杭州西站枢纽桩基承载力计算公式选用的研究

在长三角一体化的大背景下,依托杭州 2022 年亚运会的契机,在杭州城西一座站城综合体正火热建设中。正所谓万丈高楼平地起,本文结合由我单位完成的杭州地铁 3 号线、机场快线、12 号线、北环快线杭州西站以及杭州西站枢纽站西区综合配套项目等多个岩土工程勘察报告成果资料及现场静载荷试验成果,对白垩系泥质粉砂岩抗压强度、桩基参数及承载力计算公式选用进行研究,对同类地区相同桩基的设计研究具有指导意义。

杭州火车西站枢纽核心区基坑群设计施工基本原则分析

杭州火车西站枢纽是集多种交通形式于一体的大型综合交通枢纽,同时也是以公共交通导向(TOD)模式开发的代表性案例。其核心区地下空间格局十分复杂,基坑具有平面尺寸大、开挖深度深、包含子项多、地质条件复杂、工期紧等特点,采用传统基坑支护理念设计施工无法满足工期要求,同时造价较高。为此,本文通过对平面分区、围护结构与止水帷幕布置形式以及相关冗余措施等方面的分析,提出通过合理分区明确各部分施工界面和施工顺序,围护结构与止水帷幕尽量采取整体设计,并充分利用地下空间自身高差特点优化设计参数,以及通过增设冗余措施增加施工自由度等设计施工的基本原则,从而为本项目实施提供指导性意见,并为今后类似工程提供借鉴。