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次级核心视角下杭绍都市区交通一体化策略研究
被引量:
1
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作者
高昂
王桀
丁勐涛
《城市交通》
2020年第4期13-21,12,共10页
都市区是城市群圈域内部交通活动最活跃的部分,其交通一体化直接关系到都市区的运行效率和未来发展。都市区中心城市之间的次级核心是都市区交通组织的转化界面和空间载体。以长三角核心圈内的杭绍都市区为例,分析现状交通一体化存在的...
都市区是城市群圈域内部交通活动最活跃的部分,其交通一体化直接关系到都市区的运行效率和未来发展。都市区中心城市之间的次级核心是都市区交通组织的转化界面和空间载体。以长三角核心圈内的杭绍都市区为例,分析现状交通一体化存在的主要问题,并以次级核心为落脚点,厘清杭绍都市区交通一体化的机理。近期基于次级核心诱发的跨界交通和货运交通,提出客货分离、路网加密的交通提升策略。远期通过枢纽带动、轨道交通引领促进都市区交通运输结构转型,并针对都市区一体化的体制机制提出对策与建议。
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关键词
次级核心
货运交通
都市区
交通运输结构
交通一体化
杭绍都市区
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职称材料
题名
次级核心视角下杭绍都市区交通一体化策略研究
被引量:
1
1
作者
高昂
王桀
丁勐涛
机构
浙江省城乡规划设计研究院
浙江每日互动网络科技股份有限公司
出处
《城市交通》
2020年第4期13-21,12,共10页
文摘
都市区是城市群圈域内部交通活动最活跃的部分,其交通一体化直接关系到都市区的运行效率和未来发展。都市区中心城市之间的次级核心是都市区交通组织的转化界面和空间载体。以长三角核心圈内的杭绍都市区为例,分析现状交通一体化存在的主要问题,并以次级核心为落脚点,厘清杭绍都市区交通一体化的机理。近期基于次级核心诱发的跨界交通和货运交通,提出客货分离、路网加密的交通提升策略。远期通过枢纽带动、轨道交通引领促进都市区交通运输结构转型,并针对都市区一体化的体制机制提出对策与建议。
关键词
次级核心
货运交通
都市区
交通运输结构
交通一体化
杭绍都市区
Keywords
secondary core area
freight transportation
metropolitan area
transportation structure
integrated transportation
Hangzhou-Shaoxing Metropolitan Areas
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
次级核心视角下杭绍都市区交通一体化策略研究
高昂
王桀
丁勐涛
《城市交通》
2020
1
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