带有条件故障边的3元n方体的圈嵌入

研究了带有条件故障边的3元n方体的圈嵌入问题,证明了对于n≥2的3元n方体,其每个顶点至少与两条非故障边相关联.当它的故障边不超过2n-1且由这些故障边导出的子图不含圈时,该3元n方体存在不含故障边的长度在3到3n间的任意长的圈.

带有条件故障边的k元2方体的圈嵌入

k元n方体已经成为分布式储存并行系统最常用的网络拓扑结构。研究带有条件故障边的k元2方体的圈嵌入问题,证明了在k34为偶整数的k元2方体中,若其故障边数不超过3且每个顶点至少与两条非故障边相关联,那么该k元2方体存在长度在4到k2间的任意偶长的无故障圈。

基于PMC模型的条件故障诊断

系统级故障诊断是保证复杂多处理器系统可靠性的一种重要的手段,PMC模型是一种重要的系统级故障诊断模型.本文通过对PMC模型的t条件可诊断性进行分析和论证,首次给出了互测PMC模型的t条件可诊断的充要条件.并通过构建条件故障模式方程组,然后利用自然连接和笛卡尔积等关系代数对条件故障模式方程组进行求解,进而首创了一种便捷的条件故障模式算法.本文最后根据互测PMC模型的t条件可诊断的充要条件进一步给出了一种新型的t条件可诊断判定算法,该算法简单有效.

基于快速SISC算法的多条件轴承故障诊断方法

在旋转机械的轴承故障诊断中,为了平衡诊断结果的鲁棒性和快速性,提出一种基于快速时移不变稀疏编码(SISC)算法的自适应轴承故障诊断方法.该方法通过字典学习获取信号本身的特征,并基于时移不变特性学习不同条件下信号特征.该方法通过学习当前故障下的一种条件,使其他条件也具有很强的鲁棒性,同时在SISC算法中引入快速算子,使得快速性也有所提高.实验结果表明,此方法在鲁棒性和快速性方面均优于传统智能故障诊断方法.

条件故障下3-元n-立方体的容错分析

研究了条件边故障下3-元n-立方体中较大连通分支点的数目,进而证明了3-元n-立方体是(4n-6)-条件边故障强Menger边连通的。最后通过一个反例说明该结果是最优的。

双线性检测滤波器及其故障可检测条件

研究了双线性检测滤波器的故障可检测条件 .设计了一种检测滤波器 ,并得到了其故障完全可检测的严格条件 .结果表明要使检测滤波器故障完全可检测 ,系统独立的传感器和独立的状态数至少和系统故障种类相同 .这个结果符合线性空间的性质 .最后利用所构造的滤波器分析了算例 .

条件故障下k-元n-立方体的强Menger边连通度

为了更好地度量网络的容错性,运用数学归纳法和反证法,讨论了条件故障下k-元n-立方体的强Menger边连通度问题。证明了当k≥4,n≥2时,k-元n-立方体是(6n-8)-条件边故障容错强Menger边连通的;当k=3,n≥2时,3-元n-立方体是(4n-6)-条件边故障容错强Menger边连通的。最后举了一个反例证明该结论是最优的。通过对这个问题的讨论和证明,可以补充Qiao等关于超立方体(2-元n-立方体)的条件容错强Menger边连通度的结果,同时进一步改进了翟登鑫对这个问题的研究结果。

考虑特殊故障条件的自切回路逻辑设计

上、下级电网继电保护之间的逻辑设计和定值整定遵循逐级配合的原则是电网发生故障时有选择地切除故障的保证。文章对220kV江川变电站因上级电源缺相跳闸,重合再跳闸后造成110kV分段开关自切不成功事件进行分析,通过改进自切回路使其满足在特殊故障条件下的可靠动作,进而提出继电保护装置在设计过程中应充分考虑上下级配合和在各类特殊故障条件下的可靠动作,保证电网安全可靠运行。

基于RTDS小电流接地系统主要故障条件的暂态SFB分量分析

为多方面检验暂态法小电流接地选线装置性能的效果及对检验结果进行理论分析做准备,介绍了基于暂态SFB分量的选线方法,利用实时数字仿真器(RTDS)建立小电流接地系统仿真平台,设置故障时刻、故障过渡电阻、谐波含量、故障位置、故障稳定程度5种类型条件的故障进行仿真试验,分析各类型条件变化对暂态SFB分量的影响。仿真结果得出各种故障条件下选线方法的适用性,证明建立的仿真平台适于该类装置的检验。

航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法

航空控制软件已成为航空系统的核心控制决策单元。布尔条件表达式是构成航空控制软件循环和分支逻辑代码的主要成分,研究了航空控制软件条件表达式故障分类及修复方法。①提出了一种2层次布尔条件表达式故障分类方法;②在设计变异算子、修复方案和变异修复停止条件的基础上,提出了一种条件表达式自动化修复方法;③设计和实现了面向条件表达式各类故障的修复辅助工具,对航空控制软件中155个故障表达式进行故障修复实验,结果表明,55.5%的故障表达式可以精确修复,44.5%的故障表达式修复后产生多个正确版本,部分版本存在运算冗余,尚需人工介入选择最优修复版本。

电动工具用开关电源的基本原理及故障条件浅析

基于开关电源基本原理,结合永磁无刷电机技术在电动工具产品的实际应用,分析电动工具用开关电源常见故障条件。

交换交叉立方网络在MM模型下的条件诊断度研究

交换交叉立方网络(ECQ)是新型互连网络拓扑结构研究的最新成果,交换交叉立方网络在保留超立方网络的递归结构、高可划分性和高连通性等优点的基础上,具有相对较小的网络直径、更少的连通边和构建成本,表现出更高的性价比。以交换交叉立方网络为研究对象,通过对交换交叉立方网络拓扑结构的研究,得出交换交叉立方网络的一系列拓扑性质与连通度定理。进而,根据连通度与诊断度的关联关系首次得出交换交叉立方网络ECQ(s,t)在MM模型下的条件诊断度为3s-2,其中,t≥s≥2。研究成果将为交换交叉立方网络的可靠性评价提供关键性参数,具有重要的理论价值和现实意义。

k元n方体的条件强匹配排除

为了度量发生故障时k元n方体对其可匹配性的保持能力,通过剖析条件故障下使得k元n方体中不存在完美匹配或几乎完美匹配所需故障集的构造,研究了条件故障下使得k元n方体不可匹配所需的最小故障数。当k≥4为偶数且n≥2时,得出了k元n方体这一容错性参数的精确值并对其所有相应的最小故障集进行了刻画;当k≥3为奇数且n≥2时,给出了该k元n方体容错性参数的一个可达下界和一个可达上界。结果表明,选取k为奇数的k元n方体作为底层互连网络拓扑设计的并行计算机系统在条件故障下对其可匹配性有良好的保持能力;进一步地,该系统在故障数不超过2n时仍是可匹配的,要使该系统不可匹配至多需要4n-3个故障元。

基于电流双反相量的同杆四回线故障选相方法

为了解决同杆四回线故障情况复杂,跨线故障时无法应用单回线故障选相方法的难题,提出了一种基于故障电流双反相量的同杆四回线故障选相方法。同杆四回线发生一回线内或两回线间跨线故障时,对四回线各相电流进行变换,可得故障相电流的双同及双反相量。通过对故障电流边界条件的分析可知,不同类型故障时故障电流的3个双反相量分别具有不同的幅值和相位特点。以此为基础,提出了在一回线内故障和两回线间跨线故障时能够准确识别故障回线和故障相的同杆四回线故障选相方法。仿真表明本方法在不同的负载电流、过渡电阻、故障位置及故障类型下均能进行有效的故障选相。

故障预测——基于随机过程控制的方法

人机运行综合性系统在运行过程的随机性、离散性和不确定性,一直都是广播电视技术管理、维护的难题。人们为了最大限度地提高播出安全的等级,分别从设备系统的集成、操作人员的管理规范等方面投入了巨大的资源,以确保我们安全播出的运行机制。另一方面,我们在加强设备系统集成、技术环境的保障以及操作的规范管理等子系统的独立性研究的同时,考虑各子系统构成的综合性系统的规律,分析并给出了整个运行系统随机过程中的重要规律:系统运行过程中出现故障的数学模型,并以此为安全播出提供有效的方法——故障预测。

基于海量GIS数据的自动化故障融合监测技术

海量的GIS数据的数值之间容易产生阶跃扰动,在实际监测时,对故障融合的数据不敏感,导致监测数据产生误监或是漏监,针对该问题,设计基于海量基于海量GIS数据的自动化故障融合监测技术。利用GIS时空数据模型多尺度表达故障数据,设定海量数据融合规范变量,采用二值逼近的方式规范融合变量,控制数据融合产生的阶跃扰动,构建数值化的子元监测块,最终实现对自动化故障融合的监测。测试采用GIS索引标记海量自动化故障数据,重构故障融合数据后,设定融合数据的故障条件,应用基于深度检索的融合监测技术、基于偏最小二乘的融合监测技术以及所设计的融合监测技术进行测试,结果表明:所设计的故障融合监测技术能够监测所有的故障融合数据,实际监测的数据并未产生误监或是漏监。

刍议运用故障代码排除电控故障

本文阐述了故障代码DTC的种类及利用故障代码DTC对现代电控发动机的电子控制系统进行故障诊断与排除的方法。对于提高电控汽车的故障诊断准确率具有重要意义。

影响音视频电子产品安全测试的主要试验条件的探讨

通过对影响音视频产品安全测试的主要条件分析,帮助检测人员更好地理解这些主要测试条件,并在音视频产品的安全检测中,能对这些条件进行最不利的组合,确保产品达到标准的安全要求。

网状WDM网中支持区分可靠性的共享通路保护算法

光纤链路由于共享了某些物理资源(如光缆、管道、通路等),因此存在一定的故障相关性,术语“共享风险链路组(SRLG)”就是用于描述链路之间的这种风险共享关系的。SRLG分离成为保护设计的重要约束。该文研究了支持区分可靠性的SRLG分离共享通路保护设计问题。结合SRLG条件故障概率的概念,提出了部分SRLG分离的共享保护算法PSD-SPP(PartialSRLG-DisjointShared-PathProtection),有效地解决了SRLG分离约束下的区分可靠性设计问题。仿真结果表明该算法既满足了用户的区分可靠要求,又能有效利用资源。

冷贮备离散时间状态聚合可修系统的可靠性

对一个离散时间可修系统的可靠性进行了研究,系统由两个部件和一个修理工组成,一个部件在线工作,另一个冷贮备,修理工具有多重休假策略,故障部件修复如新;假设部件正常工作时间、修理时间、修理工的休假时间服从不同参数的离散位相型分布。通过运用kronecker算子和聚合随机过程理论,分别推导出系统在瞬态和稳态情况下的一些可靠性指标:可用度、故障的条件概率以及可靠度。所得结果表明离散时间情形并不是连续时间情形的一个特殊情况。最后用一个数值算例对所得结论进行了验证。