杭州西湖汽车零部件集团有限公司：精铸铁流 再创辉煌

杭州西湖汽车零部件集团有限公司（原杭州西湖离合器集团有限公司）始创于1985年2月，当时只有30名职工．22万元固定资产和5万元流动资金，通过20年的艰苦创业和经营开拓，在董事长张智林的带领下，实现了企业良性滚动增长：目前公司拥有员工2000余人，总资产5亿元，2004年底完成工业总产值11．87亿元，工业销售收入10．27亿元。

注重自主研发 提升企业实力——访富奥汽车零部件有限公司产品开发部王绍春部长

面对国际跨国汽车零部件集团进入中国市场,竞争日趋激烈的严峻现实,如何提升汽车零部件企业实力、打好产品自主研发这张牌?日前,本刊就此对富奥汽车零部件有限公司产品开发部王绍春部长进行了专访。

打造中国汽车玻璃的“巨无霸”——访福耀玻璃工业集团股份有限公司

福耀集团从一个小小的乡镇企业,发展成为我国汽车玻璃工业的龙头,进而在全球范围内确立了中国在这一领域内的强势地位.目前福耀生产的汽车玻璃在国内中高档汽车整车配套市场占据60%的市场份额,在国内维修市场占据50%的份额,福耀玻璃撑起了中国汽车玻璃市场的半壁江山.

遵循新产业政策 发展关键零部件——14.2亿元人民币投资大众一汽平台零部件有限公司

2004年7月14日,大众汽车集团再次实施一系列重大决策,以扩大与中国第一汽车集团公司的合作。大众汽车集团董事副总裁魏智博博士、大众汽车集团(中国)总裁雷思能博士和中国第一汽车集团公司总经理竺延风,共同为新的零部件合资企业奠基,并签署多项加强双方合作的新协议。

自主创新是重点——采访万安集团有限公司

两年前采访“万安“时,其旗下的“恒隆万安”旁边的地块还仅仅是一片起伏不平的“荒地”。两年后,记者借在诸暨由中国汽车新闻工作者协会主办、万安集团有限公司承办的“中国汽车零部件发展趋势高层论坛”之际,再次走访万安集团时发现,与“恒隆万安”毗邻的地块新拔起了一片厂区。从流水线上源源不断下来的产品,正在被装箱外运。

河北凌云工业集团有限公司发展纪实

河北凌云工业集团有限公司是一个集多家合资公司、分公司、经营实体为一体的以资产为纽带,多种经营方式并存的现代化集团式企业。企业目前开发了汽车用冲压件、辊压件、尼龙11管材、等速万向节前驱动轴、汽车用空调管、摩托车箱体加工五大系列支柱产品,并占领了全国80%的汽车市场和塑料煤气管道市场,被广泛称为汽车零部件、塑料煤气管道行业的“小巨人”。

科技制胜——记万安集团有限公司

很早就听说过万安集团，也很想去参观一下这个在行业中已很有名气的民营余业。从杭州出发，汽车进入诸暨市店口镇，映入眼帘的第一家企业就是万安集团。远远望去，厂门口醒目的四个大字和透过围栏的一大片绿地让人眼睛一亮。走进厂门，刚刚修整过的绿地散发着诱人的青草香味．再配以蓝天白云，一派现代化零部件工厂的景象呈现在眼前。

开拓创新 勇于攀登——访万安集团有限公司

从20多年前家庭作坊式的小型乡镇企业到年销售额逾2亿元的国家火炬计划重点高新技术企业,万安集团有限公司的成功可以说是浙江省众多民营企业的典范.在中国加入WTO、国内零部件行业形势日益严峻之即,万安人在做些什么、想些什么呢?近日,记者走访了位于浙江省诸暨市店口镇的万安集团.

贡献于全球交通——采埃孚传动技术(杭州)有限公司正式开工

6月26日，全球汽车传动系统及底盘系统的重要供应商之一，世界500强企业之一的德国ZF集团公司在中国的下属第17家分公司——采埃孚传动技术（杭州）有限公司在萧山经济技术开发区桥南区正式开工。采埃孚集团副总裁Wolfgang Vogel先生、采埃孚传动技术（杭州）有限公司总经理Joachim Halzner先生、东风汽车有限公司副总裁大谷先生、萧山市副市长金胜山等相关领导和嘉宾参加了剪彩仪式。

万安集团有限公司

万安集团始创1985年，经过20多年拼搏奋斗，现已成长为以汽车零部件制造为主业，集环境工程、房地产、商贸产业于一体的综合性集团公司，是中国汽车工业协会制动器委员会理事长单位、全国企事业知识产权示范创建单位、国家行业标准起草单位。公司拥有国家认定企业技术中心和国家级实验室、国家级博士后科研工作站、

上海汽车股份有限公司召开2010上半年内部审计工作会议

上海汽车集团股份有限公司（以下简称：上海汽车）,于8月6日在上海召开了2010年上半年内审＂内控检查＂工作会议。上海汽车下属上海大众、上海通用五菱等20家整车企业和主要零部件企业的审计负责人参加了会议。

改革赢得发展 创新成就辉煌——记全国国企改革杰出代表之一潍柴控股集团有限公司

国有企业是国民经济的重要支柱。深化国有企业改革,增强国有企业竞争力,对发挥我国社会主义制度的优越性,增强我国的经济实力,具有十分重要的意义。今年是改革开放30周年,国有企业改革也走过了20多年不平凡的历程。20多年来,国有企业改革与发展取得了重大进展,总体经济效益和运行质量显著提高,企业的活力和竞争力进一步增强。近年来,一大批国有企业脱颖而出,不仅成为国内同行的领头雁、排头兵、国民经济的支柱力量,也成为国际竞争市场中的佼佼者。2008年由国资委和中宣部多次审核把关,经中央领导同志批准同意而最终确定的5家中央企业和5家地方国有企业典型就是其中的杰出代表。它们在各自的发展中,突出主业、突出管理、突出创新,取得了显著成绩,为我们探索出一条国企崛起之路。本刊从第七期开始,将陆续报道它们不懈探索的改革实践,展示它们取得的可喜业绩,以推动更多的国有企业又好又快发展。

执著创新领风骚——访陕西汉德车桥有限公司总经理王占朝先生

陕西汉德车桥有限公司（汉德车桥）是由潍柴动力股份有限公司与陕汽集团共同投资组建的高新技术企业，是集研发、制造、销售为一体的目前国内最大的斯太尔车桥和军用越野车桥生产基地，前身为成立于1968年的陕汽集团车桥厂。大浪淘沙，强者自强，无声的岁月见证了汉德车桥的征程。如今，汉德车桥实现了我国汽车零部件领域的首例技术出口，荣膺“中国名牌”产品称号，并连续三年被评为“中国机械500强”和“全国百佳汽车零部件”企业。

刀具外包、数字化加工和智能制造正在提升汽车零部件制造水平

当前,新能源汽车在"三电"技术水平不断提升的情况下,正在逐渐获得越来越多的市场份额。而传统动力也在技术上不断升级,满足新时代对汽车轻量化、节能减排的要求。汽车零部件本身的变化及行业发展趋势也要求生产企业的生产线要具备柔性化、数字化以及自动化,以满足汽车行业发展的需求。2021年5月19-20日,"2021(第三届)汽车零部件先进制造技术论坛"在武汉召开。此次论坛由东风汽车集团有限公司制造工艺专业技术委员会、东风汽车集团有限公司装备制造与维修专业技术委员会及上海凌傲企业管理咨询有限公司共同举办,《汽车工艺师》作为支持媒体全程参与了此次论坛。