填充材料对受拉弦杆构件的极限性能影响分析

钢管组合桥梁和抗震韧性结构是近几年工程开发前沿和热点方向。钢管组合结构中,很多管材构件处于受拉状态,提升管材在抗震等极限状态下的力学性能对于提升结构的安全性有重要作用。针对受拉圆管破坏时易横向颈缩的特点,对5种填充工况的薄壁圆管进行单轴拉伸断裂试验,测得不同组别试件的极限抗拉强度、极限伸长量和断裂能。分析结果表明,柔性填充材料对于限制薄壁圆管的横向颈缩有显著作用。管材极限强度最大增幅10.81%,伸长量最大增幅24.56%,断裂能最大增幅35.94%。使用聚氨酯(PU)作为内部填充时,可在重量、成本不显著增加的情况下,使名义极限抗拉强度、伸长量、断裂能最大提升分别为8.12%、18.78%、26.01%。该文结果为改善钢管组合结构在极限状态下的综合表现提供新的技术路径,对于提高结构设计安全性、节约工程建设成本有重要意义。

锁相放大技术提取微弱信号的极限性能仿真与分析

锁相放大技术是一种基于频谱搬移原理,能够从干扰极大环境中提取出特定载波频率信号振幅的技术。该技术以提取信号的高信噪比、高精确度等优点被广泛应用于混杂于背景噪声中的微弱信号幅值的提取。文中利用Simulink仿真研究了锁相放大技术从较强的背景噪声中提取微弱信号的极限性能的特性,采用均值与偏离度判断信噪比的极限范围,并通过改变仿真模块参数,包括积分时间、信号与噪声的功率比与振幅比、噪声类型等,详细分析了提取微弱信号的信噪比极限范围。研究结果显示,对于含均匀高斯噪声的信号,提取微弱信号的信噪比极限为-52.04 dB;对于含白噪声的信号,提取的信噪比极限为-49.03 dB。该研究对使用锁相放大技术对微弱信号的实际测量有很好的理论参考意义,对分析基于锁相放大技术的测量系统的整体信噪比有一定的帮助。

隔震橡胶垫极限性能足尺试验结果与评价

针对隔震建筑中使用的天然橡胶类叠层橡胶垫、高阻尼叠层橡胶垫和铅芯叠层橡胶垫,调查了日本叠层橡胶垫制造公司持有的极限性能足尺试验结果,并对这三类叠层橡胶垫进行了新的足尺极限性能试验。调查与试验结果表明,ISO标准采用的叠层橡胶垫极限性能预测公式是合理可行的。

具有扰动输入的不确定性非线性系统的输出调节极限性能

本文研究了一类具有扰动输入的不确定性非线性系统的输出调节问题,给出了该类系统在最差的不确定性参数和扰动输入情况下系统输出调节的极限性能.所讨论的非线性系统是可镇定非最小相位系统,并且该系统的零动态由"鲁棒输入对状态稳定(robust input-to-state stable)部分"和"不稳定但可镇定部分"组成.假设系统的不确定性参数和扰动输入分别以非线性函数和仿射形式同时出现在系统零动态的鲁棒输入对状态稳定部分和系统的可线性化部分,而且其可线性化部分的不确定性具有下三角形结构形式.该系统输出调节问题的性能以其输出信号能量作为度量.对于上述非线性系统,在最差的不确定性参数和扰动输入情况下,输出调节问题的极限性能只取决于镇定其零动态"不稳定部分"所需的最小能量.

基于遗传算法的水下爆炸冲击隔离系统的极限性能分析

在舰船上安装隔离器可以减小水下冲击的影响起到保护仪器的作用。通过构造一个冲击激励-船体-隔离装置-仪器的交互作用模型,计算出仪器的动力响应。基于这一模型,设计适宜的冲击隔离系统,满足它的性能指标。然后用遗传算法来解决传统优化方法很难解决的最优化问题。最后,通过一个算例及结果分析,获得其极限性能特性。

国产铅芯隔震支座的极限性能试验研究

针对铅芯橡胶隔震支座进行了各项基本力学性能和极限性能试验研究。采用三个不同厂家按同种规格生产的LRB支座,通过竖向轴压和水平剪切试验检验支座的各项基本力学性能、压力和剪切变形相关性,试验结果表明,支座的基本性能良好,相关性能稳定。进一步对支座进行了水平极限剪切变形试验,并对比了极限变形前后支座的基本力学性能。试验中A、B和C三个支座均达到水平剪切变形400%未出现破坏,其中C支座最大水平变形达到支座的±500%未出现破坏。各支座在极限变形后的力学性能保持稳定,未出现异常。

红外导引头极限性能鉴定方法研究

作为红外制导武器的核心,红外导引头对导弹武器性能影响至关重要,然而在实际试验考核中,受限于客观条件,对于红外导引头的极限性能,未能做出有效评价。为摸清武器装备的极限性能,掌握正确的使用方法,分析能见度、温度、相对湿度等因素对红外辐射传输影响的变化规律,并以试验中获取的某型红外导引头数据为依据,分析不同条件下红外导引头极限性能,明确红外导引头使用条件,对红外导引头的性能考核、优化试验设计及改进提供技术支持。

厚层铅芯橡胶支座的剪压极限性能试验分析

厚层铅芯橡胶支座的剪压极限性能是影响竖向隔震性能及支座稳定性的关键因素。文中设计了不同单层橡胶厚度、不同形状系数的四组橡胶支座,进行竖向纯压和剪压条件下的支座试验,研究支座的剪压极限受力性能变化规律。结果表明,纯压下支座第一形状系数较大的橡胶支座经过强化达到受压极限状态,剪压下支座的剪压极限应力随剪应变的增大而明显减小。对试验支座进行有限元模拟,纯压下有限元结果与实验结果吻合较好。通过研究规范公式,发现现行规范公式过于保守的估计了厚层铅芯橡胶支座的剪压极限破坏应力,经过试验和有限元结果拟合后,提出适合厚层橡胶支座的修正公式。

消能减震元件失效对框架核心筒结构极限性能的影响

消能减震技术日趋成熟,阻尼器作为降低结构响应的耗能部件日益广泛地应用于高层建筑结构的抗震控制中。然而,近年来在极端震害的检验下,研究人员发现阻尼器这种非结构元件发生了一定程度的破坏甚至完全失效,这对基于性能的抗震设计提出了新的挑战——在极端荷载下需要考虑消能减震元件破坏失效对结构性能的影响。以某30层混凝土框架核心筒结构为算例,通过基于IDA(增量动力分析)方法的地震易损性分析,对阻尼器失效前后的结构进行计算对比,结果表明,阻尼器失效将会明显降低结构所能承受的极限地震动强度,降低结构延性,增加结构的损伤概率,且随着地震动强度的增加,会加速结构倒塌概率的增长。

采油螺杆泵极限性能模拟试验装置研究

通过对试验流程、机械传动以及测控系统的设计,研制了采油螺杆泵极限性能模拟试验装置,可对螺杆泵进行多种试验介质(包括单一水、油介质以及任意混合比例的砂、液、气混合介质)、不同试验温度(最高150℃)及完全模拟采油螺杆泵工作环境的各种极限性能检测与破坏性试验,能为研究采油螺杆泵失效过程提供有力的试验数据。

飞机地面操纵转弯极限性能分析

飞机作转弯运动时,希望采取尽可能大的前轮操纵角以尽快完成转弯,但当操纵角过大时,可能会导致飞机翻倒事故。因此研究飞机地面操纵转弯的极限能力,对飞机设计及飞行员操纵有重要意义。文中通过建立飞机地面转弯动力学模型,针对刚性轮胎和弹性轮胎两种模型,分别用解析法和牛顿-欧拉法分析极限操纵角及最小转弯半径的变化规律。结果表明:相同滑跑速度下,随着操纵角增大,极限操纵角速度先增大后减小;在相同操纵角速度下,随着滑跑速度增大,极限操纵角逐渐减小,最小转弯半径逐渐增大;相同条件下,弹性轮胎模型的极限操纵角大于刚性轮胎模型,最小转弯半径小于刚性轮胎模型。

基于锁相放大技术的脉冲型微弱信号提取的极限性能仿真与研究

锁相放大技术能够从较强的背景噪声中提取具有固定频率的微弱信号幅值,从而在科学研究、工业生产中广泛使用。基于锁相放大技术基本工作原理,针对从强大背景噪声中提取具有一定重复频率的脉冲型信号进行仿真,研究从噪声背景中提取信号的极限性能,探索影响该性能的参数,包括积分时间、脉冲宽度、噪声类型等。仿真结果显示,锁相放大技术能够从均匀噪声环境中探测到的信号极限为-60.04 dB,在白噪声环境中的极限为-54.29 dB。该研究结果对于初步使用锁相放大技术提取微弱信号的参数选取、估测其信噪比和工作状况有一定的理论参考意义。

勇于挑战极限,彰显极限性能 威迪亚(WIDIA)公司赞助Ultra 4无限制组赛车运动

赛车车主、赛车手、制造者同时也是威迪亚品牌的经销商。毫无疑问，这是目前增长速度最快的赛车运动。DavidBuchberger是位于加利福尼Hi-Speed公司的副总裁，也是威迪亚品牌产品及服务的厂商代表，但这只是他白天的身份，

IBM POWER8极限性能挑战赛正式启动

IBM日前宣布正式开启2014 POWER8极限性能挑战赛。该大赛以云计算的方式为开发者提供了POWER8开发环境,开发者将充分利用POWER8的特性,基于不同场景进行应用开发,大赛将不仅展现POWER8为大数据而生的卓越能力,更将进一步促进Power平台开发者社区的发展。

极限性能迎接挑战——赛门铁克新品发布专访记录

2008年10月16日，赛门铁克发布了全新的诺顿网络安全特警2009，并在发布会结束后举行了一个小型媒体专访活动。活动期间赛门铁克亚太及日本地区消费产品事业部副总裁DavidFreef先生、赛门铁克亚太及日本地区消费产品事业部副总裁Stephanie女士、赛门铁克中国区消费产品事业部销售总监黄智华先生，以及赛门铁克大中华区产品市场经理严善渊先生，就与会记者的提问做出了回答。

为极限性能 Hitachi TravelStar 7K320

笔记本电脑的性能越来越强,甚至有些高端的笔记本电脑性能已经超越了普通的台式机。这得益于移动计算中各个部件的性能提升。而2.5英寸笔记本硬盘的发展在近年来可谓神速。从最初的4200rpm,到目前主流的5400rpm,

具有“极限性能”的PC共聚物

随着沙伯基础创新塑料的6种新的聚碳酸酯共聚物的成功推出，揭开了这种共聚物的神秘面纱。在此之前，该聚合物已经在实验室进行了10多年的研究与开发。

IBM POWER8开启极限性能挑战赛

在数据大爆炸时代,不管是企业级应用还是面向个人的互联网应用,都面临着大数据带来的极大挑战,越来越多的客户已普遍认识到数据是竞争优势的关键,但问题是怎么能快速地获得数据、分析数据、利用数据洞察。

直流开关器件极限性能测试系统的设计与实现

针对直流开关器件在容性接通能力、极限分断能力和短路耐受能力的极限性能测试需求,设计了一款新型的满足150~1 200 V直流开关器件极限性能测试系统,包括系统的主回路拓扑设计、控制单元设计、核心器件的设计选型以及操作界面设计。提出了一种通过超级电容存储能量,利用IGBT作为控制单元,满足短时大电流、高功率输出的极限性能测试系统。研制的测试系统响应速度达到微秒级,时间控制准确度小于0.5 ms,满足直流开关在1~12 kA的极限工况性能测试要求,同时解决了该类测试平台对于电网容量的依赖。

动力荷载下钢管混凝土墩柱抗震性能极限分析

为研究钢管混凝土桥墩极限抗震性能,采用Abaqus软件建立圆钢管混凝土桥墩三维实体-壳单元有限元模型。为更准确的描述圆钢管混凝土桥墩的抗震性能退化、震后残余位移变化规律,模型中对混凝土引入裂缝、对钢管引入韧性损伤,进行单向拟静力、单向拟动力、双向拟动力、振动台加载下圆钢管混凝土桥墩抗震性能试验验证。分析结果表明:考虑水平裂缝和钢材韧性损伤影响的钢管混凝土墩柱实体-壳精细有限元塑性抗震计算方法合理,反映循环荷载下钢管混凝土桥墩的滞回曲线“捏拢”效应、塑性大变形阶段承载力退化现象和单、双向动力荷载下钢管混凝土桥墩震后残余位移,也反映钢管混凝土墩柱的界面滑移和约束作用规律;相同地震波作用下全填充钢管混凝土桥墩的地震响应最小,填充混凝土有利于提高桥墩的极限抗震能力。提出适用于双向地震波作用的钢管混凝土桥墩墩顶残余位移与最大位移响应之间的计算公式。