某涡轮转子破裂转速计算与试验研究

转子破裂转速的多种预测方法各有其相应的应用条件和范围,本文针对轮盘挡板组合转子的破裂转速进行了理论预测和全尺寸组合转子试验验证,结果表明基于有限元计算结果的平均应力法和极限应力应变法有良好的预测效果,挡板先于轮盘起裂且迅速扩展带来巨大转动不平衡量促使涡轮盘迅速起裂。