年的环境污染治理相对有效性进行实证研究。结果表明,河南省的环境污染治理效率波动较大,环境治理技术水平亟需改进,环境污染治理效率有待提高。基于此研究结论,提出了相应的建议。 展开更多
关键词 环境治理效率 条件广义方差极小法 DEA模型
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粤港澳大湾区区域经济与物流的协同度评价——对粤港澳大湾区物流投入的启示 被引量:22
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作者 万艳春 何昱廷 胡雨鋆 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2019年第20期45-52,共8页
通过构建区域经济与区域物流协同关系DEA分析模型,对粤港澳大湾区整体在2005-2016年间区域物流与区域经济的协同度进行评价,结果表明粤港澳大湾区区域经济与区域物流的协同度在2005-2012年处于下降状态,在2012-2016年期间,此协同度处于... 通过构建区域经济与区域物流协同关系DEA分析模型,对粤港澳大湾区整体在2005-2016年间区域物流与区域经济的协同度进行评价,结果表明粤港澳大湾区区域经济与区域物流的协同度在2005-2012年处于下降状态,在2012-2016年期间,此协同度处于持续上升的趋势。最后利用MATLAB进行仿真分析,探究使粤港澳大湾区协同度最优的物流投入策略,为政府物流投资决策提供对策建议。 展开更多
关键词 DEA 区域经济 区域物流 条件广义方差极小法 MATLAB
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基于熵权模型的黄河流域水资源利用效率综合评价 被引量:26
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作者 管新建 梁胜行 《中国农村水利水电》 北大核心 2016年第11期82-85,共4页
采用条件广义方差极小法从指标基本集中选取6个指标,构成黄河流域水资源利用效率评估指标体系,采用熵权模型计算综合指数,对黄河流域水资源综合利用效率进行评估并分析其差异性。分析结果表明:山西、山东与河南的水资源综合利用效率较高... 采用条件广义方差极小法从指标基本集中选取6个指标,构成黄河流域水资源利用效率评估指标体系,采用熵权模型计算综合指数,对黄河流域水资源综合利用效率进行评估并分析其差异性。分析结果表明:山西、山东与河南的水资源综合利用效率较高;甘肃、青海与宁夏的较差;其余省份处于中等水平。并从经济发展水平、水资源储备与产业结构方面分析了各省水资源利用效率的差异性。研究得出:经济发展水平较高的省份,水资源利用效率较高;水资源储备丰富的省份,水资源利用效率较低。为了合理利用水资源,提高水资源的利用效率,需对产业结构进行科学调整。研究成果为合理制定的水资源决策提供了参考。 展开更多
关键词 条件广义方差极小法 熵权 水资源利用效率 黄河流域 差异分析
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基于视认特性的指路标志版面不同区域视认效果研究 被引量:6
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作者 裴玉龙 张馨予 《森林工程》 2020年第4期109-115,共7页
为更全面分析指路标志版面不同区域视认效果,提出"字牌高度比",以表征标志版面汉字高度和标志牌设置高度间的耦合关系。从视认特性入手,对标志版面进行兴趣区域划分。通过条件广义方差极小法,筛选相关性低的视认指标作为评价... 为更全面分析指路标志版面不同区域视认效果,提出"字牌高度比",以表征标志版面汉字高度和标志牌设置高度间的耦合关系。从视认特性入手,对标志版面进行兴趣区域划分。通过条件广义方差极小法,筛选相关性低的视认指标作为评价指标。利用主成分分析法,建立不同行驶速度下的视认综合评价指标,绘制视认效果走势图。研究指出,标志版面左侧区域视认效果走势与中间区域、右侧区域相反,右侧区域视认效果优于中间区域视认效果;行驶速度50 km/h时,标志版面整体视认效果较好,此时视认时间受字牌高度比影响最小。 展开更多
关键词 交通安全 指路标志 兴趣区域 条件广义方差极小法
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