镀锌客车外板板形控制研究

针对镀锌客车外板,通过优化热轧来料凸度至60μm,增加轧制力弯辊力前馈程序,提高拉矫机延伸率,降低卷取张力10%,并制定详细的板形检查和管理制度,有效减少了客车外板的板形质量异议,满足了用户的需求。