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硼化极压锂基脂特性分析 被引量:7
1
作者 邱一鸣 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1994年第6期31-34,21,共5页
不含有任何添加剂的硼化极压锂基脂,具有耐极压、耐高温、拒水、防腐抗蚀、使用寿命长之特点,并取得用于冶金、轻纺等设备轴承润滑的良好效果。
关键词 硼化极压锂基脂 设备 轴承 润滑 润滑
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硼化极压锂基脂的研制与使用
2
作者 邱一鸣 覃捷科 《广西工学院学报》 CAS 1993年第3期76-80,共5页
关键词 硼化 极压锂基脂 极压 润滑
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半流体极压锂基脂在水泥厂减速机上的应用
3
作者 陈惠卿 李福顺 李长龙 《合成润滑材料》 CAS 2000年第2期27-28,共2页
我国现有大中型水泥厂几十家,水泥年总产量居世界第一。水泥行业设备多属低速、重负荷运行,并长期处于恶劣的工作环境中,粉尘大,工作温度高。因此加强设备润滑维护,提高设备的润滑管理是十分重要的。
关键词 水泥厂 减速机 半流体 极压锂基脂 润滑
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EL极压锂基脂的产品研究及应用效果
4
作者 朱永昌 《合成润滑材料》 CAS 1989年第4期1-6,36,共7页
关键词 极压锂基脂 润滑 轧机 辊道
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LG—A_3硼化极压锂基润滑脂在我厂的使用
5
作者 覃捷科 《柳钢科技》 1994年第3期30-32,共3页
LG-A_3硼化极压锂基脂采用高温一步法的皂化工艺而制成,具有耐极压、耐高温、耐水淋、防蚀抗腐、使用寿命长之特点。在不向润滑脂中加入任何添加剂的情况下,用于我厂中板轧机主机前后升降摆动台等附属设备轴承的润滑,取得了良好的效果。
关键词 轧钢机械 润滑 应用 硼化极压锂基脂
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RB型极压复合锂基脂的研制 被引量:1
6
作者 杨舒虹 益建国 《高桥石化》 2003年第5期1-3,20,共4页
介绍了极压复合锂基脂国内外概况,RB型极压复合锂基脂的研制和特性,该脂具有良好的高温性、抗水防锈性、氧化安定性,适用于高级轿车轮毂轴承润滑。
关键词 RB型 极压复合锂基 高温性 抗水防锈性 氧化安定性 轿车轮毂 轴承 润滑
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癸二酸型极压复合锂基脂的性能及应用 被引量:2
7
作者 袁军 《甘肃化工》 2001年第4期153-157,共5页
阐述了癸二酸型极压复合锂基脂的主要性能及其在工业领域的应用情况。
关键词 癸二酸型 极压复合锂基 性能 润滑
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汽车用润滑脂的发展
8
作者 陈惠卿 《石油知识》 2002年第5期29-29,共1页
关键词 汽车润滑 发展 极压复合锂基 机械安全性 氧化安全性 胶体安全性
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癸二酸型极压复合锂基脂的性能及应用
9
作者 袁军 蒋朝晖 《润滑油与燃料》 2003年第4期15-18,共4页
本文阐述了癸二酸型极压复合锂基脂的主要性能及其在工业领域的应用情况。
关键词 癸二酸型 极压复合锂基 性能 应用 基础
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解决TC-1164型篦冷机轴套、衬套磨损过快的措施
10
作者 岳彬 王瑞显 王良 《水泥工程》 CAS 2012年第4期73-73,共1页
我公司2500d/t熟料生产线冷却机选用的是TC-1164型篦式冷却机,篦床面积为61.2m^2。该篦冷机的传动系统是根据曲柄滑块机构的原理设计,(见图1),曲轴通过连杆向滑块轴传递推力,带动活动篦床做往复运动。在曲轴轴头、滑块轴轴头以... 我公司2500d/t熟料生产线冷却机选用的是TC-1164型篦式冷却机,篦床面积为61.2m^2。该篦冷机的传动系统是根据曲柄滑块机构的原理设计,(见图1),曲轴通过连杆向滑块轴传递推力,带动活动篦床做往复运动。在曲轴轴头、滑块轴轴头以及连杆两端内部分别镶有轴套、衬套,两种套在摩擦副中充当承磨件,避免轴及连杆直接接触造成磨损。轴套、衬套的润滑脂选用的是^#0极压锂基脂,日常巡检过程中,保持每小时开润滑泵10min,对轴套、衬套进行润滑。正常运行时,回转窑台时在110~150t/h之间,一段篦床速度17r/min左右,二段篦床速度32r/min左右。 展开更多
关键词 衬套磨损 篦冷机 轴套 4型 曲柄滑块机构 篦式冷却机 熟料生产线 极压锂基脂
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炼钢厂设备润滑问题
11
作者 丁剑 高敬博 《设备管理与维修》 2007年第8期51-51,共1页
转炉倾动减速机,用N320号重负荷极压齿轮油。转炉倾动耳轴轴承,用1号极压锂基脂。炼钢厂吊车(铁水罐吊车、钢水罐吊车、渣罐吊车),减速机用N320号重负荷极压齿轮油,集中润滑系统用1号复合极压锂基脂,吊车主起升联轴器采用二硫化... 转炉倾动减速机,用N320号重负荷极压齿轮油。转炉倾动耳轴轴承,用1号极压锂基脂。炼钢厂吊车(铁水罐吊车、钢水罐吊车、渣罐吊车),减速机用N320号重负荷极压齿轮油,集中润滑系统用1号复合极压锂基脂,吊车主起升联轴器采用二硫化钼。各种地面运输车辆(铁水罐车、钢水罐车、渣罐车),减速机用320工业齿轮油,车轮轴承用艾迪克-T301等耐高温润滑脂。 展开更多
关键词 炼钢厂 设备润滑 极压锂基脂 工业齿轮油 集中润滑系统 铁水罐车 转炉倾动 高温润滑
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车辆集中润滑技术在高寒地区应用的突破 被引量:1
12
作者 赵冬章 《城市公共交通》 2007年第12期25-26,共2页
1 稀油集中润滑及在低温下的无法正常泵送问题 车辆集中润滑技术日益普及,特别是在运营效率要求高的公交车辆上。车辆集中润滑系统目前基本使用较稀的低粘稠度NLGI-000或NLGI-00#极压锂基脂。稀油集中润滑对于车辆的开放式轴销类摩擦... 1 稀油集中润滑及在低温下的无法正常泵送问题 车辆集中润滑技术日益普及,特别是在运营效率要求高的公交车辆上。车辆集中润滑系统目前基本使用较稀的低粘稠度NLGI-000或NLGI-00#极压锂基脂。稀油集中润滑对于车辆的开放式轴销类摩擦副,由于形成的润滑油膜强度低,随着车辆频繁振动,油脂极易流失,这将影响润滑效果。而应用粘稠度较高油脂的技术难题是,普通润滑泵站难以泵送高粘稠度油脂,且高粘稠度油脂极易在泵站底部沉积和固化变质。 展开更多
关键词 公交车辆 润滑技术 高寒地区 应用 稀油集中润滑 集中润滑系统 极压锂基脂 粘稠度
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润滑技术在纺织机械中的应用与维护 被引量:1
13
作者 史振起 耿玉琴 +2 位作者 多海山 王峰 尹斌杰 《河北纺织》 2010年第1期1-9,共9页
在设备的运行过程中,润滑是非常重要的,它可以减小机械磨损,增加设备的使用寿命,使机器运转更安全可靠,但在实际生产中人们经常忽略这一过程。本文主要介绍了现代润滑的原理、重要性及其实施过程。
关键词 润滑 极压润滑 极压锂基脂 纺织 机械
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胶辊胶圈等器材使用问题答疑
14
《纺织器材》 2018年第B10期I0004-I0007,共4页
◆问题:为了提高胶辊的抗绕性,我们会选择给胶辊预热,然后上涂料,请问预热时温度要达到多少摄氏度?胶辊间室温应保持在多少摄氏度?上涂料后胶辊需要放置3d再上车,放置时的室温需要保持在多少摄氏度?解答:预热时温度约以43℃为... ◆问题:为了提高胶辊的抗绕性,我们会选择给胶辊预热,然后上涂料,请问预热时温度要达到多少摄氏度?胶辊间室温应保持在多少摄氏度?上涂料后胶辊需要放置3d再上车,放置时的室温需要保持在多少摄氏度?解答:预热时温度约以43℃为宜,这样便于涂料的渗透。但是有的企业在温度达到38℃~40℃时,胶辊轴承就会出现两侧冒油的问题,这和润滑脂的选择有关。我们建议使用3号极压锂基脂,有条件的企业可以选择进口克鲁勃油脂。 展开更多
关键词 胶辊轴承 器材 胶圈 极压锂基脂 摄氏度 抗绕性 预热 涂料
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高寒地区城市公交巴士应用AR60H型集中润滑系统
15
作者 赵冬章 《城市公共交通》 2008年第2期7-7,共1页
郑州奥特车辆科技有限公司研发生产的AR60H型高泵送性能集中润滑系统,突破了齿轮泵——容积式车辆集中润滑技术在高寒地区无法泵送粘稠油脂的技术瓶颈,成功实现高粘稠度NLGI-0^#。极压锂基脂在全国绝大部分地区的常年应用,扩大了集... 郑州奥特车辆科技有限公司研发生产的AR60H型高泵送性能集中润滑系统,突破了齿轮泵——容积式车辆集中润滑技术在高寒地区无法泵送粘稠油脂的技术瓶颈,成功实现高粘稠度NLGI-0^#。极压锂基脂在全国绝大部分地区的常年应用,扩大了集中润滑的应用区域。目前,AR60H型高泵送性能集中润滑已广泛应用于哈尔滨、长春、乌鲁木齐、沈阳、鞍山等高寒地区的城市公交巴士。 展开更多
关键词 集中润滑系统 应用区域 高寒地区 城市公交 H型 巴士 润滑技术 极压锂基脂
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如何避免加错润滑油
16
《润滑油与燃料》 2005年第4期52-52,共1页
检测是否加错润滑油最有有效的方法是油品分析,通过检测油品粘度变化,添加剂中的元素分析来区分,部分油品还可以根据气味、颜色等能够判断是否加错了品种。但是这些分析方法仅在油品的粘度、基础油的类型、添加剂的种类不同,或者润... 检测是否加错润滑油最有有效的方法是油品分析,通过检测油品粘度变化,添加剂中的元素分析来区分,部分油品还可以根据气味、颜色等能够判断是否加错了品种。但是这些分析方法仅在油品的粘度、基础油的类型、添加剂的种类不同,或者润滑油、脂中的颜料使用明显不同时才适用,例如工业齿轮油颜色呈深褐色而且味道发臭,液力传动油呈红色,二硫化钼极压锂基脂呈黑色,这些从外观上就很容易区分。 展开更多
关键词 润滑油 油品分析 粘度变化 通过检测 工业齿轮油 液力传动油 极压锂基脂 元素分析 二硫化钼
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转炉耳轴轴承润滑的改造
17
作者 郭亮 《鄂钢科技》 2009年第1期70-71,共2页
通过对转炉炼钢厂1#、2#、3#转炉耳轴轴承润滑方式的改造,使转炉的高效安全运行得到了保障,降低了生产成本,减小了工人的劳动强度,取得了一定的经济效益。
关键词 转炉 耳轴轴承 润滑 极压锂基脂
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