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极地救生艇/筏及其降放装置的性能标准及试验方法研究
被引量:
5
1
作者
钟晨康
丁仕风
+2 位作者
冯建春
张宗林
邵阿进
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期216-225,共10页
极地航行存在附加风险,船舶应急操作能力尤为重要,极地救生设备应能适用于海冰、低温及其他极地环境条件,超出了常规船舶救生设备性能标准和试验方法的要求。在现有《国际救生设备规则》(LSA)的基础上,根据《国际极地水域航行船舶规则》...
极地航行存在附加风险,船舶应急操作能力尤为重要,极地救生设备应能适用于海冰、低温及其他极地环境条件,超出了常规船舶救生设备性能标准和试验方法的要求。在现有《国际救生设备规则》(LSA)的基础上,根据《国际极地水域航行船舶规则》(极地规则)要求,分析极地环境对救生艇及其降放装置和气胀式救生筏的不利影响,提出适应极地环境的技术和管理措施,并通过试验方法验证措施的有效性。在此基础上,归纳救生艇和气胀式救生筏及艇筏降放设备性能标准及试验方法,为参与LSA规则修订、指导极地救生设备研发提供技术参考。
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关键词
极地
救生
艇
极地救生筏
降放装置
试验方法
性能标准
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职称材料
题名
极地救生艇/筏及其降放装置的性能标准及试验方法研究
被引量:
5
1
作者
钟晨康
丁仕风
冯建春
张宗林
邵阿进
机构
中国船级社上海规范研究所
中国船级社江苏分社
江苏佼燕船舶设备有限公司
江苏海宁船用器材厂有限公司
出处
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期216-225,共10页
基金
高技术船舶科研计划支持项目(工信部联装(2014)507号)
文摘
极地航行存在附加风险,船舶应急操作能力尤为重要,极地救生设备应能适用于海冰、低温及其他极地环境条件,超出了常规船舶救生设备性能标准和试验方法的要求。在现有《国际救生设备规则》(LSA)的基础上,根据《国际极地水域航行船舶规则》(极地规则)要求,分析极地环境对救生艇及其降放装置和气胀式救生筏的不利影响,提出适应极地环境的技术和管理措施,并通过试验方法验证措施的有效性。在此基础上,归纳救生艇和气胀式救生筏及艇筏降放设备性能标准及试验方法,为参与LSA规则修订、指导极地救生设备研发提供技术参考。
关键词
极地
救生
艇
极地救生筏
降放装置
试验方法
性能标准
Keywords
polar lifeboat
polar life raft
lowering device
test method
performance standard
分类号
U662.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
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作者
出处
发文年
被引量
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1
极地救生艇/筏及其降放装置的性能标准及试验方法研究
钟晨康
丁仕风
冯建春
张宗林
邵阿进
《中国造船》
EI
CSCD
北大核心
2018
5
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职称材料
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