平板间充填颗粒和壁面开槽时的流动与传热强化特性的实验研究

提出了在平行平板间填充颗粒的同时 ,运用板面加开微型纵槽构成复合多孔介质 ,以改善流体流动与传热综合性能的方案 ,并报道了实验结果及其分析。研究的结果表明 ,对于这种复合多孔结构 ,在适宜的颗粒直径dp、槽宽w、槽深d及板间距δ匹配下 ,传热比未开槽时有明显提高 ,而流动阻力却有所下降 ,因而证明是综合提高多孔介质强化传热技术经济性的有效措施。

复合多孔介质流动特性的模型分析

本文针对壁面开槽复合多孔介质强化传热的实验条件 ,将整个流动区域划分为多孔介质填充区和纵向微槽区两个区域 ,通过数值计算分析了这种复合多孔介质结构的流动特性 ,考察了微槽宽度、深度等有关因素的影响 ,得到了与实验相一致的结果。