导向滑轮轴承极压润滑脂的研究及应用

以导向滑轮轴承实际工况和用脂需求为基础,参考现用进口极压润滑脂性能分析结果,制定了国产极压润滑脂产品技术指标,并进行了新型润滑脂的制备及理化性能分析。对进口润滑脂和新研润滑脂分别进行高转速、大载荷轴承台架试验,对比了使用2种润滑脂时试验轴承的最大转速、温度、典型载荷曲线和典型转速曲线,并定期检测轴承游隙、轴承表面质量、剩余润滑脂量及加脂量,同时定期对进口和新研润滑脂取样,进行红外光谱分析与理化性能测试。结果表明:新研润滑脂的各项指标均达到技术指标要求,在台架试验轴承中未发生失效和故障,表现出比进口润滑脂更强的稳定性和可靠性,满足装备的使用要求。

SH-12号高温极压润滑脂

SH—12号高温极压润滑脂系以复合钡皂稠化精制矿物油,并加有增粘剂、抗氧、抗腐蚀和防锈等添加剂制备而成。使用温度为—10～+150℃,短期为180℃。 SH—12号高温极压润滑脂具有滴点高、粘附性好。

一坪牌极压锂基润滑脂

本产品是以脂肪酸锂皂稠化精制矿油,并加有极压抗磨、抗氧、防锈等添加剂,采用接触器循环制脂工艺精制而成.

一坪牌二硫化钼极压锂基润滑脂

本产品系以皂基稠化剂稠化精制矿油,并加有极压、抗氧、防锈等添加剂及二硫化钼粉,采用接触器循环制脂工艺精制而成.符合Q/SH037.192-97标准,按GB/T 7631.8的规定,其代号为L-XBCHB2、L-XBCHB3.

MEP-2号极压锂基润滑脂的研发及应用

根据某钢厂提供的质量标准,研制出了MEP—2号极压锂基润滑脂。该产品以克拉玛依石化公司现有的环烷基油等作为基础油之一,以十二羟基硬脂酸和硬脂酸等为稠化剂,同时添加了极压、抗磨、防锈、抗氧复合添加剂而成。该产品在该钢铁厂使用后解决了原润滑脂存在抗水性差、承载能力低的问题,完全满足用户使用需要。

LG-A3硼化极压锂基润滑脂的基本特点及在我厂的使用

LG-A3硼化极压锂基润滑脂采用高温一步法的找化工艺制成，具有耐极压、耐高温、耐水淋、防蚀抗腐、使用寿命长等特点。在不向润滑脂中加入任何添加剂的情况下，用于我厂中板轧机主机前后升降摆动台等附属设备轴承的润滑，取得了良好的效果。

挖掘机润滑脂的性能对比与应用研究

文章对目前挖掘机常用的极压锂基润滑脂与二硫化钼润滑脂的现行国内标准与国际标准进行对比,并对市面上不同品牌润滑脂的关键理化性能与行车试验进行考察,进而指出不同标准在工况适应性上的差异,并提出今后制定工程机械用润滑脂国家标准的必要性,同时从应用角度对挖掘机润滑脂的选型提出建议。

面向21世纪的润滑剂——国外生物降解润滑剂技术

人类赖以生存的星球是有限的,地球资源随着社会的发展和人口数量的增长正逐步减少。饮用水源、土地、大气、地下水和海洋等都是由于人类的生活、特别是通过润滑材料和液压油的使用而受到污染,因而影响到工作环境和身体健康。近年来,环境保护不仅引起了政府的高度重视,而且社会上也自发成立了许多环境保护组织,要求研制和使用不污染环境产品的呼声越来越高。

长城牌00#极压锂基脂的研制、性能特点及应用

长城牌 0 0 #极压锂基脂采用含锌多效剂及摩擦改进剂调配而成。具有优良的极压性。独特的流变性能以及良好的抗剪切安定性 ,经在水泥厂减速机上试用 ,解决了漏油的难题 ,可以满足 2 2kW以下减速机的使用要求。

直接法代替复分解法生产环烷酸铅试验

前言目前我国生产耐极压润滑脂,大部分采用环烷酸铅做为极压剂,并与其它添加剂混合使用,藉以增强油膜强度,提高润滑脂耐负荷性能。为满足引进润滑脂设备生产极压润滑脂对环烷酸铅需求量的增加和质量要求。