金属蜂窝板片结构体系的动力反应分析

传统板片空间结构体系中的板片采用钢纤维增强复合板,文章将蜂窝夹层板等效成一块各向异性的单层板替代钢纤维板,分析了这种新型板片空间结构的静、动力特性,并进行了弹性时程分析,计算结果表明蜂窝板片结构体系具有刚度更大、自重更轻和动力性能更优越的特性,具有广阔的应用前景。

板片空间结构体系连接设计方法研究

板片空间结构体系中板片与骨架或板片之间是由有限个点连接的 ,连接点之间的板杆间存在缝隙。将点对接触算法用于该体系的板杆共同工作分析 ,该算法模型能很好地反映该体系的实际工作状态 ,用于板片空间结构连接设计分析能够取得良好的效果 。

板片空间结构缺陷敏感区域

提出了结构缺陷敏感区域的概念,即结构中对某种缺陷非常敏感的区域.借助于结构缺陷稳定分析的改进随机缺陷法,对板片空间结构的缺陷敏感区域进行了研究,结果证明改进随机缺陷法可定量、准确地分析结构的缺陷敏感区域.对2个算例(单层板杆组合结构和有板立体桁架模型)的缺陷敏感区域进行了分析,得出了相应结构的缺陷敏感区域和影响最大的结点位置,并发现不同结构的支座结点的影响相差很大,说明在对结构进行缺陷稳定分析时应考虑支座结点的缺陷,同时也揭示了缺陷分析中确定性方法不考虑支座结点缺陷的局限性.

大跨板片空间结构的超级有限元分析

板片空间结构是一种新型的结构体系，它是以一系列小板为基本构件，通过适当组合形成的具有空间受力性能的结构形式。本文在对这类结构有限元分析的基础上，应用超级元分析的基本思想，对这类结构进行了分析，给出了这类结构超级元分析方法的基本公式。算例分析结果表明：与一般有限元法相比，超级元法大大节省了计算量，结点自由度下降了二个数量级，且分析结果和有限元法基本吻合，为这类大跨空间结构应用微机分析提供了一个新的方法。

考虑湍流模型的板片空间结构风荷载下流固耦合模拟

大跨空间结构凭借其新颖的外形和较大的内部空间,已经成为常用的建筑结构.由于大跨结构刚度、质量较小,受到风荷载作用时力学响应较一般结构大,同时大跨结构附近极易出现湍流影响.本文基于显式大涡模拟(ILES)和S-A(Spalart-Allmaras)湍流模型,使用ABAQUS软件对矢跨比为1:2的空间板片结构在不同风速下的风压系数进行流固耦合(FSI)模拟.风速以及不同湍流模型对大跨板片风压系数分布的影响得到了考察,并与相关的风洞实验比较.同时对板片结构受风载的力学响应进行了分析.结果显示选用大涡模拟湍流模型和雷诺时均方程方法湍流模型的流固耦合板片空间结构模型得到的风压系数及其分布和风洞试验实测数据吻合均较好.

基于Koiter理论的板片空间结构缺陷敏感性研究

目前对板片空间结构缺陷的研究主要集中在数值分析方面,尝试基于Koiter理论进行近似解析方法的研究。通过把板片空间结构的网架或网壳部分连续化为板或壳,将板片空间结构简化为双层板或双层壳。再分别对完善的双层板和双层壳进行大挠度方程求解,研究完善结构的初始后屈曲性能。在求解大挠度方程时,省略了边界条件中的耦合项,从而能够应用伽辽金法求解。最后基于Koiter理论,得出板型板片空间结构对缺陷不敏感,而扁壳型板片空间结构对缺陷敏感的结论。

板片空间结构体系的结构原理及其选型

从航空结构原理出发 ,具体论述了该结构体系的结构原理 ,阐述了该结构体系的选型原则 ,并用典型工程对结构选型作了具体剖析。

板片空间结构缺陷稳定分析及试验研究

板片空间结构是一种轻质、高强的新型空间结构体系,其整体稳定性是研究、设计过程中的一个关键问题。板片空间结构属于缺陷敏感结构,缺陷稳定分析也是迫切需要而尚未完全得以解决的问题。设计两个板片结构试验模型进行稳定性试验。采用自动协调加载控制系统和电测相结合的方法,连续跟踪记录结构失稳全过程的荷载位移曲线以及应变变化情况。并以结构实测缺陷为依据,分别采用实测缺陷法、一致缺陷模态法和改进随机缺陷法考虑节点位置偏差缺陷的影响。结果表明,自动协调加载控制系统可保证对失稳全过程的跟踪,连续数据采集方式采样率高而且数据测量精度高。实测缺陷法可比较精确地反映板片空间结构实际的稳定性能。一致缺陷模态法分析的临界荷载并不是所有缺陷结构中的最小值,其概率可靠度随着模型的变化而变化。通过改进随机缺陷法,对板片空间结构的稳定性能有了比较全面的认识,也定量分析了设计临界荷载和一致缺陷模态法分析的临界荷载的可靠性。

板片空间结构设计中数值计算模型的研究

分析了板片空间结构体系中板与骨架的共同工作机理 ,将接触问题计算模型应用到共同工作问题的研究中 .基于共同工作问题的数值模拟和分析 ,详尽分析了该结构体系中板与金属骨架之间的连接情况、接触状况和初始间隙等对结构的影响 .数值计算结果与试验结果比较表明 :本文所提出的考虑接触问题的计算模型能真实地反映板片空间结构中板与骨架之间的实际工作状态 。

板片空间结构的改进一致缺陷模态法

目前工程上对结构进行缺陷稳定分析的主要方法是一致缺陷模态法。而利用该法对板片空间结构进行缺陷稳定分析得到的并不是结构的最小临界荷载。为此提出了改进的方法,即通过N-R法来引入结构的初始几何缺陷。为了检验改进方法的可行性,采用一个单层模型试验加以验证并且通过随机缺陷模态法得到了改进方法的可靠度。通过以上的检验,改进方法是可行的。这对板片空间结构的设计和研究有着重要的意义。

板片空间结构体系的结构原理及工程实践：板片空间结构体系研究论文之一

本文从航空结构原理出发，具体阐述了该结构体系的结构原理，论述了该结构体系与一般空间结构的差别，最后工程实例说明了该结构体系的优越性。

板片空间结构关键理论及软件开发综述

结合SPSA软件剖析板片空间结构体系的有限元分析核心算法、共同工作问题、结构稳定问题、结构优化的关键理论问题。

板片跨线桥结构体系研究与工程实践

板片跨线桥结构体系是运用板片空间结构体系的“轻质、高强”结构原理产生的一种结构性能优越的桥梁结构体系 ,它可用于多种用途的桥梁。通过对具体的典型工程分析 ,对其结构原理、选型及结构性能进行具体剖析。

板片空间结构体系在桥梁结构中的应用：板片空间结构体系研究论文之四

本文首先简要介绍了板片空间结构体系桥梁的结构特征、应用背景，然后结合工程实例对采用不同结构体系的两种典型桥梁进行了结构静、动力分析及经济分析，并进行了足尺模型试验研究。

板片空间结构体系在屋盖结构中的应用：板片空间结构体系研究论文之三

本文首先以四个工程实例说明板片结构体系屋盖的力学性能；而后又通过与其它屋盖结构对比论述了板片结构体系屋盖所具有良好的结构特性中观的综合效益；最后说明了该类屋盖结构的广阔应用前景。

板片空间结构高层建筑的研究

对板片空间结构体系用于高层建筑结构情况下结构的力学性能、动力及抗震、风载反应等进行了研究，并与一般钢筋混凝土结构进行了比较．分析结果表明板片空间结构高层建筑具有受力合理、自重轻。

离散变量结构拓扑优化在板片空间结构设计中的应用研究

板片空间结构体系大都采用规格化的材料 ,传统连续变量优化设计方法已经不适合 ,因此采用离散变量拓扑优化算法与结构有限元分析相结合的设计方法 ,克服传统设计方法的缺陷。研究表明 ,这种新的优化设计方法效果显著 ,形状与布局优化是今后结构设计应该重点发展的方向。

板片空间结构地震反应的双重非线性时程分析

本文推导了三维桁元，梁元和三角形板壳元（ＤＫＴ元）在Ｕ．Ｌ．描述下的双重非线性切线刚度矩阵，通过对增量形式虚功方程作线性处理来减少计算量，对一个单层板片空间结构进行了地震反应的时程分析，文中着重分析了几何非线性和材料非线性对板片空间结构地震反应的影响，以及水平和竖向地震作用的影响。

板片空间结构体系的临界荷载计算与模型试验

本文简述了板片空间结构系的结构原理，详述了这一组合结构体系求解临界荷载的有效方法及其模型试验。

板片空间结构的应用与发展

板片空间结构是一种半连续化、半格构化的新型空间结构体系,它是在综合薄壳、网架、网壳、悬索与张力膜五种空间结构体系的基础上发展起来的一种新型结构体系,具有良好的技术经济效益和建筑视觉效果。介绍了这类结构的应用与发展,并对其形式与分类进行了分析,最后简述了板片空间结构的受力性能分析。