一种弹箭极转动惯量测量装置改进设计

针对弹箭极转动惯量测量系统中,门形框结构导致的测量结果两值跳跃的不稳定现象和测量精度不高的现状,提出了一种卡头锁紧的装夹方式,并采用实时线性阻尼比补偿算法实时修正扭摆周期,有效避免了门形框结构变形和线性阻尼对测量精度的影响。实验表明,改进后的系统有效克服了两值跳跃的不稳定现象,提高了极转动惯量的测量精度。

摩擦阻力矩对卧式扭摆法测量弹箭极转动惯量精度的影响

针对摩擦阻力矩对卧式扭摆法测量弹箭极转动惯量精度的影响,对测量方法进行了修正。给出了摩擦阻力矩的计算方法,对摩擦阻力矩进行了近似常数化处理,推导出考虑摩擦阻力矩影响的扭摆系统运动微分方程,在此基础上分析了摩擦阻力矩对摆动周期、摆动次数、系统静平衡位置的影响。通过对运动微分方程进行数值求解,定性分析了光电传感器位于两静平衡位置之间不同位置时周期测量的变化趋势,进而优化了光电传感器的安装位置。算例结果表明,摩擦阻力矩对弹箭极转动惯量测量精度的影响不可忽略,采用该文修正方法可将卧式扭摆法对弹箭极转动惯量的测量误差降低一个数量级。

小质量弹丸极转动惯量测试设备设计及其标定方法

弹丸的转动惯量是影响弹丸射击精度的重要结构特征量,对弹丸的转动惯量测试可以保证发射弹丸的转动惯量设计指标,确保火炮的射击精度。为满足小质量弹丸极转动惯量的测试需要,设计了一种小质量弹丸极转动惯量测试设备。该设备基于扭摆法测试原理进行设计,由设备基座、扭杆机构、保护机构、解脱释放机构和测试工装组成。并使用不同组合下的标准体对其转动惯量进行标定。误差定量分析表明,该设备的误差影响因素对其结果产生的影响极小,能够满足弹丸极转动惯量的测试要求。

提高弹丸极转动惯量测试精度的途径

本文通过弹丸极转动惯量测试误差分析,找出误差因素,同时提出现有仪器的改进措施和方案,达到提高该类仪器测试精度的目的。

液核地球自转速率变化的带谐潮效应Ⅰ——理论公式

根据液核地球动力学原理,重新推导了在日月子引潮力作用下的地球自转速率变化的理论公式,由此明确地引入了液核影响因子,它与地球和液核的极转动惯量的变化有关.不同于Yoder.C.F(1981)的理论,本文给出了基于引潮力位Doodson展开的地球自转速率变化、日长变化和世界时变化的理论公式,指出尺度因子的转动惯量应取为地幔的有效极转动惯量,Love数应取地幔的有效Love数的理由.

某气象卫星天线基座设计

根据《建筑工程抗震设防分类标准》,某气象卫星基座工程为甲类建筑,应满足在瞬时风56m/s和9度地震冲击荷载作用下天线基座无永久变形。基础的均匀沉降不大于10mm,基础顶面的不均匀沉降不大于1mm。此外,天线基座的固有谐振频率不应低于9Hz。为此,工程采取了一些结构措施来满足上述要求。经过5a来的运行情况表明,本设计较好地满足了业主方的技术要求。

立靶密集度试验中使用砂弹的可行性分析

为分析使用砂弹代替实弹进行立靶密集度试验的可行性,分别在弹丸改装前后进行了特征量测量,应用K-S检验法确定了弹丸改装前后的特征量均服从正态分布。在此基础上,利用独立样本T检验方法分析得到弹丸改装前后存在显著差异的特征量是极转动惯量。并以千米立靶密集度试验为例,通过4D弹道模型仿真计算和实际射击试验验证,证明砂弹的特征量分布特性不会对千米立靶密集度造成显著影响,可以使用砂弹进行立靶密集度试验。