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基于极限右边界的散装谷物船舶稳性等效衡准
被引量:
2
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作者
张先桥
徐邦祯
李荣辉
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第S1期95-96,99,共3页
依据IMO谷物装运规则,对散装谷物装载船最大谷物许用倾侧力矩的原理进行研究,建立极限右边界的概念,推导出极限右边界的求取方法,形成完整实用的散装谷物船舶尤其是非专用散装谷物船舶核算船舶稳性所必需的最大谷物许用倾侧力矩的计算方法.
关键词
船舶工程
散装谷物装载船
船舶稳性
极限右边界
原文传递
题名
基于极限右边界的散装谷物船舶稳性等效衡准
被引量:
2
1
作者
张先桥
徐邦祯
李荣辉
机构
大连海事大学航海学院
出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2007年第S1期95-96,99,共3页
文摘
依据IMO谷物装运规则,对散装谷物装载船最大谷物许用倾侧力矩的原理进行研究,建立极限右边界的概念,推导出极限右边界的求取方法,形成完整实用的散装谷物船舶尤其是非专用散装谷物船舶核算船舶稳性所必需的最大谷物许用倾侧力矩的计算方法.
关键词
船舶工程
散装谷物装载船
船舶稳性
极限右边界
Keywords
ship engineering
bulk grain carrier
ship stability
limited right boundary
分类号
U661.22 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于极限右边界的散装谷物船舶稳性等效衡准
张先桥
徐邦祯
李荣辉
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2007
2
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