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不同含泥量与含水率下铁路板结道床的冻胀特性 被引量:13
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作者 赵成江 王晓荣 +1 位作者 夏琼 金增芳 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2011年第9期36-39,96,共5页
研究目的:洁净的道床不产生冻胀,但如果道床中混入粉黏土颗粒大于12%~15%时也能产生冻胀。本文通过室内板结道床道砟中粉黏粒含量的测试,以及对不同含泥量、不同含水率下室内冻胀试验的分析,找出板结道床的冻胀特征。研究结论:通过室... 研究目的:洁净的道床不产生冻胀,但如果道床中混入粉黏土颗粒大于12%~15%时也能产生冻胀。本文通过室内板结道床道砟中粉黏粒含量的测试,以及对不同含泥量、不同含水率下室内冻胀试验的分析,找出板结道床的冻胀特征。研究结论:通过室内板结道床道砟中粉黏粒含量的测试,以及不同含泥量、不同含水率下室内冻胀试验分析,指出了道砟中由于粉黏粒含量超标引起的冻胀率一般小于4%,道床冻胀是道砟含泥量和道床内含水率共同作用的结果,在做好防排水的同时还要注意到含泥量对道床冻胀的影响,道床的弱冻胀性对铁路线性工程措施危害性大于普通建筑物,应引起足够的重视。 展开更多
关键词 板结道床 冻胀 含泥量 含水率
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板结道床整治机的研究
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作者 张怡军 《铁道标准设计》 2002年第8期63-65,共3页
结合板结道床的成因和现行人工作业的弊端 ,阐述板结道床整治机械化的必要性 ,介绍板结道床整治机的设计构思 ,应具备的主要技术指标及关键部件的组成等。
关键词 铁路养路机械 板结道床整治机 设计构思 技术指标
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带有上盖物业的地铁车辆基地试车线不同轨道结构对邻近建筑物振动影响分析 被引量:1
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作者 董光辉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第10期67-70,74,共5页
对带有上盖物业的地铁车辆基地试车线采用不同轨道结构的情况下,列车通过时所引起的振动对邻近建筑物的影响进行有限元仿真分析。结果表明,与普通碎石道床相比,所提出的浮置板结构碎石道床,能够明显降低试车线对邻近建筑物的振动影响。... 对带有上盖物业的地铁车辆基地试车线采用不同轨道结构的情况下,列车通过时所引起的振动对邻近建筑物的影响进行有限元仿真分析。结果表明,与普通碎石道床相比,所提出的浮置板结构碎石道床,能够明显降低试车线对邻近建筑物的振动影响。因此地铁车辆基地上盖物业开发时,在开发初期,须分析列车运行对开发项目的振动噪声影响,并在轨道结构中采取相应的减振措施以减少影响。 展开更多
关键词 地铁 车辆基地 上盖物业 浮置板结构碎石道床
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基于复合多尺度排列熵的轨枕状态诊断方法 被引量:1
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作者 邵志慧 杨俭 +1 位作者 袁天辰 伍伟嘉 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第5期114-120,共7页
为了实现对道床不同情况的结构板结下的轨枕状态的诊断,提出一种基于复合多尺度排列熵(Composite Multi-scale Permutation Entropy,CMPE)的轨枕状态诊断方法。根据车轨耦合动力学原理建立车轨耦合垂向振动模型,用于仿真获取轨枕振动响... 为了实现对道床不同情况的结构板结下的轨枕状态的诊断,提出一种基于复合多尺度排列熵(Composite Multi-scale Permutation Entropy,CMPE)的轨枕状态诊断方法。根据车轨耦合动力学原理建立车轨耦合垂向振动模型,用于仿真获取轨枕振动响应;利用CMPE算法表征轨枕振动响应中所包含的信息,构建轨枕振动响应识别特征集;并将其作为支持向量机的输入,对轨枕的振动响应进行分类,实现对轨枕状态的诊断。最终结果表明,该方法对轨枕状态识别准确率能达到90%以上,误检率很低,充分证明了方法的有效性和稳定性。 展开更多
关键词 故障诊断 道床结构板结 轨枕振动响应 CMPE 支持向量机 状态诊断
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