杭甬运河蜀山船闸二线通航设施平面布置研究

杭甬运河是国家规划的重要高等级航道,蜀山船闸位于杭甬运河中下游宁波段,现状技术等级不满足规划要求且提升改造困难。针对杭甬运河蜀山船闸现状及周边建设条件,本文对蜀山船闸二线通航设施的选型及总平面布置方案进行了比选研究,可为平原地区类似船闸工程的建设提供参考。

杭甬运河集装箱港口布局方案研究

运用层次分析法对杭甬运河集装箱港口布局进行规划研究,通过对港口腹地经济环境、集疏运网络、港口资源、港口服务管理水平、港口地理位置和投资等因素的权重分析,得到了以杭州港区为杭甬运河的主枢纽港,宁波海河联运港区和绍兴港区为重要港口,萧山港区、柯桥港区、上虞港区和余姚港区为一般港口的布局方案,其中主枢纽港和重要港口应以建设集装箱专用码头为主,其余应建设多用途码头。其结果对杭甬运河集装箱运输的发展具有重要的参考意义。

杭甬运河集装箱运输可行性分析

为统一对杭甬运河Ⅳ级航道贯通后能否发展内河集装箱运输的认识,建立了可行性决策模型,通过对基础条件、市场需求、经济性、时效性等关键因素的分析,得出杭甬运河发展集装箱已经具备航道、港口码头及配套设施、船舶等基础条件,具有较大市场需求,与公路集装箱比较绍兴以远地区有一定的运价优势,运输时效能基本满足干线集装箱船期要求的可行结论。

杭甬运河的改造对浙东地区物流的影响

在分析杭甬运河工程建设与战略意义基础上,论述了杭甬运河的重新改造对浙江东部杭、绍、甬三地物流格局变化的影响。

杭甬运河改建中存在的问题及应对策略

杭甬运河的改建对浙江经济发展的意义无疑是巨大的。然而在建设过程中,也存在着不少问题,值得思考。文章从不同的角度,论述杭甬运河改建过程中存在的问题,并提出相应对策。

杭甬运河改造对重新构建浙东地区物流格局的作用

在分析杭甬运河改造工程建设与战略意义的基础上,论述杭甬运河的改造对重新构建浙江东部杭、绍、甬三地物流格局所产生的作用。

杭甬运河利用与开发研究

在论述杭甬运河利用与开发的重要意义基础上,提出杭甬运河利用与开发的核心理念是"物流引领、联动发展",明确了"五河四宜"的功能定位和两步走的阶段目标,梳理了五个方面的主要任务,并就当前存在的主要问题提出针对性的建议。

杭甬运河对浙东地区发展的促进作用

从杭甬运河工程背景、建设需求角度阐述运河对浙江东部地区建设的意义与作用。

关于京杭甬运河全线船闸信息共享平台建立的设想

京杭甬运河的全线贯通将改写京杭大运河的历史,对运河本身以及整个流域甚至周边地区水运经济发展产生极大的推动,届时全线二十几个船闸将发挥更大的功用。船闸信息化建设对于优化管理模式,促进行业发展将起到更大的作用,文中就京杭甬运河全线船闸建立信息共享平台做出了初步设想。

杭甬运河建设工程与区域经济的协调

京杭大运河北起北京,南至杭州,全长1794千米,是我国重要的一条南北水上干线,也是世界上最长的一条人工运河。历史上它不仅便利了南北大量物资的运输交换,同时也促进了我国政治,经济和文化的发展。杭甬运河自杭州湾南岸至宁波甬江,途经萧山、绍兴、上虞, 余姚等浙江经济重镇,全长240千米。目前的杭甬运河航道大多数航段通航等级较低,货物运输以短距离为主。

杭甬运河设计回顾与总结

杭甬运河北接京杭运河,东连宁波港,全长239 km,全线新建船闸6座,设置锚泊区及锚泊服务区10处,拆建新建桥梁96座。对杭甬运河的设计作了简要回顾与总结,并提出了改进的建议。

浅析杭甬运河全线贯通对区域经济发展的作用

杭甬运河是长江三角洲地区高等级航道网中的一条骨干航道,2013年底实现全线贯通,其贯通对区域经济发展产生了较大影响,文中介绍了杭甬运河的基本情况,并从提高航道通过能力、改善安全通航环境、降低船舶运营成本、带动沿河产业发展、助力美丽浙江建设等方面分析其全线贯通对区域经济发展的作用。

杭甬运河集装箱船舶船型研究

结合杭甬运河的复杂航道条件、沿岸港口码头分布情况以及货源特点等要素,分析集装箱船舶船型主要参数及经济性,确定适合杭甬运河的集装箱运输船舶船型特征及相关设计要素。

改善杭甬运河的设想

改善杭甬运河的设想马松振一、杭甬运河自然地理概况及航道现况杭甬运河地处杭州湾南岸，纵贯宁绍平原，沟通３个航区（杭州、绍兴、宁波），７个县（市），连结钱塘江、曹娥江、甬江和浙东内河水网，是浙东唯一的内河水运大动脉，也是京杭运河从杭州的三堡跨越钱塘江继续...

杭甬运河在建工程费用控制

即将建成的杭甬运河是浙东地区的主要航道，全长237．89km，沟通了钱塘江、曹娥江、甬江三大水系，且与京杭大运河相连，是宁波北仑深水港的重要疏港通道。杭甬运河工程静态投资达50亿。工程主要包括新建航道、桥梁、船闸、服务区、管理区及其配套设施等。

杭甬运河在综合运输体系中的作用分析

对杭甬运河的现状和开发建设进行分析探讨 ,论证杭甬运河在铁、公、水综合运输体系中的作用 ,论述建设杭甬运河的重要意义。

杭甬运河的航运经济发展

为促进杭甬运河航运业的发展,通过介绍杭甬运河上下行货运量不均衡、船舶大型化明显、运输货种组成结构简单等运输现状,指出杭甬运河航运经济发展面临的问题:萧山产业布局与航道走向不匹配;水运基础设施薄弱,发展缓慢;新坝船闸通过能力受限;运河沿线船闸多、收费高。针对以上问题,提出促进杭甬运河航运经济发展的建议:改善杭甬运河航道条件,消除航运瓶颈;加快水运基础设施建设,打通薄弱环节;优化船舶运力结构,实现运力供需平衡;强化杭甬运河安全监管,完善保障系统;加强水运市场培育,争取产业扶植。

浅析杭甬运河新坝船闸航段通航安全管理

杭甬运河是浙江省连接杭嘉湖平原和宁绍平原经济发达地区的内河通道,也是浙江省水运干线航道之一。杭甬运河始自三堡船闸,经过钱塘江、浦阳江,通过新坝船闸后进入萧绍内河至曹娥江,经四十里河由通明进入姚江,终点位于宁波甬江口,全长243公里。

充分发挥杭甬运河综合运输功能

杭甬运河是京杭运河的延伸工程，是国家级主干道航道。2008年底，杭甬运河将全线贯通，并融入京杭运河体系和长三角高等级航道网？如何利用这一战略机遇，充分发挥内河航运优势，振兴宁波内河航运，使杭甬运河成为宁波港口后方集疏运大通道，促进宁波与周边地区的经济交流，是当前相关管理部门、水运企业面临的一个重要而紧迫的任务。