基于YOLOv8的女西裤板型弊病检测与修正

在服装定制成衣试穿环节,由于人体体型多样性,经常出现服装试穿不合身的情况。为协助改衣师快速准确找到板型问题及修改方案,以女西裤为例,收集常见的女西裤弊病图像(前裆堆量明显、前裆猫须明显、后片夹裆和后片大腿根堆斜褶明显)作为数据集,并采用深度学习算法中的YOLOv8模型进行实验。研究表明:模型测试阶段,精确度、召回率、平均精度均值(I_(ou)=50%)均达到98%以上,同时结合弊病修正实验验证了弊病修正建议的合理性,实现了女西裤板型弊病的智能检测与修正。

女装板型设计研究

在归纳、比较现有服装样板设计方法的基础上,结合人体结构、服装造型特征、结构特点及流行规律等构成因素的研究,阐述了新型女装结构板型设计的原理和方法。该方法融合了各种构成方法的长处,避免了传统比例法的公式繁复和不确定性、原型法的数据多与整体造型难把握、立体法的技术条件和经验要求高等弱点。女装板型系列化设计有利于品牌风格的塑造,更有利于产品的标准化和规范化。新型女装板型设计技法对提高样板设计技术水准,提升产品附加值和技术含量具有现实意义。

板型核燃料元件包壳内芯体边界识别与定位检测系统

芯体定位检测技术是保证产品质量的关键方法,为了满足工程化应用需求,采用X射线数字成像技术,设计开发机械运动机构(包括自动上下料、X射线扫描运动机构等)、图像处理算法(包括图像失真的矫正、芯体轮廓和离散颗粒的识别)、芯体定位算法等,建立了用于板型燃料元件芯体边界识别的芯体自动定位系统,研制了检测设备,实现了板型燃料元件芯体的自动定位检测。

新型冷轧带钢板型仪

随着竞争的日益激烈,市场对冷轧带钢板型质量的要求越来越高,同时由于板型控制对稳定的轧制过程的至关重要性(决定了带钢沿宽度方向的张力是否均衡分配,是否会导致断带),因此现代化的冷轧机需要可靠的板型测量装置。 在过去的十年里,板型测量辊已成为冷轧机的标准配置。如果没有板型测量和控制系统.当今大多数轧机将无法正常工作。 西门子开发了一种新型非接触式板型测量装置。该装置解决了传统的板型测量辊划伤带钢表面、标定困难等问题,将带来板型测量系统的革命。本文描述了装置的测量原理并展示了成功应用的效果。

ABB板型测量系统在铝板带冷轧机上的应用

本文主要介绍了ABB压磁式板型辊的结构、板型测量的数学模型、AFC(自动板型控制)的主要调节方法及使用与维护中的注意事项。

运用几何图形设计女裙板型的探索

裙子是女性日常生活中最受欢迎的服装品种之一。裙子的造型范围广,款式丰富,能体现出女性身材的曲线美。文章通过研究女裙板型结构设计中的几何关系,阐述“平面与曲面互转”的原理,探索运用几何图形设计女裙板型,并以常见的裙款为例进行说明。

板型对压型钢板—混凝土组合楼板破坏及承载力影响分析

本研究以介绍不同种类压型钢板—混凝土组合楼板为切入点,着重讲述开口型、闭口型压型钢板—混凝土组合楼板截面特性,并对组合楼板破坏形式、受弯承载力及剪切粘结承载力进行分析。分析结果表明:组合楼板受弯和受剪破坏均为组合楼板达到屈服强度而产生的破坏,而纵向粘结剪切破坏是由于材性差异。利用ANSYS软件对不同的压型钢板进行仿真分析,仿真结果表明闭口型组合楼板承载力要大于开口型楼板承载力,因为闭口型板有着更高的截面刚度。

轧制过程中的板型分析

本文介绍了铝板带箔材轧制过程中板型缺陷产生的机理、保持板型平直度的条件、离线板型的影响因素和各种板型缺陷产生的原因.

服装板型新教学模式道路的探索

以板型的新型教学理论为依据,通过对旧的板型教学模式所存在的主要问题进行剖析,提出了平立结合、以立导入、以平总结、平立共用、以立为主的新型样板教学理念。借此提高样板的教学水准和学生掌握样板要领的速度,并在整个教学过程中融入"设计"的理念,提高样板教学与设计教学的结合水平,从而让学生真正从枯燥的公式中解脱出来,掌握样板的精髓所在。

合体型连衣裙的胸腰部板型研究

本文旨在为合体型连衣裙的胸腰部板型研究提供基础理论依据和技术支持。首先,分析了合体型连衣裙的胸腰部板型的特征,其次运用案例分析法和实例研究法,总结了这一部位的板型处理技巧:处理好胸腰部的放松量、合理平衡好胸凸量、平衡好胸腰差量。只有把握好这三点,才能将合体型连衣裙胸腰部板型设计好,呈现女性胸腰部位的完美曲线。

基于CFD的高速列车空气动力制动风翼板型研究

采用流体仿真分析软件FLUENT研究了6种制动风翼板型的流场结构和气动力特性,对比分析了各种制动风翼板型迎风面风压分布、制动阻力以及对列车运行稳定性影响较大的侧向力和升力.采用三维雷诺平均N-S方程(RANS),结合k-ε湍流模型,用有限体积法将控制方程离散求解,用SIMPLE法耦合压力-速度场进行数值求解.结果表明:在各种板型迎风面投影面积相同的情况下,凸板和车顶随形板型迎风面压力分布要比凹板好,凹板在尖角处出现压力突变和应力集中现象,因而凸板和车顶随形板型受力性能更好;凹板制动阻力大小稍大于平板,平板可提供的制动阻力稍大于凸板和车顶随形板,但整体上各种板型制动阻力变化幅值均较小;车顶随形板型侧向力大小相比其他板型很小,所以对列车运行稳定性影响最小;各种板型在z轴方向产生的升力相差不大,数值大小分布在600~800N之间.最后得出车顶随形板型的综合制动性能相对更好.

横板型稳压罐气液两相流场数值模拟及流量稳定性研究

依据湍流模式理论中的标准k-ε湍流模型及流体体积函数多相流模型,实现了水流量标准装置中横板型稳压罐多相湍流流场的数值研究,采用PISO方法求解离散控制方程,并使用UDF编写入口速度脉动信号。获得稳压罐压力场、速度场、流线等关键信息,分析了入口脉动频率、气液比、竖隔板位置因素对流量稳定性的影响,并通过实验验证了计算结果的有效性。结果表明:低频脉动对稳定性影响较大,当泵出口脉动5 Hz时,气液比1:3,竖板位于罐体D/3处,稳定性最好,流量波动系数为0. 058%。

女装针织毛衫板型的衣身结构平衡研究

从针织毛衫的面料弹性出发,分别探讨了线圈横向、纵向、斜向及三维拉伸形态对浮余量的影响。随着弹性利用的增多,浮余量呈减少趋势;同时结合毛衫的成形编织工艺特征,推出女装针织毛衫基本型,并进一步从定量和定性的角度分析了针织毛衫衣身结构平衡的处理方法,主要体现在有效袖窿深、肩斜、前后腰节长3个关键部位的结构调整与控制,并适当运用工艺缝缩处理。为毛衫板型设计向合体化、时装化、高档化的发展提供了一定的理论和技术支持。

潜式双层水平板型防波堤的数值研究

基于VOF方法建立了波浪与潜式双层水平板型防波堤相互作用的数值模型。数值研究了潜式双层水平板型防波堤的透射系数和波浪力。综合考虑了相对板宽B/L、相对波高H/D、波陡H/L、相对板间距S/D和相对潜深d/D等影响因素,给出了透射系数和波浪力荷载随这些影响因素的变化规律。为了方便工程实际应用,拟合出了透射系数和总竖向波浪力的计算公式。公式计算结果与试验结果进行了对比,二者吻合良好。

基于流体体积函数模型的横板型稳压罐内气液两相流场仿真研究

针对水流量标准装置中横板型稳压罐,基于Navier-Stokes方程建立罐体计算流体动力学仿真模型。使用湍流模型、流体体积函数瞬态模型和有限体积法进行离散,并在近壁区采用标准的壁面函数法进行修正,完成横板型稳压罐内部两相流场的数值模拟。数值结果显示空罐充水流态依次经过无水状态—射流—上壅—漫流—稳定状态,同时形成掺气现象和泡状流;气液体积比13情况下,满罐充水流场有固定周期的晃荡现象,上侧形成逆时针转动的漩涡气腔,流场湍流粘度较小,分布较均匀,稳定效果最好。

冷轧带钢板型最优的轧制工艺制度制订

以板型最优为目标 ,运用罚函数法对某 3 5 0 mm冷连轧机的压下制度、张力制度及速度制度进行了全面优化 ,并在此基础上确定了辊型制度。

叠层板型燃料堆芯元件模型的临界流速与失稳挠曲线分析

对一个叠层板型堆芯元件实验模型的临界流速进行了理论及数值分析,将该结构视为多层平行梁与整体单梁的对接问题.根据梁的挠曲线方程及对接处的连续性条件和平衡条件,建立了临界流速和失稳挠曲线方程系数的特征方程,并采用隐式迭代法对其进行数值求解.

宝钢热轧厂新CVC板型控制模型的应用

介绍了宝钢热轧厂新ＣＶＣ板型控制模型的应用及实际控制效果

煤矸石混凝土预制墙板的板型设计与试验研究

以装配式钢结构住宅墙板为对象,采用非自燃煤矸石混凝土、自燃煤矸石混凝土、陶粒混凝土三种填充材料,进行了煤矸石预制墙板的板型设计和理论计算,开展了煤矸石墙板的力学性能试验。根据钢结构住宅墙板的力学性能要求,通过9组实心墙板试件和4组空心墙板试件的对比分析,得出了在钢结构住宅中板跨为6,7.5m的墙板设为楼层连续支撑更合理。本研究成果可为山西煤矸石在钢结构住宅中的资源化利用提供借鉴。

服装CAD系统中的板型曲线拟合的讨论

通过对板型上不同部位曲线的拟合结果及拟合速度的比较,分析了几种常用的曲线拟合方法在曲线拟合方面的特点.