CeO_2基极限电流氧传感器的研究

采用Gd掺杂的CeO2(Ce0.8Gd0.2O1.9,CGO)粉体,干压成型后于空气气氛下1450℃烧结4 h。通过物理特性分析,发现在该烧结制度下烧结成型的样品基本满足氧传感器对敏感材料的要求。制备了一种新型结构的致密扩散障型极限电流氧传感器。经测试,发现该传感器在较高氧体积分数范围内有较好的极限电流特性,并为此建立了相关的理论模型,较好地解释了此类传感器极限电流和氧体积分数的关系。

流延共烧法极限电流氧传感器研究

采用固相法合成La_(0.8)Sr_(0.2)MnO_3(LSM)粉体,利用干压法制备自合成LSM粉体和商业化8钇稳定氧化锆(8YSZ)粉体的条样;利用流延法以及多层高温共烧工艺制备以LSM致密层为扩散障的8YSZ基极限电流氧传感器;利用四端子测电阻法对LSM和8YSZ条样在干燥空气和氦气中进行电导率的剥离测试,结果发现:在700℃时,LSM和8YSZ电子电导率分别占总电导率的99.7%和0.03%。进一步对传感器进行测试,发现传感器均具有一定的饱和平台,且随着致密扩散障厚度的增加极限电流减小。

CO气体对极限电流型氧传感器特性的影响

研究了CO气体对极限电流型氧传感器特性的影响,将小孔型极限电流型氧传感器放置在不同CO体积分数的环境中进行了电学性能测试。实验结果表明:在CO-O2-N2环境中,O2体积分数分别为7.5%,10%,CO体积分数在0.75%～4.25%变化时,传感器的电压—电流特性曲线均有良好的极限电流平台,且极限电流IL随着CO体积分数的增大而减小。理论分析在CO-O2-N2环境中IL与-ln(1-(XO-47XCO))有良好的线性关系,且该传感器对CO的上升响应时间与下降响应时间分别在10 s和15 s以内。

平板式极限电流型氧传感器热应力数值分析

对平板式极限电流型氧传感器冷启动时的热应力耦合场进行了模拟。通过施加阶跃电压取代恒定电压的方法,解决了响应时间和稳定工作温度的矛盾。电热耦合模拟分析结果显示,设计的传感器响应时间为5 s,稳定工作温度为800℃。热力耦合模拟分析显示,在氧传感器实际安装使用时,热应力主要取决于装配应力,由于LSCM/3YSZ扩散障材料的热膨胀系数与YSZ电解质材料相近,用它制备氧传感器,其最大热应力小于各层材料的断裂强度,解决了LSM与YSZ热不匹配的问题。

极限电流型氧传感器研究进展

极限电流型氧传感器,无参考气体,氧浓度范围广。由于极限电流型氧传感器需要在850℃以上的高温环境中工作,材料之间的热膨胀系数不匹配。本文综述了极限电流型氧传感器的电解质材料和致密障碍层材料,对极限电流型氧传感的发展趋势和需要解决的问题提出了建议。

平板式二氧化锆氧传感器的研究进展

由于日益严格的排放法规,平板式二氧化锆氧传感器将成为汽车尾气控制应用的主流传感器。介绍了平板式氧传感器的制备工艺、结构和三种平板式氧传感器的工作原理并进行了对比。最后,展望了平板式氧传感器的发展前景。

平板式ZrO_2汽车氧传感器的结构、原理及研究进展

庞大的汽车氧传感器市场、严格的汽车尾气排放法规和国内相关技术的欠缺,使得研究和开发具有自主产权的、性能好、可靠性高的氧传感器产品显得尤为迫切和重要。目前,平板式ZrO2汽车氧传感器由于具有尺寸小、响应快、能耗低、易集成、在恶劣环境下工作稳定等优点,而成为汽车尾气控制的主流氧传感器。介绍了该传感器的结构、原理、国内外发展研究进展及发展趋势。

基于氧传感器基础上高温湿度测量仪的研发

以极限电流型氧化锆氧传感器为敏感部件,以单片机C8051F330为核心,开展了高温环境下湿度测量仪的研发工作。其中详细介绍了极限电流型氧化锆氧传感器测量原理及向湿度测量功能扩展的工作机理,推导了该传感器极限电流与环境湿度的理论公式。基于该公式,以单片机C8051F330为平台,结合有关传感器信号检测、按键及LCD显示等硬件电路和所需软件的设计,完成了环境温度可高达150℃以上的高温湿度测量仪的开发。同时,在软件设计中使用了自校验功能及数字滤波方法对参数K的漂移和噪声的干扰问题进行了处理。

平板式ZrO_2汽车氧传感器发展综述

庞大的汽车氧传感器市场、严格的汽车尾气排放法规和我国国内相关技术的欠缺,使得研究和开发具有我国自主产权的性能好、可靠性高的氧传感器产品显得尤为迫切和重要.目前,平板式ZrO2汽车氧传感器由于尺寸小,响应快,能耗低,易集成,在恶劣环境下工作稳定等优点成为汽车尾气控制的主流氧传感器,介绍了该传感器的结构、原理及研究进展、发展趋势.

ZrO_2氧传感器在汽车排放控制系统中的应用研究

介绍氧浓差电池型氧传感器、极限电流型氧传感器、双电池极限电流型氧传感器的结构原理,对它们的工作特性、在汽车排放控制系统中的应用进行了分析对比。展望了氧传感器的发展前景。

基于氧传感器的汽车排放控制诊断应用研究

介绍氧浓差电池型氧传感器、极限电流型氧传感器、双电池极限电流型氧传感器的结构原理,对它们的工作特性、在汽车排放控制系统中的应用进行了分析对比。展望了氧传感器的发展前景。