半月板内部的形态结构和损伤后的再生问题(国外文献综述)

半月板的内部结构,半月板中有无神经和血管,以及损伤后能否再生等问题越来越引起人们的兴趣,并为大家所重视。在我们《中医中药治疗损伤半月板机制探讨》的科研工作中,为了全面了解国外最新研究动向,翻译了一部分国外文献中的有关论述,现综合介绍于后供同志们参考。

具有内部纵板的水下有限圆柱壳体的强迫振动（英文）

运用拉格朗日方程,导出具有内部纵板铰接或固接的水下有限圆柱壳体的振动方程。平板和圆柱壳体的位移场皆采用假设振型展开形式,而壳体和平板之间的位移连续条件通过引入拉格朗日乘子法实现。壳体振动诱发的流体负载采用格林函数和边界振速乘积的边界积分方程表示。采用文中方法得到的壳体结构自然频率和强迫响应同解析法、有限元结果符合良好,表明该方法对于处理具有内部平板结构的有限圆柱壳体的动力学问题有较好适用性和较大潜力。

液压挖掘机动臂内部筋板的拓扑优化设计

分析了液压挖掘机的典型工况及受力情况,并在铲斗挖掘工况下对其动臂进行了有限元计算。针对动臂内部筋板的布局,提出了一种箱型结构内部加强筋的布局优化方法,并基于渐进结构优化方法(ESO),对内部筋板的布局进行了拓扑优化,快速简便地确定了箱型结构内部加强筋的布局。对比优化前后有限元分析结果表明,此方法能够减小结构最大等效应力并减少高应力区。用试验验证了此方法的有效性和实用性。

高性能钢筋混凝土板在变化温度场下的性能研究

高性能钢筋混凝土板在抵抗拉弯、压弯方面表现出明显的力学优势,一般被制作为楼板进行工程应用。当混凝土板内部有非稳定温度场存在时,特别是有外部温度场的传入,板的力学性能会有显著的变化,其中最主要的问题就是温度场的变化以及温度场在高性能混凝土板中的传递机制。本文研究高性能钢筋混凝土板温度场的解析解以及温度场的变化特点。

等大带电金属板相互平行放置时间的电荷分布规律探讨

探讨寻找带电金属板的电荷分布规律有以下两方面的意义,一是对大学低年级学生学习电磁学知识,巧解电磁学问题有指导作用,二是对中学物理老师辅导尖子学生参加奥林匹克物理竞赛有积极的促进作用。为此,笔者对此进行了较为系统的讨论推导和归纳总结,得出了此分布规律,下面就把它写出来,希望得到同行的斧正,

塑烧板技术在轧机粉尘治理中的应用

<正>塑烧板除尘技术是目前国内钢铁企业在轧钢环节普遍采用的新一代高效除尘器,主要利用塑烧板内部的多微孔结构,阻留含尘废气中的粉尘,进行废气的净化,净化后阻留下来的粉尘再通过压缩空气(压力通常介于0.4~0.6MPa)的反吹作用,落人料斗内得到收集。该技术对于2μm左右粒径的细粉尘能保持较好的捕集率。

新三板:资本新常态创新

新三板的起步和发展得益于国家政策红利,也源自于制度创新。随着新三板内部机制的不断成熟,必将对资本市场的发展产生深远影响。新三板的起步和发展得益于国家政策红利,也源自于制度创新。资本市场是培育和滋养创新的最好温床,新三板是中国资本市场最大的创新。没有创新就没有今天的新三板。

大型间接空冷塔内部空气流场导流研究

为改善间接空冷系统中空冷塔在环境风下的性能,提出了两种新型塔内导流装置:圆环型和螺旋型导流板。通过数值模拟得到不同风速和导流板间距下空气流场及空冷塔性能。结果表明,内部导流板能提高环境风下空冷塔性能,且随风速升高,导流板的优化作用更显著。导流板间距为2m和4m时,螺旋导流板改善作用优于圆环导流板;导流板间距为6m时,圆环导流板空冷塔性能显著提升,两种导流板对空冷塔的影响无明显差异。

专利文件摘要

生产玻璃纤维用高强度铂合金漏板专利号:87202590专利权人:南京玻璃纤维研究设计院摘要:生产玻璃纤维用高强度铂合金漏板,是玻璃纤维生产的关键设备之一,本实用新型是对现行漏板结构的一种改进.本漏板的主要特点是:在漏板内部安装异形截面吊筋结构.复截面侧壁。

亚洲浆纸业研制出芯层染色防伪纸板

近日,宁波亚洲浆纸业有限公司研制出一种新型防伪材料——芯层染色防伪纸板。它成功地替代了传统的价格高昂的其他防伪形式,采用最新的芯层染色技术,以较低的成本获得较为理想的防伪效果。

我家住在弄堂里

江南,有那高高翘起的屋檐,屋旁流淌着清澈的河水,细雨和微风为如鉴的水面画上涟漪,圈圈点点,去留无意。河面上有那沧桑的石桥,桥身上有青苔与水蚀留下的印记。河岸上有那座座民居,时时透着水乡的气息。我家住在一片错落的居民区,沿着青黑色的石板路,向弄堂深处走去。

细小之处见“严、实”

去年以来，全党开展的“三严三实”专题教育，不仅体现在大是大非上，更多是表现在小事小节中作为企业的一个名普通员工，每一个岗位或者工作细节的落实，都关乎企业的发展在我们施工企业，一个细小的错误就可能导致重大的安全质量事故，给企业造成灭顶之灾，

做大“责任分母”

现场施工中,经常会发生＂责任不清＂的问题。例如,模板内部有杂物,钢筋和模板支立两个班组互相推脱。一般来说,处理的方式依照＂追尾＂事故,判定后车全责。因为按照规定,工序完成后,必须进行检查,合格方可进行下一道工序。但笔者认为,出现问题是因为流程中所有工作人员履行职责不到位——既包括个人的独立职责,