杨庄闸加固工程中钢板桩围堰的应用研究

以杨庄闸加固工程为例,对杨庄闸加固工程的工程概况以及施工条件进行了简单分析,继而通过大量计算,对杨庄闸加固工程中钢板桩围堰结构进行了重点分析与设计,阐述了杨庄闸加固工程施工过程中的钢板桩围堰应用具体工艺流程。

杨庄闸除险加固方案研究与探讨

杨庄闸是民国时期建设并仅存的第一大闸。闸基础为1768根松、杉木桩,上下游各设置2排防渗木板桩,在中国水利、水工史上具有重要的文物价值,且已被列入淮安市文物保护名录。该闸已建成80年,存在诸多安全隐患,亟待除险加固,鉴于该闸的历史地位和文物价值,加固方案值得研究与探讨。本文重点对杨庄闸除险加固方案进行了研究,提出了除险加固方案建议。

基于Abaqus对比计算下杨庄闸加固墩体型设计方案分析研究

为研究杨庄闸墩体加固放大增强体截面宽度参数最优设计方案,利用Abaqus进行了设计方案的应力、位移特征对比计算分析。获得了闸体关键部位中拉、压应力最大分别为墩体内侧面与连接梁。墩体内、外侧面最大拉应力在截面宽度参数0.5~2 m与2~3 m区间分别为抑制与促进关系,但最大压应力在此两区间内影响特征为促进与抑制关系,即宽度2 m方案的拉、压应力为最低与最大;连接梁最大拉应力及Z向负位移受宽度参数影响均较小,而最大压应力在宽度2 m前稳定在11.8 MPa,宽度超过2 m后才具减少态势。综合分析认为截面宽度参数2 m时为最优设计方案。