可拆式钢筋桁架模板截面力学性能试验和计算方法

通过对全尺寸可拆式钢筋桁架模板在施工阶段的截面力学性能试验,研究了其在单调荷载作用下的破坏形态以及受力机理。并分别采用荷载-挠度曲线法和极限弯矩法计算了截面特性。分析表明:施工阶段可以采用上下弦连续的桁架计算模型,荷载-挠度曲线法计算结果与理论值偏差较大,其原因是:试件破坏过程由变形控制,而非强度,以及由于连接件与钢筋的相对滑移产生的附加挠度,极限弯矩法计算值与理论值较为吻合。在此基础上,给出了简支或等跨连续(两跨)梁计算模型的最大无支撑长度的建议值。

闭口型压型钢板截面力学特性试验研究

以《金属压型板试验欧洲建议》为依据,对4块1∶1尺寸闭口型压型钢板试件进行截面力学特性试验研究,并分别采用荷载-挠度曲线方法和极限弯矩方法确定截面特性。分析结果表明:荷载-挠定曲线方法计算所得结果比理论值偏大较多,正向加载时极限弯矩方法计算所得结果与理论值吻合良好,而负向加载时差别较大,原因是负向加载时,闭口型压型钢板受压翼缘中部分钢材没有全截面发挥作用。在此基础上,进一步提出全截面特性和有效截面特性两个概念,并建议对闭口型压型钢板正负向加载时的截面特性应分别予以考虑。