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贵州地区板溪群板岩填料路用工程特性及路基结构设计研究
被引量:
8
1
作者
李旗云
张静波
张晶
《公路工程》
北大核心
2016年第4期135-139,149,共6页
针对贵州地区板溪群板岩填料的路用工程特性开展了一系列的室内试验研究,重点研究了干湿循环效应下板岩填料的CBR和回弹模量变化特征。试验表明:板岩填料长期强度受干湿效应与风化作用衰减显著,其CBR和回弹模量随试样浸水时间增加逐渐...
针对贵州地区板溪群板岩填料的路用工程特性开展了一系列的室内试验研究,重点研究了干湿循环效应下板岩填料的CBR和回弹模量变化特征。试验表明:板岩填料长期强度受干湿效应与风化作用衰减显著,其CBR和回弹模量随试样浸水时间增加逐渐降低,浸水6~7 d后趋于稳定;CBR与回弹模量随着干湿循环次数增加不断衰减,5次循环后趋于稳定,且干湿循环引起的强度衰减幅度要大于单次浸水。因此,建议采用5次干湿循环后CBR值作为板岩填料的长期强度指标。试验表明该类填料的长期稳定CBR值满足路堤填料强度要求。最后,给出了贵州地区高速公路板岩路堤典型结构,可为类似工程提供参考。
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关键词
板岩填料
CBR
回弹模量
干湿循环
路基结构
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职称材料
题名
贵州地区板溪群板岩填料路用工程特性及路基结构设计研究
被引量:
8
1
作者
李旗云
张静波
张晶
机构
贵州高速公路集团有限公司
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
出处
《公路工程》
北大核心
2016年第4期135-139,149,共6页
基金
贵州省交通运输厅科技项目(2014-122-007)
文摘
针对贵州地区板溪群板岩填料的路用工程特性开展了一系列的室内试验研究,重点研究了干湿循环效应下板岩填料的CBR和回弹模量变化特征。试验表明:板岩填料长期强度受干湿效应与风化作用衰减显著,其CBR和回弹模量随试样浸水时间增加逐渐降低,浸水6~7 d后趋于稳定;CBR与回弹模量随着干湿循环次数增加不断衰减,5次循环后趋于稳定,且干湿循环引起的强度衰减幅度要大于单次浸水。因此,建议采用5次干湿循环后CBR值作为板岩填料的长期强度指标。试验表明该类填料的长期稳定CBR值满足路堤填料强度要求。最后,给出了贵州地区高速公路板岩路堤典型结构,可为类似工程提供参考。
关键词
板岩填料
CBR
回弹模量
干湿循环
路基结构
Keywords
slate filling
CBR
modulus of resilience
dry-wet circulation
subgrade structure
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
贵州地区板溪群板岩填料路用工程特性及路基结构设计研究
李旗云
张静波
张晶
《公路工程》
北大核心
2016
8
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