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轨道交通混凝土箱梁低频噪声贡献源及空间分布
被引量:
2
1
作者
张天琦
周力
+1 位作者
罗雁云
吴尚
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期332-339,共8页
以轨道交通双线混凝土简支箱梁为研究对象,建立车辆-轨道-箱梁有限元模型和箱梁振动-辐射噪声有限元-无限元模型。结合现场试验,计算了箱梁整体和各板件的声场分布及各板件的声压贡献。结果表明,有限元-无限元模型能够准确预测箱梁的结...
以轨道交通双线混凝土简支箱梁为研究对象,建立车辆-轨道-箱梁有限元模型和箱梁振动-辐射噪声有限元-无限元模型。结合现场试验,计算了箱梁整体和各板件的声场分布及各板件的声压贡献。结果表明,有限元-无限元模型能够准确预测箱梁的结构噪声;腹板对梁侧声压贡献较小;近场声压主要受底板的影响,其次是翼板;远场声压主要受底板和顶板的影响;在底板以下空间,底板对声场起控制作用;箱梁同一高度,顶板声压贡献略大于翼板,两者起主要作用;顶板以上区域,顶板声压贡献远大于其他板件。
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关键词
城市轨道交通
箱梁结构噪
声
有限元-无限元
板件声压贡献
声
场空间分布
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职称材料
题名
轨道交通混凝土箱梁低频噪声贡献源及空间分布
被引量:
2
1
作者
张天琦
周力
罗雁云
吴尚
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期332-339,共8页
基金
国家自然科学基金(51678446,51708422)。
文摘
以轨道交通双线混凝土简支箱梁为研究对象,建立车辆-轨道-箱梁有限元模型和箱梁振动-辐射噪声有限元-无限元模型。结合现场试验,计算了箱梁整体和各板件的声场分布及各板件的声压贡献。结果表明,有限元-无限元模型能够准确预测箱梁的结构噪声;腹板对梁侧声压贡献较小;近场声压主要受底板的影响,其次是翼板;远场声压主要受底板和顶板的影响;在底板以下空间,底板对声场起控制作用;箱梁同一高度,顶板声压贡献略大于翼板,两者起主要作用;顶板以上区域,顶板声压贡献远大于其他板件。
关键词
城市轨道交通
箱梁结构噪
声
有限元-无限元
板件声压贡献
声
场空间分布
Keywords
urban rail transit
box girder structureborne noise
finite element-infinite element
plate sound pressure contribution
spatial distribution of sound field
分类号
U239. [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
轨道交通混凝土箱梁低频噪声贡献源及空间分布
张天琦
周力
罗雁云
吴尚
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
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