极小断面公路隧道施工技术研究

通过对极小断面公路隧道施工技术的研究,探讨了其在现代交通建设中的应用价值和施工方法。首先,介绍了极小断面公路隧道的概念和特点,包括其较小的断面尺寸和限制条件下的施工困难。其次,分析了传统隧道施工技术在极小断面公路隧道中存在的问题,如施工效率低下、安全风险高等。再次,提出了一种基于机械化施工的新型极小断面公路隧道施工技术。该技术利用先进的机械设备和自动化控制系统,实现了对隧道断面的精确控制和高效施工。最后,通过实际案例验证了该技术在极小断面公路隧道施工中的可行性和优越性。研究表明:该技术可以显著提高极小断面公路隧道的施工效率和质量,降低工期和成本,并减少安全风险。因此,该技术具有广阔的应用前景和推广价值,对提升交通建设的发展水平具有重要意义。

极小断面隧洞Ⅳ级围岩支护技术研究与应用

围岩稳定性与隧道支护方法和参数密切相关。文章以夹岩水利枢纽及黔西北供水工程后槽隧Ⅳ级围岩段施工为工程背景,通过数值模拟,对隧洞未支护和喷混支护两种工况进行数值分析。数值分析结果表明,喷混支护后围岩变形明显减小。通过现场监测验证了数值模拟的准确性,最终确定采用喷射素混凝土支护代替钢筋混凝土衬砌的支护方案。