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路网交通流二层规划模型及其极大熵解
被引量:
1
1
作者
陈业华
赵国超
《燕山大学学报》
CAS
2011年第2期178-183,共6页
分析交通网络系统的特点,研究混合交通OD结构的关联性,在定量分析路网交通流受交通容量、交通安全及交通服务能力等条件限制的基础上,研究路网利用效益最大化及路网交通流量最大化问题,构建一种路网交通流的二层平衡规划模型。利用先验...
分析交通网络系统的特点,研究混合交通OD结构的关联性,在定量分析路网交通流受交通容量、交通安全及交通服务能力等条件限制的基础上,研究路网利用效益最大化及路网交通流量最大化问题,构建一种路网交通流的二层平衡规划模型。利用先验分布理论和极大熵原理,给出模型的极大熵函数解,进一步证明解的存在与唯一性。模型一方面描述了管理部门对路网交通的优化配置,一方面描述了出行者充分利用路网资源的最优选择。最后通过一个实例,分析模型计算的相关结论。
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关键词
路网交通流
极大熵解
先验分析理论
二层规划
容量滞后函数
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职称材料
题名
路网交通流二层规划模型及其极大熵解
被引量:
1
1
作者
陈业华
赵国超
机构
燕山大学经济管理学院
出处
《燕山大学学报》
CAS
2011年第2期178-183,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(70971115)
河北省自然科学基金资助项目(G2009000520)
文摘
分析交通网络系统的特点,研究混合交通OD结构的关联性,在定量分析路网交通流受交通容量、交通安全及交通服务能力等条件限制的基础上,研究路网利用效益最大化及路网交通流量最大化问题,构建一种路网交通流的二层平衡规划模型。利用先验分布理论和极大熵原理,给出模型的极大熵函数解,进一步证明解的存在与唯一性。模型一方面描述了管理部门对路网交通的优化配置,一方面描述了出行者充分利用路网资源的最优选择。最后通过一个实例,分析模型计算的相关结论。
关键词
路网交通流
极大熵解
先验分析理论
二层规划
容量滞后函数
Keywords
road network traffic flow
maximumentropy solution
prior density method
bilevel programming
capacity hysteresis function.
分类号
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
路网交通流二层规划模型及其极大熵解
陈业华
赵国超
《燕山大学学报》
CAS
2011
1
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