大型板结构优化的齿行法

本文利用Kuhn—Tucker条件,导出了以板厚度为设计变量时的单位移约束板结构优化准则,并将一般用于杆、膜等单元刚度阵与设计变量成线性关系的结构优化齿行法拓广,提出了板结构优化齿行法,导出了相关公式。数值结果表明,这一方法收敛快,稳定性好,可用于大型板结构优化或组合结构优化。

汽车行李箱外板结构优化及冲压工艺改进分析

改革开放以来,国家经济水平不断提升,科学技术蓬勃发展,制造工艺不断提高,汽车作为现代化居民出行的基础交通设备,汽车组成部分的建设质量不断受到广大人民关注,尤其是汽车行李箱外板结构设计备受重视,近些年,技术人员不断提出汽车行李箱外板结构优化和冲压工艺改进方案,随着方案的逐步推进,汽车行李箱外搬结构,制造工艺不断优化,工作步骤不断缩减,制造成本大幅度降低,基于此,文章对所提出的汽车行李箱外板结构优化及冲压工艺改进方案进行了深入研究,希望为后续汽车产业发展提供参考。

某型机翼燃油箱晃动分析及防晃结构优化

针对某型多隔仓机翼整体燃油箱,基于流体体积(VOF)方法模拟燃油晃动自由液面变化,分析了燃油箱在多工况下的燃油晃动特性;根据分析结果,选取肋板溢油口构型,串油孔直径与肋板数量为设计变量,以燃油质心相对位移幅值为优化目标,设计正交实验设计,通过极差分析与方差分析法对油箱肋板构型进行优化,得出最优肋板构型。结果表明:VOF法可以准确有效的模拟燃油流动特性,燃油箱肋板可有效抑制燃油晃动;优化肋油箱与初始油箱对比,平均燃油质心相对位移幅值降低66.54%,最大位移幅值降低46.43%;燃油质心位移得到有效控制,机翼油箱的防晃效果得到提升。

一起HXD1D型电力机车主断路器卡分故障的分析及改进建议

本文针对一起郑州机务段HXD1D0637号机车主断路器卡分故障的案例,对故障主断路器进行拆解检查,并通过力学分析阐述主断路器故障产生的原因。根据故障分析,对主断路器微动开关反馈信号凸轮板和传动轴结构进行了优化设计,并进行力学仿真分析和实物试验验证,以满足实际运用的要求。最后,以此为依据,提出了2条适用的改进优化建议。