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题名板格形导管架桩基码头稳定性简化计算方法
被引量:1
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作者
张连丽
王元战
陈飞
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机构
天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室
天津市港口与海岸工程重点实验室
交通运输部规划研究院
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出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2013年第5期96-102,111,共8页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51279128)
天津市科技支撑计划重点资助项目(10JCYBJC03400)
天津市自然科学基金资助项目(10SYSYJC27300)
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文摘
板格形导管架桩基码头是适用于深水域软土地基的新型港口与海岸工程结构。该结构由预制的板格形导管架及桩基构成,承载特性和破坏模式复杂。假定码头结构发生倾覆失稳时,转动点位于前桩轴线上,且距导管架底面距离为L。除结构的自身重量外,综合考虑板格形导管架与周围土体间的摩擦力、桩侧摩阻力、桩侧水平土抗力等,对结构进行极限状态受力分析,建立基于假想支撑点的稳定性分析模型,并通过强度折减法进行计算,求取安全系数。以天津滨海沿岸水文地质条件为背景,利用ABAQUS有限元分析软件,建立板格形导管架桩基码头三维弹塑性有限元模型进行稳定性分析,并与简化方法进行比较。结果表明,通过简化计算方法得到的安全系数与有限元结果较为吻合。
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关键词
板格形导管架
强度折减法
失稳模式
稳定性
简化计算
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Keywords
plate panel jacket
strength reduction
instability mode
stability
simplified calculation method
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分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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